Er det nødvendigt at udskifte bagakselbøsningen og hvor ofte?
Bagakselbøsningen skal udskiftes. Selvom bagakselbøsningen ikke har nogen fast udskiftningscyklus, skal den udskiftes, når den er beskadiget eller ældes, og bagakselbøsningen er ødelagt, hvilket vil føre til, at bøsningen ikke spiller rollen som stødabsorbering, hvilket vil forårsage chassis til at vibrere og unormal lyd. Hvis vibrationen er alvorlig, vil den være relateret til bilens stabilitet under kørslen og påvirke bilens komfort. Bagakselbøsningen er den bløde forbindelsesbuffer mellem akslen og bøsningen, og bagakselbøsningen kan også forårsage en kollision mellem akselbøsningen og kan føre til asymmetri på baghjulet og hjulets øjenbryn, unormalt dækslid.
Udskiftningsmetoden for bagakselbøsningen: Fjern de to bagakselskruer og slanger, efter at bilen er løftet op, og brug derefter specialværktøjet på bagakselens gummibøsning til at trække den gamle gummibøsning ud og til sidst påføres fedtet på den nye gummimanchet, og monter den. Bagakslen refererer til komponenten af den bageste drivaksel af køretøjets krafttransmission, som er sammensat af to halve broer, som kan implementere den halve bros differentialebevægelse, og bagakslen bruges også til at understøtte hjulet og forbinde baghjulsanordningen. Er det et forakseldrevet køretøj, er bagakslen en følgebro, som kun spiller en lejerolle. Hvis forakslen ikke er drivakslen, og bagakslen er drivakslen, spiller den denne gang ud over lejerollen også rollen som kørsel og deceleration og differentialhastighed.
Udskiftningscyklussen for bagakselens gummimanchet har ikke en fast tid, men bestemmes efter brug og slidgrad. Bagakselens gummimanchet er en vigtig del af bilens bagaksel, som hovedsageligt spiller rollen som stødabsorbering. Når der er et problem med bagakselens gummimanchet, vil det direkte påvirke køretøjets kørestabilitet og kørekomfort, fordi den beskadigede gummimanchet ikke effektivt kan absorbere og bremse vibrationerne fra vejen, som vil passere gennem chassiset direkte ind i vognen, hvilket producerer ubehagelig unormal lyd. Hvis vibrationen er for alvorlig, kan den desuden have en negativ indvirkning på køretøjets håndteringsstabilitet.
Som en vigtig del af køretøjets kraftoverførsel er bagakslen hovedsageligt sammensat af to halve broer og kan realisere den differentielle bevægelse af halve broer. Det er ikke kun en enhed, der bruges til at støtte hjulet og forbinde baghjulet, for det forakseldrevne køretøj spiller bagakslen rollen som en følgebro, der hovedsageligt bærer kropsvægten. For køretøjer med en foraksel, der ikke er en drivaksel, fungerer bagakslen som en drivaksel, udover lejerollen er den også ansvarlig for køre-, decelerations- og differentialefunktioner.
Ved daglig vedligeholdelse, selvom bagakselens gummimanchet ikke har nogen fast udskiftningscyklus, bør ejeren regelmæssigt kontrollere dens tilstand, og når den finder tegn på beskadigelse eller ældning, skal den udskiftes i tide for at sikre køresikkerheden. Samtidig er gode kørevaner og regelmæssig vedligeholdelse af køretøjer også med til at forlænge bagakselens gummimanchets levetid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG& MAUXS bildele velkommen til at købe.
