• hovedbanner
  • hovedbanner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO DELE BILRESERVEDEELER Ventilkammerdæksel – Ydre -GKT200030 Strømsystem AUTO DELE LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikspris.

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MG 350

Stedorganisation: LAVET I KINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned

Betaling: TT-depositum

Firmamærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktmærker

Produktinformation

 

Produktnavn Ventilkammerdæksel - Ydre
Produktanvendelse SAIC MG 350
Produkter OEM NR. GKT200030
Stedets organisation LAVET I KINA
Mærke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Leveringstid Lagerbeholdning, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned
Betaling TT-depositum
Virksomhedens mærke CSSOT
Ansøgningssystem Elsystem

Produktvisning

Ventilkammerdæksel - Ydre - GKT200030
Ventilkammerdæksel - Ydre - GKT200030

Produktkendskab

Tjek årsagerne til, at ventilkammerdækslet skal udskiftes!
Motorens ventilkammerdæksel kan udskiftes, medmindre det deformeres eller brækkes ved høj temperatur, eller glidetråden automatisk løsnes og deformeres, eller der er alvorlige kulstofaflejringer, og det skal udskiftes, hvis det er vanskeligt at fjerne. Ventilkammerdækslets pakning bruges primært til at forsegle og forhindre olielækage.

Da materialet i ventilkammerdækslet hovedsageligt er gummi, er det uundgåeligt, at ældning og hærdning vil forekomme over lang tid, så der vil være olielækage.
Fænomen for skade på ventilkammerdækslet:

1. Efter at ventilkammerdækslet lækker olie, kan du se mange spor af motorolie på toppen af ​​motoren nær siden. Dette skyldes primært to årsager;

2. For det første er ventilkammerdækslet faktisk ved at ældes og blive sprødt, hvilket mister sin tætningsevne og påvirker olielækagen. Jeg synes, at denne situation er OK, bare åbn ventilkammerdækslet og udskift tætningspuden.

3. For det andet er PCV-ventilen i krumtaphusets ventilationssystem blokeret, hvilket resulterer i for højt tryk i maskinen, hvilket i sidste ende påvirker motorolieudsivningen under tryk. Hvis dette problem ikke findes, vil det føre til større problemer, såsom olielækage fra krumtapakslens oliepakning osv.;
Olielækage er generelt vanskeligt at forhindre på forhånd. Hovedårsagen til olielækage er generelt ældning af motorpakningen, hvilket kræver, at ejeren er opmærksom. Generelt er olielækage ikke et særligt alvorligt fænomen i 3-4 år, og det kan være det meste af olielækagefænomenet. Hvis der konstateres oliedryppende olie på bilens chassis, betyder det, at olielækagesituationen har været meget alvorlig.

Generelt er det ikke let for ejeren at finde olielækager. Faktisk skal ejeren hver gang kører til bilvasken blot åbne frontdækslet for at kontrollere motoren. Hvis motoren findes i et hvilket som helst område af mudderet, indikerer det, at der kan være olielækage på dette sted.

Men forskellige modeller af fejldele er ikke de samme, der er mange uventede steder, hvor fænomenet olielækage også kan opstå. Faktisk er olielækage ikke så forfærdeligt. Motoren kan være bange for at blive fuldt smurt. Ud over fænomenet olielækage er der selvfølgelig også mange motorer, der har fænomenet olieafbrænding, men det er ikke en god ting.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.

 

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du er forvirret over. For mere detaljer, kontakt venligst

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

udstilling


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter