Hvordan fungerer oliefilteret?
Jeg tror, at alle ejere ved, at biler (ud over sporvogne) har brug for at bruge oliefiltre, men ved du, hvordan oliefiltre fungerer?
Faktisk er arbejdsprincippet for oliefilteret ikke kompliceret under driften af motoren, med driften af oliepumpen, olie med urenheder kommer kontinuerligt ind i oliefilteret fra olieindtagshavnen på bundenheden af oliefilteret og går derefter gennem kontrolventilen til ydersiden af filterpapiret til filtrering.
Under trykets virkning fortsætter olien med at passere gennem filterpapiret ind i midterrøret, og urenhederne i olien forbliver på filterpapiret.
Olien, der kommer ind i midtrøret, kommer ind i motorens smøresystem fra olieudløbet midt i oliefilterets bundplade.
Der er to nøglekomponenter: bypass -ventilen og kontrolventilen.
Under normale omstændigheder er bypass -ventilen lukket, men i specielle tilfælde åbnes bypass -ventilen for at sikre den normale forsyning af olie:
1, når filteret overstiger udskiftningscyklussen, blokeres filterelementet alvorligt.
2, olien er meget viskøs (kold start, lav ekstern temperatur).
Selvom olien, der flyder gennem denne tid, er ufiltreret, er den meget mindre skadelig end skaden forårsaget af motoren uden oliesmøring.
Når køretøjet holder op med at betjene, lukkes olieindløbskontrolventilen for at sikre, at olien i oliefilteret og efterfølgende smøresystem ikke tømmes for at sikre, at det krævede olietryk er etableret så hurtigt som muligt, når motoren starter igen for at undgå tør friktion.
Se her, jeg tror, du har en generel forståelse af arbejdsprincippet for oliefilteret.
Til sidst skal du minde dig om, at oliefilterets livsperiode skal udskiftes i tide, og når du køber oliefilteret, skal du vælge produkterne fra den almindelige kanal, ellers er skaden på motoren ikke værd at tabet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
