• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NY AUTODELE BILRESERVICE BAGBREMSESKIVE-10266049 Strømsystem AUTODELE LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MG ZX-NEW

Stedsorganisation: MADE IN CHINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Depositum

Firmamærke: CSSOT

 

 

 

 


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produktinformation

Produktnavn BAGBREMSESKIVE
Produkter ansøgning SAIC MG ZS/ZX/ZX-NY
Produkter OEM NR 10266049
Org af sted 10353671
Mærke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leveringstid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT depositum
Firmamærke CSSOT
Ansøgningssystem SEJT SYSTEM

Produkt Display

BAGBREMSESKIVE-10266049
BAGBREMSESKIVE-10266049

Produktviden

Den bageste bremseskives rolle.
Den bageste bremseskives hovedrolle er at hjælpe med at justere hastigheden i svinget og stramme banen.
Den bagerste bremseskive spiller en vigtig rolle i bilens bremsesystem, især i tilfælde af justering af hastigheden i hjørnet. Når føreren opdager, at hastigheden er for høj, efter at han er kommet ind i svinget, kan han sænke farten ved forsigtigt at trykke på bagbremsen, mens han holder speederen i ro. Denne funktionsmåde kan bibeholde kroppens originale hældningsvinkel på samme tid, reducere hastigheden lidt for at stramme banen og undgå problemet med bøjning. Denne måde at bruge bagbremsen på kræver ikke den svære handling at sænke karrosseriet kraftigt i svinget, så i nogle tilfælde er bagbremsen blevet et effektivt værktøj til at justere hastigheden og bevare banens stabilitet.
Derudover arbejder den bagerste bremseskive sammen med den forreste bremseskive for at sikre, at køretøjet sikkert kan bremse eller stoppe under forskellige kørselsforhold. Selvom den forreste bremseskive normalt bærer den større bremsekraft, kan den bageste bremseskives rolle ikke ignoreres, især i tilfælde, hvor køretøjets hastighed og retningskontrol skal afbalanceres. Hvad er der galt med bagbremsen
Årsagerne og løsningerne til unormal bremselyd er som følger:
1, er der småsten eller vandfilm mellem bremseskiven og bremseklodsen. Når køretøjet kører, kan der komme små sandpartikler ind i midten af ​​tallerkenen og tallerkenen, og nogle gange vil der være unormal støj på grund af friktion.
Løsning: Fjern fremmedlegemer mellem bremseklodsen og bremseskiven i tide.
2, bremseskive slid alvorlig. Slidhastigheden er hovedsageligt relateret til materialet på bremseskiven og bremseklodserne, så det ujævne materiale i bremseklodserne er en mulighed.
Løsning: En ny bremseskive er nødvendig.
3. Reparatøren monterede nogle bremseklodser. Når den fjernes, kan du kun se lokale friktionsmærker på overfladen af ​​bremseklodserne.
Løsning: Geninstaller bremseklodserne.
4, olien i boosterpumpen er for lidt, og friktionen er for stor.
Løsning: Tilsæt boosterpumpeolie til bilen for at reducere friktionen.
5. Fjederpladen falder af, og den bevægelige stift er slidt. Kompressionsfjeder på grund af korrosion forårsaget af hovedårsagen til, at trykfjederoverfladen er korroderet, forårsaget af.
Løsning: Geninstaller fjederpladen, og udskift den bevægelige stift.
6. Bremseskiveskruer falder af eller er alvorligt slidte. Den unormale bremselyd kan være forårsaget af for stram samling mellem bremsekaliperen og bremseskiven.
Løsning: Gå til 4S-butikken for at udskifte bremseskiven.
7, er bremseskiven ikke kørt ind. De nye bremseklodser skal også køres ind for bedre at kunne integreres med de gamle.
Løsning: Bremseklodser skal køres ind med bilen.
8, bremserør rust eller smøreolie er ikke ren. Problemer med bilstyret, rust i bremsestyret eller snavset smøreolie kan føre til dårlig retur.
Løsning: Rengør eller udskift bremserøret, og udskift smøreolien.
9. Langsom bremsehastighed ved start. Når bremsepedalen slippes langsomt, har motoren kraft nok til at køre bilen fremad, men bremsen slippes ikke helt, så det bevægelige hjul sidder fast af bremsesystemet vil naturligvis udsende unormal lyd, hvilket er normalt.
Løsning: Start bilen og slip bremsepedalen.
10, hydraulisk ventilløfter slid eller system trykaflastning. Hvis støjen forsvinder hurtigt, eller efter motortemperaturen stiger, er det ikke en stor sag, du kan fortsætte med at bruge. Hvis bilen stopper en halv time og klikker, eller varmeren klikker, er det mere alvorligt.
Løsning: Mål først trykket i smøresystemet. Hvis trykket er normalt, er der som udgangspunkt tale om en hydraulisk ventilløfterfejl, og det er nødvendigt at reparere ventilløfteren i 4S-værkstedet.
Udskiftningscyklussen for bagbremseskiver er ikke absolut, den påvirkes af kørevaner, vejforhold, køretøjstype og mange andre faktorer. Under normale omstændigheder kan den bagerste bremseskive udskiftes efter 60.000 til 100.000 kilometer.
Derudover er graden af ​​slid på bremseskiven også en vigtig faktor for, om den skal udskiftes. Når bremseskivens tykkelse er reduceret til en vis grad, eller der er tydeligt slid eller ridser på overfladen, er det nødvendigt at udskifte bremseskiven i tide.
For at sikre kørselssikkerheden bør ejeren være opmærksom på vedligeholdelsen af ​​bremsesystemet i daglig kørsel, undgå overdreven brug af bremsen, for at forlænge levetiden af ​​bremseskiven og bremseklodserne. Hvis du ikke er sikker på, om bremseskiven skal udskiftes, anbefales det at konsultere en professionel bilvedligeholdelsespersonale i tide.

Ring til os, hvis du har brug for such produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.

 

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du forundrede, mere detaljeret kontakt venligst

tlf.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat
certifikat 2 (1)
certifikat 1
certifikat 2

VORES UDSTILLING

展会2

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter