Rollen af den bagerste bremseskive.
Den bageste bremseskives hovedrolle er at hjælpe med at justere hastigheden i svinget og gøre vognbanen mere jævn.
Den bagerste bremseskive spiller en vigtig rolle i bilens bremsesystem, især i tilfælde af justering af hastigheden i svinget. Når føreren opdager, at hastigheden er for høj efter at have kørt ind i svinget, kan han sænke farten ved at trykke forsigtigt på bagbremsen, mens han holder speederen stabilt. Denne driftstilstand kan samtidig opretholde karosseriets oprindelige hældningsvinkel og reducere hastigheden en smule for at gøre vognbanen strammere og undgå problemer med bøjning. Denne måde at bruge bagbremsen på kræver ikke den vanskelige handling at sænke karosseriet kraftigt i svinget, så i nogle tilfælde er bagbremsen blevet et effektivt værktøj til at justere hastigheden og opretholde vognbanens stabilitet.
Derudover arbejder den bagerste bremseskive sammen med den forreste bremseskive for at sikre, at køretøjet sikkert kan sænke farten eller stoppe under forskellige kørselsforhold. Selvom den forreste bremseskive normalt har den største bremsekraft, kan den bagerste bremseskives rolle ikke ignoreres, især i tilfælde, hvor køretøjets hastigheds- og retningskontrol skal afbalanceres. Hvad er der galt med bagbremsen?
Årsagerne til og løsningerne på unormal bremselyd er som følger:
1. Der er småsten eller vandfilm mellem bremseskiven og bremseklodsen. Når køretøjet kører, kan der komme små sandpartikler ind i midten af pladen og pladen, og nogle gange vil der være unormal støj på grund af friktion.
Løsning: Fjern fremmedlegemer mellem bremseklodsen og bremseskiven i tide.
2, Bremseskiverne er meget slidte. Slidhastigheden er primært relateret til bremseskivens og bremseklodsernes materiale, så det er muligt, at bremseklodserne er ujævne i materialet.
Løsning: En ny bremseskive er nødvendig.
3. Reparatøren monterede nogle bremseklodser. Når de er fjernet, kan man kun se lokale friktionsmærker på overfladen af bremseklodserne.
Løsning: Monter bremseklodserne igen.
4, oliestanden i boosterpumpen er for lille, og friktionen er for stor.
Løsning: Tilsæt olie til boosterpumpen for at reducere friktionen.
5. Fjederpladen falder af, og den bevægelige stift er slidt. Trykfjederen er primært korroderet på grund af korrosion i trykfjederens overfladevæv.
Løsning: Genmonter fjederpladen og udskift den bevægelige stift.
6. Bremseskiveskruerne falder af eller er meget slidte. Den unormale bremselyd kan skyldes en for stram montering mellem bremsekaliberen og bremseskiven.
Løsning: Gå til 4S-værkstedet for at udskifte bremseskiven.
7, bremseskiven er ikke kørt ind. De nye bremseklodser skal også køres ind for bedre at integrere med de gamle.
Løsning: Bremseklodser skal køres ind sammen med bilen.
8, rust på bremserøret eller smøreolien er ikke ren. Problemer med bilens føringsskinne, rust i bremseføringen eller snavset smøreolie kan føre til dårlig afkastning.
Løsning: Rengør eller udskift bremserøret og udskift smøreolien.
9. Langsom bremsehastighed ved start. Når bremsepedalen slippes langsomt, har motoren nok kraft til at køre bilen fremad, men bremsen slippes ikke helt, så det bevægelige hjul, der sidder fast i bremsesystemet, vil naturligt udsende en unormal lyd, hvilket er normalt.
Løsning: Start bilen og slip bremsepedalen.
10, slid på hydraulisk ventilløfter eller trykaflastning i systemet. Hvis lyden forsvinder hurtigt, eller efter at motortemperaturen stiger, er det ikke et stort problem, du kan fortsætte med at bruge den. Hvis bilen stopper i en halv time og klikker, eller varmeapparatet klikker, er det mere alvorligt.
Løsning: Mål først trykket i smøresystemet. Hvis trykket er normalt, er det grundlæggende en fejl i den hydrauliske ventilløfter, og det er nødvendigt at reparere den hydrauliske ventilløfter på et 4S-værksted.
Udskiftningscyklussen for den bageste bremseskive er ikke absolut, den påvirkes af kørevaner, vejforhold, køretøjstype og mange andre faktorer. Under normale omstændigheder kan den bageste bremseskive udskiftes efter 60.000 til 100.000 kilometer.
Derudover er bremseskivens slidgrad også en vigtig faktor for at afgøre, om den skal udskiftes. Når bremseskivens tykkelse er reduceret til en vis grad, eller der er tydeligt slid eller ridser på overfladen, er det nødvendigt at udskifte bremseskiven i tide.
For at sikre køresikkerheden bør ejeren være opmærksom på vedligeholdelsen af bremsesystemet under den daglige kørsel og undgå overdreven brug af bremsen for at forlænge bremseskivens og bremseklodsernes levetid. Hvis du er usikker på, om bremseskiven skal udskiftes, anbefales det at konsultere en professionel bilvedligeholdelsesmedarbejder i tide.
Ring venligst til os, hvis du har brug for hjælpch-produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
