• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NY AUTODELE BILSERESERVEDELE OLIEFILTER-10276597 Strømsystem AUTODELE LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MG ZX-NEW

Stedsorganisation: MADE IN CHINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Depositum

Firmamærke: CSSOT

 

 

 

 


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produktinformation

Produktnavn OLIEFILTER
Produkter ansøgning SAIC MG ZS/ZX/ZX-NY
Produkter OEM NR L10366998/R10366999
Org af sted 10276597
Mærke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leveringstid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT depositum
Firmamærke CSSOT
Ansøgningssystem SEJT SYSTEM

Produkt Display

OLIEFILTER-10276597
OLIEFILTER-10276597

Produktviden

Hvad betyder oliefiltersamling.
Benzinfilter til biler
Oliefiltersamlingen refererer til bilens benzinfiltersamling, som er sammensat af oliepumpen og filterelementet. Hovedfunktionen af ​​denne samling er at fjerne urenheder såsom støv, metalpartikler, kulstofudfældninger og sodpartikler fra olien for at beskytte motoren. Oliefiltersamlingen, også kendt som filteret, er placeret i motorens smøresystem, opstrøms er oliepumpen, og nedstrøms er de dele, der skal smøres i motoren. Benzinfilteret skal udskiftes hver 20.000 kilometer for at sikre normal drift af motoren og forlænge levetiden.
Oliefilterets arbejdsprincip er generelt opdelt i mekanisk separation, centrifugalseparation og magnetisk adsorption i henhold til urenhedsfiltreringsmetoden. Mekanisk separation omfatter ren mekanisk separation, overhead-separation og adsorptionsseparation, centrifugalseparation refererer til olien gennem en højhastighedsroterende rotor, således at urenhederne i olien ved centrifugalkraft kastes til rotorens indervæg, således at adskilles fra olien. Magnetisk adsorption er at bruge den magnetiske kraft fra en permanent magnet til at adsorbere jernpartiklerne i olien for at forhindre dem i at cirkulere frem og tilbage i oliesmøringssystemet, hvilket bringer motordele i fare.
Sammenfattende er oliefiltersamlingen ikke en filterskærm, men en samling sammensat af oliepumpen og filterelementet for at beskytte motoren mod urenheder. Det er det samme som oliefilteret, også kendt som filteret.
Hvad er oliefilterkonstruktionen
Oliefilteret er placeret i motorens smøresystem. Dens opstrøms er oliepumpen, og nedstrøms er de dele, der skal smøres i motoren. Dens rolle er at bortfiltrere skadelige urenheder i olien fra oliebeholderen og forsyne krumtapakslen, plejlstangen, knastakselen, kompressoren, stempelringen og andre bevægelige par med ren olie, spiller rollen som smøring, køling, rengøring, så som at forlænge levetiden af ​​disse dele.
Ifølge strukturen af ​​oliefilteret er opdelt i udskiftelig, roterende, centrifugal; Ifølge arrangementet i systemet kan opdeles i fuld-flow, shunt type. Filtermaterialerne, der bruges i oliefilteret, er filterpapir, filt, metalnet, nonwovens og så videre.
På grund af den store viskositet af selve olien og det høje indhold af affald i olien, for at forbedre filtreringseffektiviteten, har oliefilteret generelt tre niveauer, som er olieopsamlerfilteret, oliegrovfilteret og oliefine filter. Filteret er installeret i olieskålen foran oliepumpen og anvender generelt metalfilterskærmtypen. Oliegroft filter er installeret bag oliepumpen, og den vigtigste oliekanal i serie, hovedsageligt metalskrabertype, savsmuldsfilterkernetype, mikroporøs filterpapirtype, og bruger nu hovedsageligt mikroporøs filterpapirtype.
Hvor ofte skal oliefilterenheden udskiftes
Oliefilterenheden anbefales generelt at udskiftes hver 5000 km eller et halvt år. Denne anbefaling, baseret på ensartetheden af ​​flere kilder, understreger vigtigheden af ​​oliefilteret til at beskytte motoren mod urenheder. Oliefilterets hovedfunktion er at fjerne urenheder som støv, metalpartikler, kulstofsedimenter og sodpartikler i olien for at sikre at motoren får ren smøreolie og derved forlænge motorens levetid.
Udskiftningscyklussen varierer for forskellige typer olie. For køretøjer, der bruger mineralolie, anbefales det at udskifte oliefilteret hver 3000-4000 kilometer eller et halvt år; Køretøjer, der bruger semisyntetisk olie, anbefales at blive udskiftet hver 5000-6000 kilometer eller et halvt år; For køretøjer, der bruger fuldsyntetisk olie, kan den forlænges til 8 måneder eller 8000-10000 km for en udskiftning.
Desuden anbefales det i nogle tilfælde, at hvis køretøjet bruges mindre, såsom mindre end 5.000 kilometer på et halvt år, for at sikre oliens holdbarhed og normal drift af motoren, anbefales det stadig at udskifte olie og oliefilter på et halvt år.
Det er en god praksis at følge den anbefalede udskiftningscyklus i køretøjets vedligeholdelsesmanual, da manualen normalt giver mere præcis vejledning baseret på den specifikke brug af køretøjet og producentens anbefalinger.
Under barske miljøforhold, såsom støvede eller høje temperaturer, kan det være nødvendigt at forkorte udskiftningscyklussen for at sikre optimal motorbeskyttelse.
Sammenfattende afhænger udskiftningscyklussen af ​​oliefilteret hovedsageligt af den type olie, der bruges af køretøjet, kilometertal og køretøjets brugsmiljø. Ejeren bør kontrollere regelmæssigt og justere udskiftningscyklussen i henhold til den faktiske situation for at sikre den bedste beskyttelse af motoren.

Ring til os, hvis du har brug for such produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.

 

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du forundrede, mere detaljeret kontakt venligst

tlf.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat
certifikat 2 (1)
certifikat 1
certifikat 2

VORES UDSTILLING

展会2

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter