• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC MG ZX-NEW Auto Parts Car Reserve Oil Filter-10276597 Power System Auto Parts Leverandør Engros MG Katalog Billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produkter Anvendelse: SAIC MG ZX-New

Org af sted: lavet i Kina

Brand: CSSOT / RMOEM / org / kopi

Ledetid: lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned

Betaling: TT -indbetaling

Virksomhedsmærke: CSSOT

 

 

 

 


Produktdetaljer

Produktmærker

Produkters information

Produkter Navn Oliefilter
Produkter Anvendelse SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Produkter OEM nr L10366998/R10366999
Org af sted 10276597
Brand CSSOT/RMOEM/org/kopi
Ledetid Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned
Betaling TT -depositum
Virksomhedsmærke Cssot
Applikationssystem Cool system

Produktdisplay

Oliefilter-10276597
Oliefilter-10276597

Produkter Viden

Hvad betyder oliefilterenheden.
Benzinfilterenhed til biler
Oliefilterenheden henviser til benzinfilterenheden af ​​bilen, der er sammensat af oliepumpen og filterelementet. Hovedfunktionen af ​​denne samling er at fjerne urenheder såsom støv, metalpartikler, kulstofudfældning og sodpartikler fra olien for at beskytte motoren. Oliefilterenheden, også kendt som filteret, er placeret i motorens smøresystem, opstrøms er oliepumpen, og nedstrøms er de dele, der skal smøres i motoren. Benzinfilteret skal udskiftes hver 20.000 kilometer for at sikre den normale drift af motoren og forlænge levetiden.
Arbejdsprincippet for oliefilteret er generelt opdelt i mekanisk adskillelse, centrifugalseparation og magnetisk adsorption ifølge urenhedsfiltreringsmetoden. Mekanisk adskillelse inkluderer ren mekanisk adskillelse, overheadseparation og adsorptionsseparation, centrifugalseparation henviser til olien gennem en højhastighedsrotor, så urenhederne i olien med centrifugalkraft kastes til den indre væg af rotoren, således at adskille sig fra olien. Magnetisk adsorption er at bruge den magnetiske kraft af en permanent magnet til at adsorbere jernpartiklerne i olien for at forhindre dem i at cirkulere frem og tilbage i oliesmøringssystemet, der bringer motorer i fare.
Sammenfattende er oliefilterenheden ikke en filterskærm, men en samling sammensat af oliepumpen og filterelementet for at beskytte motoren mod urenhedsskader. Det er det samme som oliefilteret, også kendt som filteret.
Hvad er oliefilterkonstruktionen
Oliefilteret er placeret i motorens smøresystem. Dens opstrøms er oliepumpen, og nedstrøms er de dele, der skal smures i motoren. Dens rolle er at filtrere skadelige urenheder i olien fra oliepanden og levere krumtapakslen, forbinde stang, knastaksel, supercharger, stempelring og andre bevægelige par med ren olie, spille rollen som smøring, afkøling, rengøring for at udvide disse dele.
I henhold til strukturen af ​​oliefilteret er opdelt i udskiftelige, roterende, centrifugal; I henhold til arrangementet i systemet kan der opdeles i fuld flow, shunttype. De filtermaterialer, der bruges i oliefilteret, er filterpapir, filt, metalnet, ikke -væv og så videre.
På grund af den store viskositet af selve olien og det høje indhold af affald i olien, for at forbedre filtreringseffektiviteten, har oliefilteret generelt tre niveauer, som er olieopsamlerfilteret, det olie -grove filter og oliebundfilteret. Filteret er installeret i oliepanden foran oliepumpen og vedtager generelt metalfilterskærmstype. Olie groft filter er installeret bag oliepumpen og den vigtigste oliekanal i serie, hovedsageligt metalskrabertype, savsmuldfilter kernetype, mikroporøs filterpapirtype, og bruger nu hovedsageligt mikroporøs filterpapirtype.
Hvor ofte skal oliefilterenheden ændres
Oliefilterenheden anbefales generelt at blive udskiftet hver 5000 km eller et halvt år. Denne anbefaling, der er baseret på konsistensen af ​​flere kilder, understreger vigtigheden af ​​oliefilteret i beskyttelsen af ​​motoren mod urenheder. Hovedfunktionen af ​​oliefilteret er at fjerne urenheder såsom støv, metalpartikler, kulstofsedimenter og sodpartikler i olien for at sikre, at motoren får ren smøreolie og derved forlænger motorens levetid.
Udskiftningscyklussen varierer for forskellige typer olie. For køretøjer, der bruger mineralolie, anbefales det at erstatte oliefilteret hver 3000-4000 kilometer eller et halvt år; Køretøjer, der bruger semisyntetisk olie, anbefales at blive udskiftet hver 5000-6000 kilometer eller et halvt år; For køretøjer, der bruger fuldt syntetisk olie, kan det udvides til 8 måneder eller 8000-10000 km til en erstatning.
I nogle tilfælde, hvis køretøjet bruges mindre, såsom mindre end 5.000 kilometer på et halvt år, for at sikre, at olieens holdbarhed og den normale betjening af motoren, anbefales det stadig at erstatte olie- og oliefilteret med et halvt år.
Det er en god praksis at følge den anbefalede udskiftningscyklus i køretøjets vedligeholdelsesvejledning, da manualen normalt giver mere nøjagtig vejledning baseret på den specifikke brug af køretøjet og producentens anbefalinger.
Under barske miljøforhold, såsom støvede eller høje temperaturmiljøer, kan det være nødvendigt at forkorte udskiftningscyklussen for at sikre optimal motorbeskyttelse.
Sammenfattende afhænger oliefilterets udskiftningscyklus hovedsageligt af den type olie, der bruges af køretøjet, kilometertal og køretøjets brugsmiljø. Ejeren skal kontrollere regelmæssigt og justere udskiftningscyklussen i henhold til den faktiske situation for at sikre den bedste beskyttelse af motoren.

Ring til os, hvis du har brug for SUCH -produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.

 

Kontakt os

Alt, hvad vi kan løse for dig, kan CSSOT hjælpe dig til disse, du forundrede, mere detaljeret, kontakt venligst

Tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat
Certifikat2 (1)
Certifikat1
Certifikat2

Vores udstilling

展会 2

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter