Plejlstangens funktion.
Hovedrollen for plejlstangsflisen er at forbinde, understøtte og drive plejlstangen, samtidig med at friktion og slid mellem krumtapakslen og plejlstangen reduceres, modstå det enorme tryk, der genereres under motorens drift, og sikre, at krumtapakslen kan rotere stabilt.
Plejlstangsplader er en vigtig del i bilmotorer. De forbinder stempel og krumtapaksel, omdanner stemplets frem- og tilbagegående bevægelse til krumtapakslens roterende bevægelse og overfører den kraft, der virker på stemplet, til krumtapakslens udgangseffekt. Designet af plejlstangspladerne bidrager til at øge oliens smøreeffekt og forbedrer derved motorens effektivitet og ydeevne. Derudover kan plejlstangspladerne modstå det enorme tryk, der genereres under motorens drift, hvilket sikrer, at krumtapakslen kan rotere stabilt. Materialet i plejlstangspladerne er normalt en kombination af aluminiumbase og kobberbly, som har god slidstyrke og varmeledningsevne og kan opfylde motorens behov ved høj belastning. I fremstillingsprocessen af plejlstangsplader anvendes også bimetallisk stålbåndbehandlingsteknologi af stålbagbeskyttet komposit højtin-aluminiumbaselegering for at forbedre dens holdbarhed og pålidelighed.
Plejlstangsflisen spiller rollen som forbindelse, støtte og drivenhed i bilens plejlstangsmekanisme, og de to ender er hængslet med henholdsvis aktive og drevne dele for at overføre bevægelse og kraft. For eksempel, i kraftmaskiner og kompressorer med frem- og tilbagegående stempel, bruges plejlstangen til at forbinde stemplet med krumtapet, hvorved stemplets frem- og tilbagegående bevægelse omdannes til krumtapets roterende bevægelse. Plejlstangen er normalt lavet af ståldele, hvis tværsnit hovedsageligt er rundt eller I-formet, og der er huller i begge ender, og hullerne er udstyret med bronzebøsninger eller nålelejer til at belaste akseltappen og danne en ledforbindelse.
Kort sagt, forståelse og mestring af plejlstangsflisernes rolle og princip hjælper os med bedre at forstå bilmotorernes funktionsprincip og struktur og forbedre effektiviteten af bilreparation og vedligeholdelse.
Om forbindelsesstangsflisen er stor eller lille
flise
Plejlstangsflisen er en lille flise. I bilmotorer refererer flisens størrelse normalt til lejeflisen, hvor den store flise refererer til krumtapakslen, og den lille flise er plejlstangsflisen. Plejlstangsfliser kaldes små fliser, fordi de er forbundet med tyndere plejlstangsdiametre. Disse lejer er lavet af slidstærkt stål med høj hårdhed og opdelt i to øvre og nedre dele, der henholdsvis er monteret i krumtapakslen og cylinderhuset, plejlstangen og krumtapakslen. Plejlstangsflisens hovedfunktion er at opretholde en jævn driftstilstand i motoren og bidrage til motorens krumtapakslen gennem den glidende friktionsstruktur.
Hvilket materiale er plejlstangsfliser
Materialerne til forbindelsesstangfliser omfatter hovedsageligt kobberbaseret legering, bronze, aluminiumbase, hvid legering (babbitt) og så videre.
Kobberbaseret legering: Plejlstangen er lavet af et kobberbaseret legeringsmateriale med stærk bæreevne, og den indre overflade af lejeskallen er galvaniseret med et slidlag for at forbedre dens bæreevne og friktionsmodstand. Derudover anvender lejeskallens vægtykkelse flisefortyndingsteknologi for at gøre oliefilmen på lejeskallen mere ensartet under motordrift og beskytte lejeskallen mod slid.
Bronze: Materialet i plejlstangshingles er bronze, som er et slidstærkt materiale, der bruges til at reducere sliddet mellem plejlstangshovedet og plejlstangsåbningen. Bronze har god slidstyrke og tilpasningsevne og kan opretholde stabil ydeevne i miljøer med høj temperatur og højt tryk.
Aluminiumsbase: Plejlstangshingles omfatter også brugen af aluminiumsbasematerialer, som har god slidstyrke og tilpasningsevne til at opfylde de høje krav til motordrift.
Hvid legering (Babbitt): Den ydre overflade af plejlstangsflisen, især den indre overflade, er normalt lavet af en hvid legering (en polymetallisk legering indeholdende tin og bly). Hvid legering, også kendt som babbitt-legering, har som hovedfunktion at være blødere, smørende og slidstærk, hvilket hjælper med at reducere direkte kontakt mellem metaller og reducere slid.
Kort sagt er materialevalget til plejlstangspladerne designet til at give god slidstyrke, høj temperaturbestandighed og tilpasning til motorens komplekse driftsmiljø.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
