Oliefilter.
Oliefilter, også kendt som oliegitter. Det bruges til at fjerne urenheder såsom støv, metalpartikler, kulstofaflejringer og sodpartikler i olien for at beskytte motoren.
Oliefilteret har fuldstrøms- og shunt-typen. Fuldstrømsfilteret er serieforbundet mellem oliepumpen og hovedoliekanalen, så det kan filtrere al den smøreolie, der kommer ind i hovedoliekanalen. Shuntrenseren er parallel med hovedoliekanalen, og kun en del af den smøreolie, der sendes af filteroliepumpen, filtreres.
Under motorens drift blandes metalskrot, støv, kulstofaflejringer, der oxideres ved høje temperaturer, kolloidale sedimenter og vand konstant med smøreolien. Oliefilterets rolle er at filtrere disse mekaniske urenheder og glia fra, holde smøreolien ren og forlænge dens levetid. Oliefilteret skal have en stærk filtreringskapacitet, lille strømningsmodstand, lang levetid og andre egenskaber. Det generelle smøresystem er udstyret med flere filtre med forskellig filtreringskapacitet - henholdsvis et opsamlerfilter, et grovfilter og et finfilter, parallelt eller i serie i hovedoliekanalen. (Fuldstrømsfilteret i serie med hovedoliekanalen kaldes dette, og smøreolien filtreres af filteret, når motoren arbejder; parallelt med det kaldes et shuntfilter). Grovfilteret er serieforbundet i hovedoliekanalen for fuldstrømning; finfilteret er parallelt shuntet i hovedoliekanalen. Moderne bilmotorer har generelt kun et opsamlerfilter og et fuldstrømsoliefilter. Grovfilteret fjerner urenheder i olien med en partikelstørrelse på mere end 0,05 mm, og finfilteret bruges til at filtrere fine urenheder med en partikelstørrelse på mere end 0,001 mm fra.
Tekniske egenskaber
● Filterpapir: Oliefilteret har højere krav til filterpapir end luftfilteret, primært fordi oliens temperatur varierer fra 0 til 300 grader, og oliens koncentration ændrer sig også tilsvarende under drastiske temperaturændringer, hvilket vil påvirke oliens filterstrøm. Filterpapiret i et højkvalitetsoliefilter skal være i stand til at filtrere urenheder fra under kraftige temperaturændringer, samtidig med at tilstrækkelig strømning sikres.
● Gummipakning: Filterpakningen af højkvalitetsolie er lavet af specialgummi for at sikre 100% ingen olielækage.
● Returventil: Kun oliefiltre af høj kvalitet er tilgængelige. Når motoren er slukket, kan den forhindre oliefilteret i at tørre ud. Når motoren genantændes, skaber den straks tryk og tilfører olie til at smøre motoren. (også kendt som returventil)
● Overtryksventil: Kun oliefiltre af høj kvalitet er tilgængelige. Når den udvendige temperatur falder til en bestemt værdi, eller når oliefilteret overstiger den normale levetid, åbner overtryksventilen under et særligt tryk, så den ufiltrerede olie kan strømme direkte ind i motoren. Alligevel vil urenhederne i olien trænge ind i motoren sammen, men skaden er meget mindre end den skade, der forårsages af manglende olie i motoren. Derfor er overtryksventilen nøglen til at beskytte motoren i en nødsituation. (også kendt som bypassventil).
Hvor ofte skal oliefilteret skiftes
Udskiftningscyklussen for oliefilteret afhænger hovedsageligt af den type olie, der anvendes i køretøjet, herunder mineralolie, halvsyntetisk olie og fuldsyntetisk olie, og hver type olie har forskellige udskiftningsanbefalinger. Følgende er de detaljerede udskiftningscyklusser og anbefalinger:
Mineralolie: Det anbefales generelt at udskifte oliefilteret hver 3000-4000 kilometer eller et halvt år.
Semisyntetisk olie: Udskiftningscyklussen er generelt hver 5000-6000 kilometer eller et halvt år for at udskifte oliefilteret.
Fuldsyntetisk olie: Udskiftningscyklussen er relativt lang, generelt hver 8. måned eller 8000-10000 km for at udskifte oliefilteret.
Udover kilometertal kan du også skifte oliefilteret i forhold til tiden, som følger:
Mineralolie: Skift hver 5000 km.
Halvsyntetisk olie: skift hver 7500 km.
Fuldsyntetisk olie: Skift hver 10.000 km.
Det skal bemærkes, at oliefilteret skal udskiftes hver gang olien skiftes, for at sikre, at motoren altid får en ren tilførsel af smøreolie. Hvis oliefilteret ikke udskiftes i tide, kan det føre til blokering af filteret, hvilket påvirker oliestrømmen og dermed motorens ydeevne og levetid.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
