Oliefilter.
Oliefilter, også kendt som oliegitter. Det bruges til at fjerne urenheder som støv, metalpartikler, kulstofudfældninger og sodpartikler i olien for at beskytte motoren.
Oliefilteret har fuld flow og shunttype. Fuldstrømsfilteret er forbundet i serie mellem oliepumpen og hovedoliepassagen, så det kan filtrere al den smøreolie, der kommer ind i hovedoliepassagen. Shuntrenseren er parallel med hovedoliepassagen, og kun en del af den smøreolie, der sendes af filteroliepumpen, filtreres.
Under driften af motoren bliver metalaffald, støv, kulstofaflejringer oxideret ved høje temperaturer, kolloide sedimenter og vand konstant blandet med smøreolie. Oliefilterets rolle er at filtrere disse mekaniske urenheder og glia fra, holde smøreolien ren og forlænge dens levetid. Oliefilteret skal have stærk filtreringskapacitet, lille strømningsmodstand, lang levetid og andre egenskaber. Det generelle smøresystem er udstyret med flere filtre med forskellig filtreringskapacitet - henholdsvis kollektorfilteret, grovfilteret og finfilteret parallelt eller seriel i hovedoliepassagen. (Fuldstrømsfilteret i serie med hovedoliepassagen kaldes, og smøreolien filtreres af filteret, når motoren kører; Parallelt med det kaldes shuntfilter). Grovfilteret er forbundet i serie i hovedoliepassagen for fuld flow; Finfilteret shuntes parallelt i hovedoliepassagen. Moderne bilmotorer har generelt kun et kollektorfilter og et fuldstrømsoliefilter. Det grove filter fjerner urenheder i olien med en partikelstørrelse på mere end 0,05 mm, og det fine filter bruges til at bortfiltrere fine urenheder med en partikelstørrelse på mere end 0,001 mm.
Tekniske egenskaber
● Filterpapir: Oliefilteret stiller højere krav til filterpapir end luftfilteret, primært fordi oliens temperatur varierer fra 0 til 300 grader, og koncentrationen af olien ændrer sig også tilsvarende under den drastiske temperaturændring, hvilket vil påvirke oliens filterflow. Filterpapiret i oliefilteret af høj kvalitet skal være i stand til at filtrere urenheder under alvorlige temperaturændringer, samtidig med at det sikres tilstrækkeligt flow.
● Gummitætningsring: Filtertætningsringen af højkvalitetsolie er lavet af specialgummi for at sikre 100 % ingen olielækage.
● Returdæmpningsventil: Kun oliefiltre af høj kvalitet er tilgængelige. Når motoren er slukket, kan det forhindre oliefilteret i at tørre ud; Når motoren tændes igen, skaber den straks tryk og tilfører olie til at smøre motoren. (også kendt som returventil)
● Aflastningsventil: Kun oliefiltre af høj kvalitet er tilgængelige. Når den udvendige temperatur falder til en vis værdi, eller når oliefilteret overskrider den normale levetidsgrænse, åbner aflastningsventilen under særligt tryk, så den ufiltrerede olie kan strømme direkte ind i motoren. Alligevel vil urenhederne i olien trænge ind i motoren sammen, men skaden er meget mindre end skaden forårsaget af fraværet af olie i motoren. Derfor er aflastningsventilen nøglen til at beskytte motoren i en nødsituation. (også kendt som bypassventil).
Hvor ofte skal oliefilteret skiftes
Udskiftningscyklussen for oliefilteret afhænger hovedsageligt af den type olie, der bruges i køretøjet, herunder mineralolie, semisyntetisk olie og fuldsyntetisk olie, og hver type olie har forskellige udskiftningsanbefalinger. Følgende er de detaljerede udskiftningscyklusser og anbefalinger:
Mineralsk olie: Det anbefales generelt at udskifte oliefilteret hver 3000-4000 kilometer eller et halvt år.
Semisyntetisk olie: Udskiftningscyklussen er generelt hver 5000-6000 kilometer eller et halvt år for at udskifte oliefilteret.
Fuldsyntetisk olie: Udskiftningscyklussen er relativt lang, generelt hver 8. måned eller 8000-10000 km for at udskifte oliefilteret.
Udover at køre kilometer, kan du også skifte oliefilter efter tidspunktet, som følger:
Mineralolie: Skift hver 5000 km.
Semisyntetisk olie: skift hver 7500 km.
Fuldsyntetisk olie: Skift hver 10.000 km.
Det skal bemærkes, at hver gang olien skiftes, skal oliefilteret udskiftes samtidig for at sikre, at motoren altid får en ren forsyning af smøreolie. Hvis oliefilteret ikke udskiftes i tide, kan det føre til blokering af filteret, påvirke olieflowet og derefter påvirke motorens ydeevne og levetid.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
