Målepind.
På bilen er målepinden en almindelig kontrolmåler, der bruges til at kontrollere oliehulets bestand, fordi målepinden indsæthul har en drejesti, så målepindens deformation kan hoppe tilbage, når den er ekstraheret.
Motoroliesystemet inkluderer generelt olieopbevaringssystemet, oliefordelingssystemet, olieindikationssystemet osv. I luftdygtighedsstandarden for transportfly skal oliemængdeindikatoren have en dipscale eller tilsvarende enhed for at indikere oliemængden for hver brændstoftank. Dipstick er en simpel væskeniveaumåler, der direkte kan vise væskeniveauet for olien i glidetanken.
Funktionen af oliemåleren er ikke kun at kontrollere niveauet for motorens olietiveau, oplevet kørsel eller reparationspersonale kan finde mange motorarbejdsdynamik ved at kontrollere oliemåleren; Således opretholdes motoren, årsagen til fiasko og ulykken findes i tide, fejlen undgås, og fejlen forværres yderligere osv., Kan reagere hurtigt, få den rigtige dom og give et pålideligt grundlag. Det kan siges, at brugen af oliemåleren er god eller dårlig, og den spiller en afgørende rolle i at udvide motorens levetid.
DIPSTICK -skala betydning
Funktionen af oliemåleren er at måle højden på det statiske væskeniveau for olien for at afspejle, om oliebestanden af startmotoren er i et rimeligt interval.
Konventionelle oliemålere har åbenlyse øvre og nedre grænser, så længe du sikrer, at det detekterede olieniveau er mellem det øvre og nedre niveau. Det ville være bedst, hvis det var i midten. I dette behov for at bemærke, at olien ikke er jo mere, jo bedre, jo højere olieniveauet er faktisk, jo større er modstanden for motoren (fordi krumtapakslen er behovet for at fortsætte med at omrøre oliepanolien for at opnå sprøjtsmørning), ideelt set kan væskeniveauet holdes i den midterste position lidt lavere, på dette tidspunkt er motorresistensen den laveste brændstofforbrug, mens smøringens ydeevne kan forblive stabil.
Materialer
Da der er en drejesti i indsættelseshullet til målepinden, kræves det, at deformationen af målepindens indsættelse kan hoppe tilbage, når den trækkes ud. Af denne grund er materialet i målepinden generelt lavet af annealet 65 mn stålplade på 0,8 mm tykkelse skåret i 327 mm × 5 mm stålstænger. Den ene ende af stålstangen er lavet til samlingshuller, den anden ende af hovedet er skævt, og de to midterste steder foldes og presses og slukker derefter og tempererer varmebehandling.
På grund af følsomheden af 65 mn stål til overophedning er der slukning af revner og temperament. For at reducere den termiske stress og vævsspænding forårsaget af overophedning af målepinden, hvilket resulterer i slukning, temperering af deformation og revner, bruger en producent saltbadopvarmning (860 ℃) slukning, 250 ℃ lavtemperatur temperering af varmebehandlingsprocessen. Imidlertid, 65 mn stål gennem saltbad, der slukker for at gøre målepindens overfladehøj temperaturkorrosion, er der alvorlig korrosion, opbevaring 48H, overfladen begyndte at rust, ikke kun påvirker udseendet af produktkvaliteten, men bringer også forurening til smøringolien.
Korrekt brug
Den korrekte anvendelse af oliemåleren: Der er et stort antal motorer, fordi føreren ikke er opmærksom på inspektionen af oliemåleren eller ikke korrekt bruger oliemåleren til at forårsage brændende brændende brændende ulykker, hvilket resulterer i opløsning af motoren og lider af alvorlige økonomiske tab.
Oliemåleren kontrolleres mest korrekt i hvile:
(1) Efter en nat eller en halv times parkering skal du se på oliemåleren skal se den korrekte olieniveau -position, se på oliemåleren kan ikke se på den ene side, men begge sider skal se, til den mindre side, ikke sikker på, hvornår det rene og derefter ser, kun se på den ene side nogle gange, fordi olien på rørets væg, der er fastgjort til linealen, vil forårsage en illusion.
(2) Under normale omstændigheder kan du ikke slappe af og kontrollere oliemåleren en eller to gange om dagen.
(3) Under unormale omstændigheder, herunder reduceret motorforseglingsydelse, øget olietab eller intern lækage og fiasko uden behandling, er det nødvendigt at kontrollere ofte, mangel på det vil blive tilsat, olie i motoren er som humant blod kan ikke have den mindste skødesløshed.
(4) Efter manglende kontrol af oliemåleren, såsom intern skade osv., Skal kontrolleres i tide.
(5) Se på oliemåleren ikke kun for at se mængden, men vær også opmærksom på kvalitetsændringen.
(6) Alarmer til oliemålerfejl: Den mest almindelige fejl er oliemåleren, der synker og oliemåleren stiger. Sinking: Fordi den øvre grænse for oliemåleren er beskadiget eller slidt, og oliemåleren ikke repareres i tide, vil den få olien til ikke at tilføje skala -linjen, hvilket resulterer i en illusion og tilbøjelig til ulykker; RISE: Nogle modeller af oliemålerør kan fjernes, og installationen er ikke på plads, vil få oliemåleren til at stige, vil forårsage mere olie, kort sagt, være mere opmærksom.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
