Hvad er den forreste støddæmper toplim?
Årsager til den unormale lyd fra den øverste gummi på bilens støddæmper:
1. Mange grunde, såsom skader på spjældet i støddæmperen og skader på den øverste lim af støddæmperen, kan føre til unormal lyd af støddæmperen;
2. De aldringsproblemer med gummidele, såsom løftelugen i balancestangen og armenes gummi, vil også forårsage unormal lyd;
3. strømmen af støddæmperolien i støddæmperen er dårlig, hvilket får dæmperens modstand til at være for stor, når man bevæger sig, hvilket resulterer i forekomsten af dette fænomen;
4. den specifikke årsag til fiaskoen kan kun bestemmes efter inspektion på stedet.
Støddæmperen af en bil kaldes også "suspensionen", der er sammensat af en fjeder og en støddæmper. Støddæmpere bruges ikke til at understøtte kroppens vægt, men til at undertrykke fjederens stød efter støddet hopper og absorbere energien fra vejpåvirkningen. Fjederen spiller en rolle i at afbøde påvirkningen og ændre den "store energi en påvirkning" til "små energifulterede påvirkninger", og støddæmperen er gradvist at reducere den "lille energi multiple påvirkninger". Hvis du nogensinde har kørt en bil med en brudt støddæmper, ved du, hvordan bilen springer gennem hver huller, krusningen, som støddæmperen er designet til at undertrykke.
Anti-statisk stationspude har en vis elektrisk isoleringsevne, kan være i lavtryksmiljø. Den elektriske isolering af anti -statisk radiopude afhænger af det lave tryk eller det højtryksmiljø. Chuangxubao-anti-statisk radiopude har specielt udført tredjepartsopdelingsspændings- og spændingsmodstandsidentifikation, i henhold til forskellige tykkelser, er nedbrydningsspændingen mindst 1 kV. Generelt kan isoleringsevnen opnås i det elektriske miljø under 1000V. Men hvis det er et højere højspændingsmiljø, og der er en klar spændingsmodstand eller nedbrydningsspændingsindekskrav, eller vælg højt isoleringsgummimateriale med en nedbrydningsspænding på mere end 5 kV
