Bremseklodser kaldes også bremseklodser. I bilens bremsesystem er bremseklodsen de mest kritiske sikkerhedsdele, al bremseeffekt er god eller dårlig er bremseklodsen spiller en afgørende rolle, så en god bremseklods er beskyttelsen af mennesker og biler.
Bremseklodser er generelt sammensat af stålplade, klæbende varmeisoleringslag og friktionsblok. Stålplade skal være belagt for at forhindre rust. I belægningsprocessen bruges SMT-4 ovntemperatursporer til at detektere temperaturfordelingen i belægningsprocessen for at sikre kvaliteten. Varmeisoleringslaget er sammensat af ikke-varmeoverførende materiale, formålet med varmeisolering. Friktionsblokken er sammensat af friktionsmaterialer og klæbemidler. Ved bremsning klemmes den på bremseskiven eller bremsetromlen for at frembringe friktion, for at opnå formålet med at bremse køretøjet. Som et resultat af friktion vil friktionsblokken gradvist blive slidt, generelt set, jo lavere omkostningerne til bremseklodser slides hurtigere.
Bilbremseklodser er opdelt i typer: - bremseklodser til skivebremser - bremsesko til tromlebremser - bremseklodser til store lastbiler
Bremseklodser er hovedsageligt opdelt i følgende kategorier: metalbremseskind og kulstofkeramisk bremseskind, metalbremseskind er opdelt i mindre metalbremseskind og semimetalbremseskind, keramisk bremseskind er klassificeret som mindre metal, kulkeramisk bremseskind er bruges med carbon keramisk bremseskive.
