Bremseklodser kaldes også bremseklodser. I bilens bremsesystem er bremseklodserne den mest kritiske sikkerhedsdel, og uanset om bremseeffekten er god eller dårlig, spiller bremseklodserne en afgørende rolle, så en god bremseklods er beskyttelsen af mennesker og biler.
Bremseklodser består generelt af stålplade, et klæbende varmeisoleringslag og en friktionsblok. Stålpladen skal belægges for at forhindre rust. I belægningsprocessen bruges SMT-4 ovntemperaturmåler til at detektere temperaturfordelingen i belægningsprocessen for at sikre kvaliteten. Varmeisoleringslaget består af et ikke-varmeoverførende materiale, der har til formål at isolere. Friktionsblokken består af friktionsmaterialer og klæbemidler. Ved bremsning presses den mod bremseskiven eller bremsetromlen for at skabe friktion og dermed bremse køretøjet. Som følge af friktionen vil friktionsblokken gradvist blive slidt, og generelt set slides bremseklodserne hurtigere, jo lavere de er.
Bremseklodser til biler er opdelt i typer: - bremseklodser til skivebremser - bremsebakker til tromlebremser - bremseklodser til store lastbiler
Bremseklodser er primært opdelt i følgende kategorier: metalbremsehud og kulstofkeramikbremsehud, metalbremsehud er opdelt i bremsehud med mindre metal og bremsehud med halvmetal, keramisk bremsehud klassificeres som mindre metal, og kulstofkeramikbremsehud bruges sammen med kulstofkeramikbremseskiver.
