Bremseklodser kaldes også bremseklodser. I bilbremsesystemet er bremsepuden de mest kritiske sikkerhedsdele, al bremseffekten er god eller dårlig er bremseklassen spiller en afgørende rolle, så en god bremsepude er beskyttelse af mennesker og biler.
Bremseklodser er generelt sammensat af stålplade, klæbende varmeisoleringslag og friktionsblok. Stålplade skal coates for at forhindre rust. I belægningsprocessen bruges SMT-4 ovnstemperatur tracker til at detektere temperaturfordelingen i belægningsprocessen for at sikre kvaliteten. Varmeisoleringslaget er sammensat af ikke-varmeoverførselsmateriale, formålet med varmeisolering. Friktionsblokken er sammensat af friktionsmaterialer og klæbemidler. Ved bremsning presses det på bremseskiven eller bremsetromlen for at producere friktion for at opnå formålet med at bremse køretøjet. Som et resultat af friktion vil friktionsblokken gradvist bæres, generelt set, jo lavere er omkostningerne ved bremseklodser hurtigere.
Bilbremseklodser er opdelt i typer: - Bremseklodser til skivebremser - Bremsesko til tromlebremser - Bremseklodser til store lastbiler
Bremseklodser er hovedsageligt opdelt i følgende kategorier: Metalbremseskud og carbon keramisk bremseskind, metalbremseskind er opdelt i mindre metalbremseskind og semi-metalbremseskind, keramisk bremseskind klassificeres som mindre metal, kulstofkeramisk bremseskind bruges med kulstofkeramisk bremseskive.
