Fejl i knastakselpositionssensor
Funktionen af knastakselpositionssensoren er at opsamle positionssignalet fra ventilknastakslen og indlæse den i ECU'en, så ECU'en kan identificere TDC'en for cylinder 1-kompression, for at udføre sekventiel brændstofindsprøjtning, kontrol af tændingstid og deflaggende kontrol.
Derudover bruges knastakselpositionssignalet til at identificere det første tændingsmoment, når motoren starter. Rollen af knastakselpositionssensor er; Bestem ventilåbningen for at sikre tændingstidspunktet, når krumtapakslens positionssensorfejl kan være en kort nødtænding. Fordi knastakselpositionssensoren kan identificere, hvilket cylinderstempel der er ved at nå TDC, kaldes det en cylindergenkendelsessensor.
Knastakselpositionssensorfejl er det mest almindelige fænomen
Olie brænder hurtigt. Du har ikke råd til at fylde op. Det er svært at starte en brand.
Vanskelig start, ustabil tomgangshastighed, fejllys, kan køre, men dårlig kraft, vil være i vejen
Der er lejlighedsvis tilbageslag, accelererende motorslid.
