Svigt i knastakslens positionssensor
Funktionen af knastakselpositionssensoren er at opsamle positionssignalet for ventilkamakslen og indtaste den i ECU, så ECU kan identificere TDC for cylinder 1 -komprimering for at udføre sekventiel brændstofindsprøjtningskontrol, tændingstidskontrol og deflagging kontrol.
Derudover bruges knastakslens positionssignal til at identificere det første tændingsmoment, når motoren starter. Rollen af knastakselpositionssensor er; Bestem ventilåbningen for at sikre tændingstiming, når sensorfejl i krumtapakslens position kan være en kort nødstænding. Fordi knastakslens positionssensor kan identificere, hvilket cylinderstempel der er ved at nå TDC, kaldes det en cylindergenkendelsessensor.
Kamakselpositionssensorfejl er det mest almindelige fænomen
Olie forbrænder hurtigt. Du har ikke råd til at udfylde. Det er svært at starte en brand.
Svært start, ustabil tomgangshastighed, fejllys, kan løbe men dårlig kraft, vil være i vejen
Der er lejlighedsvis tilbageslag, der accelererer motorslitage.
