Hvad er en bilkofanger? Hvad gør det?
For bilejere er kofangeren og crashstrålen alle meget velkendte, men nogle chauffører ved muligvis ikke forskellen mellem de to eller forvirrer de to rolle. Som den mest frontbeskyttelse af bilen spiller kofangeren og crashstrålen begge en meget vigtig rolle.
Først anti-kollisionsstråle
Anti-collision beam is also called anti-collision steel beam, which is used to reduce the absorption of collision energy when the vehicle is affected by the collision of a device, composed of the main beam, energy absorption box, connected to the installation plate of the car, the main beam, energy absorption box can effectively absorb the collision energy when the vehicle occurs low-speed collision, as far as possible to reduce the impact force damage to the body rail, through this it plays en beskyttende rolle på køretøjet. Anti-kollisionsbjælker er generelt skjult inde i kofangeren og inde i døren. Under virkningen af større påvirkning kan elastiske materialer ikke pufferenergi og virkelig spille en rolle i at beskytte bilens beboere. Ikke hver bil har anti-kollisionsstrålen, den er for det meste metalmateriale, såsom aluminiumslegering, stålrør og så videre.
To, kofanger
Kofanger er en vigtig sikkerhedsanordning til at absorbere og afbøde den ydre slagkraft og beskytte kroppen foran og bagpå. Generelt foran bilen, distribueret i den forreste og bageste ende, for det meste lavet af plastik, harpiks og andre elastiske materialer, især fabriksproduktionen inde, indeholder silke osv., Brugt hovedsageligt til at bremse virkningen af mindre kollisioner på bilen, selvom styrtet er relativt let at udskifte. Generel kofanger er ABS Engineering Plastic, ved hjælp af computermaleriproces, flerlagssprøjtningsoverflade, linje i et mat ansigt, spejleffekt, ingen brun ingen rust, mere passer mere i kroppen, i beskyttelsen af bilen på samme tid øger også strukturen på fronten.
