Kontrol og fremme af lodret stivhed af dør
Døren er den vigtigste bevægelige del af karosseriet og er også et af de mest brugte systemer i hele køretøjet.Rollen som døren til moderne bil er gået ud over rollen som "dør" og blevet et symbol på bilen.Kvaliteten af døren er direkte relateret til køretøjets komfort og sikkerhed.Hvis dørene er af lav ydeevne, dårlig kvalitet eller dårligt lavet, vil det øge støjen og vibrationerne inde i bilen, hvilket gør passagererne utilpas eller endda utrygge.Derfor skal der i udviklingen af bilprodukter lægges vægt på udvikling og design af døren for at sikre, at dørens ydeevne ikke kun opfylder virksomhedens tekniske standarder, men også opfylder kundernes krav.
Dørens lodrette stivhed er et vigtigt indhold i dørens stivhed, og er et af de vigtigste kriterier for at måle dørens ydeevne.Derfor skal der lægges vægt på kontrol og forbedring af dørens vertikale stivhedsydelse, og streng kontrol og kontrol bør udføres i hele processen med udviklingen af dørsystemet.Samtidig skal forholdet mellem dørstivhedsydelse og dørvægt og omkostninger koordineres i processen med regulering og opgradering af dørens vertikale stivhed.
2. Forøg den nedre armgrænse inden for et bestemt område for at få den nedre armgrænse til at fungere tidligere i processen med køretøjsspring, for at undgå den hårde kontakt mellem dækket og bladpladen ofte.
