Hvad er et billink -1.3t
"1.3T" i bilen 1.3T henviser til motorens forskydning på 1,3L, hvor "T" står for turboladningsteknologi . Turboladningsteknologi øger motorens effekt og drejningsmoment ved at øge indtagelsen af luft, hvilket giver 1,3T -motoren en strømfordel samt lavere brændstofforbrug og hurtigere effekt .
Specifikt bruger turboladeren den udstødningsgas, der genereres af driften af forbrændingsmotoren til at drive luftkompressoren, hvilket øger indsugningsvolumenet og øger motorens effekt og drejningsmoment. 1,3T-motoren svarer omtrent med den 1,6-liters naturlige aspirerede motor ved strøm og kan endda nå effektniveauet for den 1,8-liters naturlige aspirerede motor, men dens brændstofforbrug er normalt lavere end 1,8-liters motor .
Derfor er bilen 1.3T en teknisk løsning til at søge en balance mellem strøm og brændstoføkonomi, der er velegnet til dem, der forfølger en bestemt strøm og ønsker at spare brændstofforbrugere .
Den tilslutningsstangs rolle i 1,3T -motoren inkluderer hovedsageligt konvertering af den lineære frem- og tilbagegående bevægelse af stemplet til den roterende bevægelse af krumtapakslen og overførsel af trykket, der bæres af stemplet til krumtapakslen, for at udsende strøm. Især er forbindelsesstangen forbundet med stempelstiften gennem sit lille hoved, og det store hoved er forbundet med forbindelsesstangen med krumtapakslen for at opnå denne konvertering og transmission .
Arbejdsprincip og struktur for tilslutning af stang
Forbindelsesstangen er hovedsageligt sammensat af tre dele: tilslutning af stang lille hoved, stanglegeme og forbindelsesstang stort hoved. Den lille ende af forbindelsesstangen er forbundet til stempelstiften, stanglegemet er normalt formet i en I-form for at øge styrke og stivhed, og den store ende af forbindelsesstangen er forbundet til krumtapakslen ved lejer. Forbindelsesstangen må ikke kun modstå det tryk, der genereres af forbrændingskammergas i arbejdet, men modstå også de langsgående og tværgående inertielle kræfter, så det er nødvendigt at have høj styrke, træthedsmodstand og sejhed .
Skaderform og vedligeholdelsesmetode til tilslutning af stang
De vigtigste former for skade på forbindelsesstænger er træthedsbrud og overdreven deformation, som normalt forekommer i områder med høj stress på forbindelsesstængerne. For at sikre stabiliteten og pålideligheden af forbindelsesstangen bruger moderne motorer højstyrke materialer og udfører præcisionsbearbejdning og fejlsøgning. Når den tilslutningsstangs bærende ydeevne bliver dårlig, eller clearance er for stor, skal det nye leje udskiftes i tide .
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & 750 bildele velkommen at købe.
