MAXUS G10 plejlstang.
Plejlstangsgruppen består af plejlstangslegeme, plejlstangshoveddæksel, plejlstangsbøsning med lille hoved, plejlstangsbøsning med stort hoved og plejlstangsbolt (eller skrue). Plejlstangsgruppen udsættes for gaskraften fra stempelstiften, dens egen svingning og stempelgruppens frem- og tilbagegående inertikraft, størrelsen og retningen af disse kræfter ændres periodisk. Derfor udsættes plejlstangen for vekslende belastninger såsom kompression og spænding. Plejlstangen skal have tilstrækkelig udmattelsesstyrke og strukturel stivhed. Utilstrækkelig udmattelsesstyrke vil ofte medføre, at plejlstangslegemet eller plejlstangsbolten knækker og derefter forårsager en større ulykke af hele maskinens skade. Hvis stivheden er utilstrækkelig, vil det forårsage bøjningsdeformation af stanglegemet og den cirkulære deformation af plejlstangens store hoved, hvilket resulterer i delvist slid af stempel, cylinder, leje og krumtapstift.
Plejlstangslegemet er sammensat af tre dele, og delen forbundet med stempelstiften kaldes plejlstangens lille hoved; Den del, der er forbundet med krumtapakslen, kaldes plejlstangens store hoved, og den del, der forbinder det lille hoved og det store hoved, kaldes plejlstangslegemet.
For at mindske sliddet mellem det lille hoved og stempelstiften presses den tyndvæggede bronzebøsning ind i det lille hovedhul. Bor eller fræs riller ind i de små hoveder og bøsninger for at tillade stænket af olie at trænge ind i den tilsvarende overflade af smørebøsningens stempelstift.
Plejlstangslegemet er en lang stang, og kraften i arbejdet er også stor, for at forhindre dens bøjningsdeformation skal stanglegemet have tilstrækkelig stivhed. Af denne grund antager plejlstangslegemet på køretøjsmotoren for det meste form I-sektionen, som kan minimere massen under forudsætning af, at stivheden og styrken er tilstrækkelig, og højstyrkemotoren har den H-formede sektion. Nogle motorer bruger plejlstangs-oliekølestempel med lille hoved, som skal bores gennem det langsgående hul i stangkroppen. For at undgå stresskoncentration er plejlstangslegemet, det lille hoved og det store hoved forbundet med en stor cirkulær glat overgang.
For at reducere motorens vibrationer skal kvalitetsforskellen på cylinderplejlstangen begrænses til minimumsområdet, i fabriksmonteringen af motoren, generelt i gram som en måleenhed i henhold til den store og lille masse af motoren. plejlstangen, den samme motor for at vælge den samme gruppe plejlstang.
På V-motoren deler de tilsvarende cylindre i venstre og højre kolonne en krumtap, og plejlstangen har tre typer: parallel plejlstang, gaffelplejlstang og hoved- og hjælpeplejlstang.
En knækket plejlstang i en bil kan forårsage en række forskellige effekter, herunder men ikke begrænset til:
nedsat kørestabilitet : plejlstangsskader vil føre til fald i bilens kørestabilitet, der kan være unormale vibrationer, støj og andre problemer, kan i alvorlige tilfælde føre til at køretøjet er ude af kontrol, øge risikoen for trafikulykker .
strømtab : plejlstang er en vigtig del af motoren, hvis plejlstangen er beskadiget, vil motoren ikke være i stand til at generere strøm, hvilket resulterer i, at køretøjet ikke kan køre normalt.
Mekanisk skade : En knækket plejlstang kan få stemplet til at ramme cylindervæggen, hvilket forårsager alvorlige mekaniske skader og muligvis endda hele motoren bliver skrottet og kræver en ny motor.
firehjuls positioneringsforskydning : beskadigelse af den lille plejlstang på køretøjets balancestang vil føre til firehjulspositioneringsfejl, hvilket påvirker køretøjets stabilitet og sikkerhed, og det er nødvendigt at genjustere firehjulspositioneringen .
ujævnt dækslitage : Beskadigelse af balancestangen eller stabilisatorstangens plejlstang vil føre til ujævnt dækslitage, forkorte dækkenes levetid og øge vedligeholdelsesomkostningerne.
skader på affjedringen : Beskadigelse af plejlstangen kan forårsage yderligere påvirkning af køretøjets affjedringssystem, hvilket resulterer i øget slitage på affjedringsdelene eller endda skader.
øger ulykkesrisikoen : plejlstangsskader vil reducere håndteringen og komforten af køretøjet, øge risikoen for ulykker, især ved høje hastigheder, den dårlige stabilitet af køretøjet kan føre til alvorlige trafikulykker.
Støj og unormale vibrationer : Skader på stangen kan forårsage unormal støj og vibrationer under kørslen af køretøjet, hvilket påvirker køreoplevelsen og køretøjets ydeevne.
vedligeholdelsesomkostninger : Vedligeholdelsesomkostningerne ved plejlstangsskader er høje, og det kan være nødvendigt at udskifte den beskadigede plejlstang eller hele motoren, hvilket øger ejerens økonomiske byrde.
sikkerhedsrisiko : plejlstangsskader vil direkte påvirke køretøjets sikkerhedsydelse, kan føre til, at køretøjet er i færd med at løbe ud af kontrol, afvigelser og andre problemer, øger risikoen for trafikulykker.
For at opsummere har skaden på bilforbindelsesstangen en betydelig indvirkning på køretøjets ydeevne og sikkerhed, og den skal diagnosticeres og repareres i tide.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
