Vejledning til fjernelse af forkofanger, gør det selv uden at bede om hjælp
Det siges, at en ridse efter at have hentet bilen i længere tid klemte et stort hul i den forreste kofanger.Det anslås, at viskervandflasken blev klemt og sprængt, og hver gang der blev tilsat vand, ville den lække.Selvom den stadig kan gemme vand og sprøjte vand, føler jeg mig altid lidt godt tilpas i mit hjerte, og så vil jeg overveje at finde en tid til at reparere den.
Da jeg gik til 4S-butikken til vedligeholdelse for første gang, bad jeg personalet om at citere i øvrigt.
Personalet bad mester tage et kig og sagde: Kedlen er gået i stykker, den er blevet repareret, og den skal udskiftes.
Mig: Koster det penge at udskifte en kedel?
4S: Det anslås at være 5-6 hundrede.
Mig: så dyrt?
4S: Det tager 150 mandetimer at fjerneforreste kofanger, og kedlen er udsolgt, så jeg må bede producenten om at levere den, 400 yuan.
Jeg: …… ……
mislykket.
Da jeg lavede vedligeholdelse udenfor for første gang (fordi prisen på 4S var 6-700,-, medbragte jeg mit eget oliefilter og gjorde det på et eksternt værksted, som kostede 60 yuan), og spurgte værkstedet, om de kunne hjælp mig med at udskifte viskerkedlen..Reparatøren sagde, at det var klart og bad chefen komme ud og se.Chefen sagde, at han vidste, om der var nogen aktier, og det blev anslået, at selv arbejdskraft ville koste 3-4 hundrede yuan.JEG……
Igen mislykket.
Jeg er en trofast materialist, socialismens efterfølger (i årevis har jeg stille og roligt ventet på, at organisationen sender nogen til at hente mig og tage over), og jeg har altid troet på, hvad formand Mao sagde: gør det selv og få mad nok og tøj.Bare udskifte visker dåsen?Sværere end at reparere jorden?
Efter jeg kom tilbage, gik jeg ud på internettet for at finde en kedel til en tutorial.Efter undersøgelse fandt jeg ud af, at Ma Yuns hus faktisk havde en Jade-viskerkedel til salg.Efter nogle forespørgsler og sammenligninger købte jeg en pakke til 63 yuan og kom tilbage.Så begyndte jeg at finde ud af, hvordan man fjerner den forreste kofanger.Baidu fandt ikke videoen af Jade, der adskiller og reparerer bilen, hvilket kan skræmme de fleste væk.Faktisk er det første skridt til DIY-modifikationsfærdigheder på begynderniveau, såsom at skifte forlygter, installere LED-kørelys, installere frontradar, ændre Kina-netværk osv. at fjerne den forreste kofanger.4S-butikken vil opkræve 150 havarbejde for at fjerne den forreste kofanger alene.Er det virkelig ikke så svært?Der er ingen færdiglavet tutorial, der er ingen måde, jeg er nødt til at smide det selv.
På en ledig morgen, der ikke havde noget at lave efter morgenmaden, besluttede han at gøre det.Fjern først den forreste kofanger.
Skil den fra hinanden først.Der er to skruer på skærmen.
Efter at have fjernet disse to skruer (med en flad skruetrækker), træk et par plastikpropper ud (med en flad skruetrækker).
Folk var bekymrede for, at de ville knække plastikproppen, så de turde gøre det.Faktisk er der en smule dygtighed her, og folkene i 4S-butikken vil lære dig det.
Brug først en flad skruetrækker til langsomt at lirke stikket op i midten, vær opmærksom og lir det jævnt op lidt efter lidt langs kanten, klem det derefter med fingrene og træk det ud med kraft, det er enkelt.På forkofangeren er der fire skalbolte, der skal trækkes ud på motorhjelmen, og der er et par bolte i den nederste del af bilen, som skal trækkes ud én efter én, så kofangeren kan tages af. glat.
Delen med at fjerne kofangeren er helt færdig, på dette tidspunkt er elkedlen helt frilagt, og arbejdet med at skifte elkedlen er endelig kommet.
For at udskifte elkedlen skal du først fjerne vandpumpen fra elkedlen og derefter fjerne de sekskanter, der er fastgjort på elkedlen (alle kræver en skraldenøgle for at fungere, fordi rummet er for snævert)
For at opsummere er hele processen, kun vanskeligheden ved at trække plastikembolien ud, også enkel efter at have talt om det.De anvendte værktøjer er: en flad skruetrækker, en skruetrækker, en skraldenøgle og en 10# 12# top.
Indlægstid: 13. september 2022