Udvikling og evolution
For mange år siden var de forreste og bageste kofangere hovedsageligt lavet af metalmaterialer. De blev stemplet i U-formet kanalstål med en tykkelse på mere end 3 mm. Overfladen blev forkromet og nittet eller svejset med rammens langsgående bjælke. Der var et stort hul med kroppen. Det så ud til at være en ekstra del, som så meget uskøn ud.
Med udviklingen af bilindustrien og den omfattende anvendelse af ingeniørplast i bilindustrien, har bilkofanger, som en vigtig sikkerhedsanordning, også bevæget sig mod innovationens vej. På nuværende tidspunkt bør de forreste og bageste kofangere, udover at bevare den originale beskyttelsesfunktion, også forfølge harmoni og enhed med karrosseriformen og deres egen letvægt. De forreste og bageste kofangere på biler er lavet af plastik, som kaldes plastkofangere.
