• hovedbanner
  • hovedbanner

Jetour X70 Plus Autodele Intercooler-K09-1301110BA Zhuo Meng Kina tilbehør reservedele Kina bilreservedele mg katalog producent

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: Jetour X70Plus Autodele

Produkter OEM-nr.: 1301110BA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned

Betaling: Depositum

Firmamærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktmærker

Produktinformation

Produktnavn Intercooler-K09
Produktanvendelse
JETOUR X70 PLUS AUTO DELE
Produkter OEM-nr. 1301110BA
Stedorganisation LAVET I KINA
Mærke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Leveringstid Lager, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned
Betaling Tt-depositum
Virksomhedens mærke CSSOT
Ansøgningssystem Chassis-system
Intercooler-K09-1301110BA
Intercooler-K09-1301110BA

Produktkendskab

 

Det mest åbenlyse symptom, når intercooleren er beskadiget

Det mest åbenlyse symptom på en tilstoppet intercooler er et betydeligt fald i køretøjets kraft, dårlig acceleration, især ved kørsel op ad bakke eller overhaling. Motorens effekt er begrænset.
Effekttab: Når indsugningsluftens temperatur stiger, og densiteten falder, falder motorens forbrændingseffektivitet, hvilket resulterer i en langsommere accelerationsrespons, når der trykkes på speederen.
Unormalt brændstofforbrug: Motoren vil øge brændstofindsprøjtningen for at opretholde effekten, hvilket får brændstofforbruget til at stige med 15 % til 30 %.
Sort røg fra udstødningen: Utilstrækkelig forbrænding forårsager sort røg fra udstødningsrøret sammen med en skarp lugt.
Motorfejllampe lyser eller unormal støj: Unormalt tryk i indsugningssystemet kan udløse fejllampen, eller der kan høres en "sydende" lækagelyd i nærheden af ​​turboladeren.
En tilstoppet intercooler kan føre til utilstrækkelig motorindsugningsluft, hvilket forårsager et fald i motoreffekten, øget brændstofforbrug og udledning af sort røg. Det kan også beskadige komponenter som turbolader og cylindre og have en langsigtet indvirkning på motorens ydeevne og levetid.
Betydeligt effekttab: Motoren "sulter" efter luft på grund af utilstrækkeligt indsug, hvilket resulterer i dårlig acceleration og vanskeligheder med overhaling.
Betydelig stigning i brændstofforbruget: For at kompensere for effekttabet forbruger motoren mere brændstof, hvilket forårsager en stigning i brændstofforbruget.
Sort røg fra udstødningen: Utilstrækkelig forbrænding forårsager udledning af uforbrændt brændstof, der danner sort røg.
Unormal drift af turboladeren: Lækage kan forårsage, at turboladeren ikke korrekt lader trykket, eller olielækage i turbinområdet.
Skade på motorcylinderen: Alvorlig lækage kan trække sand og andre urenheder ind og fremskynde cylinderslid.
Dannelse af store mængder kulstofaflejringer: Reduceret forbrændingseffektivitet fører til dannelse af kulstofaflejringer på ventiler og topstykker ved langvarig drift.
Stigning i udstødningstemperatur: Ufuldstændig forbrænding forårsager en lille stigning i udstødningstemperaturen.
Kan forårsage ustabil tomgang: Alvorlig lækage kan direkte påvirke stabiliteten af ​​motorens tomgang.
Langsigtet indvirkning på motorens levetid og emissioner: Kontinuerlig drift ved høje temperaturer og slitage forkorter motorens levetid og kan øge skadelige emissioner.
Olien i intercooleren kommer hovedsageligt fra: lækage i turboladerens oliepakning eller en unormalitet i krumtaphusets ventilationssystem. En lille mængde olie er normalt ikke bekymrende, men en stor ophobning kræver rettidig vedligeholdelse.
Analyse af fælles årsag
Interne mekaniske faktorer: Smøreolien i intercoolerens midterste hus tilstoppes, eller oliepakningen ældes, hvilket får olie til at sive ind i indsugningskanalen; langvarig tomgang af motoren forårsager ubalance i krumtaphusets tryk, og olie suges ind i intercooleren.
Ekstern vedligeholdelse og driftsforhold: For meget oliepåfyldning, tilstoppet luftfilter eller manglende regelmæssig vedligeholdelse øger risikoen for, at olie trænger ind i intercooleren; ekstreme kørselsforhold såsom hyppig hurtig acceleration øger også belastningen på turboladeren.
Forslag til påvirkning og håndtering
Konsekvensvurdering: En lille mængde olie, der klæber, påvirker generelt ikke driften, og intercooleren kan "fordøje" den af ​​sig selv. Hvis oliemængden er for stor, vil det reducere køleeffektiviteten, hvilket potentielt kan forårsage effekttab, øget brændstofforbrug og endda komponentkorrosion.
Løsninger:
Kontrollér oliestanden og luftfilteret for at sikre korrekt vedligeholdelse.
Hvis ophobningen er alvorlig, skal du rengøre intercooleren eller udskifte PCV-ventilen (krumtaphusventilation).
Kontroller tilstanden af ​​turboladerens oliepakning; reparer den om nødvendigt.

Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!

Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAXUSautodele er velkomne at købe.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Virksomheds-/udstillingsinformation

详情页2024

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter