Kontrol og fremme af lodret stivhed af døren
Døren er den vigtigste bevægelige del af kroppen og er også et af de mest anvendte systemer i hele køretøjet. Rollen som døren til moderne bil er gået ud over rollen som "dør" og blevet et symbol på bilen. Kvaliteten af døren er direkte relateret til køretøjets komfort og sikkerhed. Hvis dørene er af lav ydeevne, dårlig kvalitet eller dårligt lavet, øger det støj og vibrationer inde i bilen, hvilket gør passagererne ubehagelige eller endda utryggede. Derfor skal der i udviklingen af bilprodukter rettes opmærksomheden på udviklingen og design af døren for at sikre, at dørens ydelse ikke kun opfylder de tekniske standarder for virksomheden, men også opfylder kundernes krav.
Dørens lodrette stivhed er et vigtigt indhold af dørstivheden og er et af de vigtigste kriterier for at måle dørens ydeevne. Derfor skal der rettes opmærksomhed på kontrol og forbedring af den lodrette stivhedsydelse af døren, og streng kontrol og kontrol skal udføres i hele processen med dørsystemudviklingen. På samme tid, i processen med lodret stivhedskontrol og opgradering af døren, skal forholdet mellem dørstivhed ydeevne og dørvægt og omkostninger koordineres.
2. Forøg den nedre armgrænse inden for et bestemt interval for at få den nedre armgrænse til at fungere tidligere i processen med køretøjets hopping for at undgå den hårde kontakt mellem dækket og bladpladen ofte.
