Hvordan adskilles ventilfjederen? Ventilfjeder Almindelig fiasko
Først et par ord om biler. Ventilfjederen er placeret mellem cylinderhovedet og fjedersædet i slutningen af ventilstammen. Dens funktion er at sikre, at ventilen kan være tæt udstyret med ventilsædet eller ventilsædet, når ventilen er lukket, og at overvinde den inertielle kraft, der genereres af ventilmekanismen, når ventilen åbnes, så transmissionskomponenterne altid kan justeres af kammen uden at blive adskilt fra hinanden. Så hvordan fjerner ventilfjederen? Hvor meget ved du?
Ventilfjederens adskillelsesmetode: Demontering.
Ventilfjederen er et lille værktøj, der sikrer, at ventilen straks sidder og tæt monteret, hvilket forhindrer ventilen i at hoppe, når motoren vibrerer og beskadiger dens forseglingsydelse.
1. Skru den gevindforbindelses ende af ventilfjederkompressoren ind i cylinderlegemet;
2. Tryk på trykhovedet på ventilfjederkompressoren på ventilfjederen;
3. hold håndtaget med din hånd, og tryk ned, indtil håndtaget er niveau. På dette tidspunkt kan du installere luftdørlåseklemmen.
Sådan fjernes ventilfjedre: Ventilfjedre oplever ofte fiasko.
1. Under den langsigtede virkning af høj temperatur og periodisk højfrekvent vekslende kraft er ventilfjederen let at bære og deformere efter en periode. I dette tilfælde vil fjederelasticiteten blive svækket og reduceret, hvilket påvirker ventilens lukning er ikke stram, maskinens motorkraft reduceres, og det er vanskeligt at konfigurere, når det starter. Hvis bilen stopper ved krydset, vil vennerne tænke på rejsesituationen på det tidspunkt?
2. Ventilfjederringen påvirkes af dårlig kvalitet, svag elasticitet eller afbøjning eller ventilfjederbrud. Når motoren går på tomgang, kan "klik" -lyden tydeligt høres ved ventilkammerafdækningen, og nogle gange er der en summende lyd. I alvorlige tilfælde reduceres bilens accelerationsydelse, og fænomenet med startproblemer og arbejdet med individuelle cylindre er ikke glat.
3. når elasticiteten af olieudløbsventilfjederen er svækket. Det vil medføre alvorlig lækage af højtryksolie, droppe det resterende tryk i det højtryksolie -rør, olieventilen kan ikke hurtigt sidde, olieforsyningen bliver kort og ustabil, og motoren kan ikke fungere eller "rejse". Derudover kan det også få injektoren til at begynde at sprøjte svag, enkel olie afskåret, og der er et dråbefænomen. Derefter vil det påvirke overophedning af motoren, forringelse af forbrænding, udstødningsrøg og anden nødvendig miljøforurening.
