Funktionsprincippet for bilens forvarmerstik
Princippet for et bilforvarmestik er primært baseret på den elektriske varmeeffekt. Forvarmestikket er forbundet til motorstyringsenhedens (GCU) lederside for at forsyne det elektriske varmestik med elektrisk energi. Efter at have modtaget den elektriske energi, vil den elektriske varmeledning inde i det elektriske stik hurtigt opvarmes og overføre varmeenergien til luften i dieselmotorens forbrændingskammer, hvorved lufttemperaturen øges, dieselolien bliver lettere at antænde og dieselmotorens koldstartsevne forbedres.
Hovedfunktionen af forvarmningsstikket
Forvarmningsproppens hovedfunktion er at levere varmeenergi, mens dieselmotoren køler af, for at forbedre startydelsen. For at opnå dette skal forvarmningsproppen have egenskaber som hurtig opvarmning og kontinuerlig høj temperatur. Når dieselmotoren er i et koldt miljø, kan forvarmningsproppen levere varmeenergi og bidrage til at forbedre startydelsen.
Karakteristika og testmetoder for forvarmningspropper
Når teknikeren tester forvarmestikkets driftstilstand, tilslutter han testlampen til terminal G1 på GCU-lederens sidestik og frakobler derefter kablet fra strømstikket på 1-cylindret elektrisk varmestik. Tænd derefter tændingsnøglen. Hvis testlampen lyser normalt, indikerer det, at forvarmestikkets system fungerer normalt. Derudover skal forvarmestikkets design tage højde for dets opvarmningshastighed og den vedvarende høje temperaturtilstand for at sikre, at dieselmotoren kan starte normalt.
Den primære påvirkning af skader på bilens forvarmerør
Motoren er svær at starte: Forvarmerørets hovedfunktion er at give motoren ekstra varme i et miljø med lav temperatur for at hjælpe den med at starte jævnt. Hvis forvarmerøret er beskadiget, kan motoren muligvis ikke nå sin normale driftstemperatur ved start, hvilket resulterer i vanskeligheder eller manglende evne til at starte.
Forringet ydeevne: Selv hvis motoren knap nok er startet, kan det skyldes, at temperaturen er for lav, hvilket resulterer i utilstrækkelig forbrænding af blandingen, så motorens ydeevne reduceres betydeligt.
Øget brændstofforbrug: På grund af utilstrækkelig forbrænding kan motorens brændstofforbrug stige, hvilket øger bilens driftsomkostninger.
Unormal emission: Beskadigelse af forvarmerøret kan føre til for store mængder skadelige stoffer i udstødningsgassen fra motoren, såsom kulilte, kulbrinter osv., hvilket forurener miljøet og kan påvirke køresikkerheden.
Forkorter motorens levetid: Langvarig drift i denne tilstand vil forårsage alvorlig skade på motoren og kan endda føre til tidlig skrotning af motoren.
Specifikke symptomer på skade på forvarmningsstikket
Vanskeligheder med at starte motoren: I koldt vejr kan beskadigelse af forvarmerøret gøre det vanskeligt at starte bilen.
undereffekt: Beskadigelse af forvarmerøret kan resultere i reduceret motorydelse og effekt.
Øget brændstofforbrug: Øget brændstofforbrug kan skyldes motorfejl.
Unormal emission: Beskadigelse af forvarmningsrøret kan resultere i for store mængder skadelige stoffer i udstødningsgassen fra motoren.
Advarselslampe på instrumentbræt lyser: Nogle biler er udstyret med et forvarmerørskontrolsystem, der kan udløse en alarm via en advarselslampe på instrumentbrættet, når systemet registrerer en fejl i forvarmerøret.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG&MAUXS autodele velkommenat købe.
