Funktionsprincippet for bilens forvarmerstik
Arbejdsprincippet for bilforvarmningsstik er hovedsageligt baseret på elektrisk varmeeffekt . Forvarmestikket er forbundet til motorstyreenhedens (GCU) ledersidekonnektor for at levere elektrisk energi til det elektriske varmestik. Efter at have modtaget den elektriske energi vil den elektriske varmeledning inde i det elektriske stik opvarmes hurtigt og overføre varmeenergien til luften i dieselmotorens forbrændingskammer , hvorved lufttemperaturen øges, hvilket gør dieselolien lettere antændt , og forbedring af dieselmotorens koldstartsydelse.
Hovedfunktionen af forvarmningsstik
Forvarmeproppens hovedfunktion er at levere varmeenergi, mens dieselmotoren køler for at forbedre startydelsen. For at opnå dette formål skal forvarmeproppen have karakteristikaene hurtig opvarmning og konstant høj temperatur. Når dieselmotoren er i et koldt miljø, kan forvarmeproppen give varmeenergi og hjælpe med at forbedre startydelsen.
Karakteristika og testmetoder for forvarmningsstik
Ved test af forvarmestikkets funktionstilstand vil teknikeren forbinde testlampen til terminal G1 på GCU-ledersidestikket og derefter afbryde kablet fra strømstikket på det 1-cylindrede elektriske varmestik. Tænd derefter tændingskontakten, hvis testlampen lyser normalt, indikerer det, at forvarmestiksystemet fungerer normalt. Derudover skal designet af forvarmestikket tage højde for dets opvarmningshastighed og vedvarende højtemperaturtilstand for at sikre, at dieselmotoren kan starte normalt.
Hovedvirkningen af skader på bilens forvarmestik
Motor svært at starte : Forvarmestikkets hovedfunktion er at give ekstra varme til motoren i omgivelser med lav temperatur for at hjælpe den med at starte jævnt. Hvis forvarmestikket er beskadiget, når motoren muligvis ikke sin normale driftstemperatur ved start, hvilket resulterer i vanskeligheder eller manglende evne til at starte.
ydelsesfald : Selvom motoren knap er startet, kan det skyldes, at temperaturen er for lav, hvilket resulterer i utilstrækkelig forbrænding af blandingen, så motorens ydelse reduceres væsentligt.
øget brændstofforbrug : På grund af utilstrækkelig forbrænding kan motorens brændstofforbrug stige, hvilket øger bilens driftsomkostninger.
unormal emission : beskadigelse af forvarmningsproppen kan føre til for store skadelige stoffer i udstødningsgassen fra motoren, såsom kulilte, kulbrinter osv., som vil forurene miljøet og kan påvirke køresikkerheden.
forkorte motorens levetid : langvarig drift i denne tilstand vil forårsage alvorlig skade på motoren og kan endda føre til tidlig skrotning af motoren.
Specifikke symptomer på beskadigelse af forvarmningsstik
besvær med at starte motoren : I koldt vejr kan beskadigelse af forvarmestikket gøre det vanskeligt at starte bilen.
undereffekt : Beskadigelse af forvarmestikket kan resultere i reduceret motorydelse og reduceret effekt.
Øget brændstofforbrug : Øget brændstofforbrug kan skyldes, at motoren ikke fungerer korrekt.
unormal emission : Beskadigelse af forvarmningsproppen kan resultere i for store skadelige stoffer i udstødningsgassen, som udsendes af motoren.
Dashboard Advarselslampe tændt : Nogle biler er udstyret med et forvarmestikskontrolsystem, der kan udløse en alarm via en advarselslampe på instrumentbrættet, når systemet registrerer en fejl i forvarmestikket.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommenat købe.
