Med udviklingen af økonomien begyndte biler at komme ind i tusindvis af husstande, men vi ser normalt, at døren er den almindelige hængseldør, fra titusinder til titusinder af millioner af biler bruges for det meste i form af denne dør. Derudover er der andre dørtyper, saksdør, mågevingedør..... Her er nogle af dem
En fælles hængslet sidedør
Fra den klassiske generation af Model T Ford, til nu almindelige familiebiler, bruger alle denne type døre.
To, skub døren
Op til prisen gud bil Elfa, ned til national gud bil Wuling lys, til skydedør figur. Skydedøren har egenskaberne let adgang og lille belægningsplads.
Tre, åbn døren
Generelt i luksusbilen at se, fremhæver den hæderlige vej ind og ud.
Fire, saksdør
Cool åben dør form, kan ses på meget få superbiler. Den første til at bruge saksedøre var Alpha i 1968. Romeo Carabo konceptbil
Seks, sommerfugledøren
Butterfly-døre, også kendt som spild-wing-døre, er en type dørstil, der findes i superbiler. Sommerfugledørens hængsel er monteret på skærmpladen nær søjle A eller søjle A, og døren åbner fremad og opad gennem hængslet. Den skrå dør åbner ligesom en sommerfugls vinger, deraf navnet "sommerfugledør". Denne unikke stil af døren til sommerfugledøren er blevet et unikt symbol på superbilen. På nuværende tidspunkt er de repræsentative modeller, der bruger sommerfugledøre i verden, Ferrari Enzo, Mclaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR Mclaren, Saleen S7, Devon GTC og andre berømte superbiler
Syv, baldakin type dør
Disse døre bruges sjældent i biler, men er mere almindelige i kampfly. Den kombinerer taget med de traditionelle døre, hvilket er meget stilrent og ses i konceptbiler.
Otte, skjult dør
Hele døren kan være indeholdt i kroppen og optager slet ikke det ydre rum. Den blev først udviklet af amerikaneren Caesar Darrin i 1953 og senere af BMW Z1.
