Svingarmens gummihylster er i stykker, hvorfor skal man skifte samlingen?
Hvis gummibøsningen på kantarmen er brudt, kan samlingen ikke udskiftes, kun gummibøsningen på kantarmen kan udskiftes. Bilens underarm spiller en rolle i affjedringen ved at bære lasten, styre hjulene og absorbere vibrationer.
Gummihylsteret på den nederste arm revner let efter en periode med brug. Det er nødvendigt at udskifte gummihylsteret på dette tidspunkt, da det ellers kan påvirke køretøjets stabilitet og manøvredygtighed.
For at afgøre, om gummimanchetten på den nederste svingarm er beskadiget, kan du observere det direkte med det blotte øje. Gummimuffen på svingarmen er revnet og kan endda gå helt i stykker. Hvis køretøjet fortsætter med at køre på dette tidspunkt, kan det mærkes, at chassiset løsner sig, unormal lyd og andre problemer. Gummimuffen på svingarmen bruges til at beskytte svingarmen, især for at forhindre støv og korrosion.
Den nederste svingarm er en af bilens svingarme, og dens hovedfunktion er at støtte karosseriet og støddæmperen samt dæmpe vibrationer under kørsel. Den nederste arm er ansvarlig for at understøtte vægt og styre. Den nederste svingarm er forsynet med en gummimuffe til fast forbindelse med støddæmperen. Hvis gummimuffen er brudt, vil der være en unormal lyd under kørsel, hvilket resulterer i dårlig støddæmpningseffekt og tung styring. Forholdsregler ved udskiftning af gummimuffen på svingarmen: Hæng bilen op og fjern dækkene. Fjern skruerne i forbindelse med udskiftning af gummimuffen til svingarmen én efter én, slå den gamle gummimuffe til svingarmen ud, og tryk den ind i den nye gummimuffe.
