Test af relayrelay -relæ er nøgleindretningen til intelligent forudbetalt elektricitetsmåler. Relæets levetid bestemmer elektricitetsmålerens liv til en vis grad. Enhedens ydelse er meget vigtig for driften af intelligent forudbetalt elektricitetsmåler. Der er dog mange indenlandske og udenlandske relæproducenter, der adskiller sig meget i produktionsskala, teknisk niveau og præstationsparametre. Derfor skal energimålerproducenter have et sæt perfekte detektionsenheder, når man tester og vælger relæer for at sikre kvaliteten af elektricitetsmålere. På samme tid har State Grid også styrket prøveudtagningsdetektionen af relæets ydelsesparametre i smarte elektricitetsmålere, hvilket også kræver tilsvarende detektionsudstyr for at kontrollere kvaliteten af elektricitetsmålere produceret af forskellige producenter. Imidlertid har Relay Detection -udstyr ikke kun en enkelt detektionspost, detektionsprocessen kan ikke automatiseres, detektionsdataene skal behandles og analyseres manuelt, og detektionsresultaterne har forskellige tilfældighed og kunstighed. Desuden er detektionseffektiviteten lav, og sikkerheden kan ikke garanteres [7]. I de sidste to år har statsnettet gradvist standardiseret de tekniske krav til elektricitetsmålere, formuleret relevante industristandarder og tekniske specifikationer, der har fremsat nogle tekniske vanskeligheder for relæparameter påvisning, såsom belastning på og off kapacitet af relay, switching karakteristik test osv. Derfor er det presserende til at undersøge en enhed til at opnå et undervisning af relay og slukket PARAME af relay, switching karakteristik test osv. [7]. I henhold til kravene til test af relæets præstationsparametre kan testelementerne opdeles i to kategorier. Den ene er testelementerne uden belastningsstrøm, såsom handlingsværdi, kontaktmodstand og mekanisk liv. Den anden er med belastningsstrøm testemner, såsom kontaktspænding, elektrisk liv, overbelastningskapacitet. De vigtigste testelementer introduceres kort som følger: (1) handlingsværdi. Spænding krævet til relædrift. (2) Kontaktmodstand. Modstandsværdi mellem to kontakter, når elektrisk lukning. (3) Mekanisk liv. Mekaniske dele I tilfælde af ingen skade er antallet af gange relæafbrydere. (4) Kontakt spænding. Når elektrisk kontakt er lukket, påføres en bestemt belastningsstrøm i det elektriske kontaktkredsløb og spændingsværdien mellem kontakterne. (5) Elektrisk liv. Når den nominelle spænding påføres i begge ender af relækørespolen, og den nominelle resistive belastning påføres i kontaktsløjfen, er cyklussen mindre end 300 gange i timen, og driftscyklussen er 1∶4, de pålidelige driftstider for relæet. (6) Overbelastningskapacitet. Når den nominelle spænding påføres i begge ender af relæets kørselsspole, og 1,5 gange den nominelle belastning påføres i kontaktsløjfen, kan de pålidelige driftstider for relæet opnås ved driftsfrekvensen (10 ± 1) gange/min Til princippet om arbejdet kan opdeles i elektromagnetisk relæ, relæer af induktionstype, elektrisk relæ, elektronisk relæ osv. I henhold til formålet kan opdeles i kontrolrelæet, relæbeskyttelse osv., I henhold til inputvariabelformularen kan opdeles i relæ og måleelæ. [8] Uanset om relæet er baseret på tilstedeværelsen eller fraværet af input, fungerer relæet ikke, når der ikke er nogen input, relæhandling, når der er input, såsom mellemliggende relæ, generel relæ, tidsrelæ osv. [8] Måling af relæet er baseret på ændringen af input, input er altid der, når du arbejder, kun når indgangen når en bestemt værdi af relæet, vil operere, f.eks. Aktuel relay, Volt -relay, Therm, Therm Relæ, trykrelæ, væskeniveau relæ osv. [8] Elektromagnetisk relæ Skematisk diagram over elektromagnetisk relæstruktur De fleste af de relæer, der er anvendt i kontrolkredsløb, er elektromagnetiske relæer. Elektromagnetisk relæ har egenskaberne ved enkel struktur, lav pris, praktisk drift og vedligeholdelse, lille kontaktkapacitet (generelt under SA), et stort antal kontakter og ingen hoved- og hjælpepunkter, ingen lysbue -slukningsanordning, lille størrelse, hurtig og nøjagtig handling, følsom kontrol, pålidelig og så videre. Det er vidt brugt i lavspændingsstyringssystem. Almindeligt anvendte elektromagnetiske relæer inkluderer aktuelle relæer, spændingsrelæer, mellemrelæer og forskellige små generelle relæer. [8] Elektromagnetisk relæstruktur og arbejdsprincip ligner kontaktor, hovedsageligt sammensat af elektromagnetisk mekanisme og kontakt. Elektromagnetiske relæer har både DC og AC. En spænding eller strøm tilsættes i begge ender af spolen for at generere elektromagnetisk kraft. Når den elektromagnetiske kraft er større end fjederreaktionskraften, trækkes ankeret for at få de normalt åbne og normalt lukkede kontakter til at bevæge sig. Når spændingen eller strømmen af spolen falder eller forsvinder, frigøres ankeret, og kontakten nulstilles. [8] Termisk relæ termisk relæ bruges hovedsageligt til elektrisk udstyr (hovedsageligt motorisk) overbelastningsbeskyttelse. Termisk relæ er et slags arbejde ved hjælp af det aktuelle opvarmningsprincip for elektrisk udstyr, det er tæt på motorisk tillader overbelastningskarakteristika for omvendte tidsegenskaber, hovedsageligt anvendt sammen med kontaktoren, der bruges til trefaset asynkron motorisk overbelastning og fasesvigtbeskyttelse af trefaset asynkron motor i den faktiske operation, der ofte står med forårsaget af elektriske eller mekaniske grunde, såsom overbelastning og fase-svigt). Hvis overstrømmen ikke er alvorlig, er varigheden kort, og viklingerne overstiger ikke den tilladte temperaturstigning, denne overstrøm er tilladt; Hvis overstrømmen er alvorlig og varer i lang tid, vil den fremskynde motorens isolering og endda forbrænde motoren. Derfor skal motorbeskyttelsesenheden indstilles i motorkredsløbet. Der er mange slags motorbeskyttelsesenheder til almindelig brug, og den mest almindelige er metalplade termisk relæ. Termisk relæ af metalpladetype er trefaset, der er to slags med og uden beskyttelse af fase. [8] Time Relay Time Relay bruges til tidskontrol i kontrolkredsløb. Dets slags er meget, ifølge dets handlingsprincip kan opdeles i elektromagnetisk type, luftdæmpningstype, elektrisk type og elektronisk type, ifølge forsinkelsestilstand kan opdeles i forsinkelse af strømforsinkelse og forsinkelse af strømforsinkelse. Luftdæmpningstidsrelæet bruger princippet om luftdæmpning for at opnå tidsforsinkelsen, der er sammensat af elektromagnetisk mekanisme, forsinkelsesmekanisme og kontaktsystem. Den elektromagnetiske mekanisme er direkte fungerende dobbelt E-type jernkerne, kontaktsystemet bruger I-X5 Micro Switch, og forsinkelsesmekanismen vedtager airbag-spjæld. [8] Pålidelighed1. Indflydelse af miljøet på relæ -pålidelighed: Den gennemsnitlige tid mellem svigt i relæer, der opererer i GB og SF, er den højeste, der når 820,00 timer, mens det i NU -miljø kun er 600,00 timer. [9] 2. Indflydelse af kvalitetskvalitet på relæ-pålidelighed: Når A1-kvalitetsrelæer er valgt, kan den gennemsnitlige tid mellem fejl nå ud til 3660000H, mens den gennemsnitlige tid mellem fejl i C-klasse er 110000, med en forskel på 33 gange. Det kan ses, at relæernes kvalitetskvalitet har en stor indflydelse på deres pålidelighedsydelse. [9] 3, indflydelsen på pålideligheden af relækontaktformularen: Relæ-kontaktformular vil også påvirke dens pålidelighed, enkeltkast pålideligheden af relæetypen var højere end antallet af den samme knivtype dobbelt kast relæ, pålideligheden gradvist reducerer med stigningen i antallet af kniv på 5.5 gange. [9] 4. Indflydelse af strukturtype på relæ -pålidelighed: Der er 24 typer relæstruktur, og hver type har indflydelse på dens pålidelighed. [9] 5. Temperaturens indflydelse på pålideligheden af relæet: driftstemperaturen på relæet er mellem -25 ℃ og 70 ℃. Med stigningen i temperaturen falder den gennemsnitlige tid mellem svigt i relæer gradvist. [9] 6. Indflydelse af driftshastighed på relæ -pålidelighed: Med stigningen i driftshastigheden for relæet udgør den gennemsnitlige tid mellem fiaskoer dybest set en eksponentiel nedadgående tendens. Derfor, hvis det designede kredsløb kræver, at relæet fungerer til en meget høj hastighed, er det nødvendigt at omhyggeligt detektere relæet under kredsløbsvedligeholdelse, så det kan udskiftes i tide. [9] 7. Indflydelse af det aktuelle forhold på relæets pålidelighed: Det såkaldte nuværende forhold er forholdet mellem arbejdsbelastningsstrømmen for relæ og den nominelle belastningsstrøm. Det aktuelle forhold har en stor indflydelse på pålideligheden af relæet, især når det aktuelle forhold er større end 0,1, den gennemsnitlige tid mellem fejl falder hurtigt, mens når det aktuelle forhold er mindre end 0,1, forbliver den gennemsnitlige tid mellem fejl dybest set den samme, så belastningen med højere klassificeret strøm skal vælges i kredsløbsdesign for at reducere det aktuelle forhold. På denne måde reduceres pålideligheden af relæet og endda hele kredsløbet ikke på grund af udsving i arbejdende strøm.
