• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTODELE RESERVEL TIL BILEN Baghjulsleje – Skivebremse -10145145 Power system AUTODELE LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MG 350

Stedsorganisation: MADE IN CHINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Depositum

Firmamærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produktinformation

 

Produktnavn Baghjulsleje - Skivebremse 
Produkter ansøgning SAIC MG 350
Produkter OEM NR 10145145
Org af sted LAVET I KINA
Mærke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Leveringstid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT depositum
Firmamærke CSSOT
Ansøgningssystem Strømsystem

Produkt Display

Baghjulsleje - Skivebremse -10145145
Baghjulsleje - Skivebremse -10145145

Produktviden

Hvad er sammensætningen af ​​bilens skivebremse?
Bremseskivens tykkelse har indflydelse på kvaliteten af ​​bremseskiven og temperaturstigningen under drift. For at gøre massen mindre, bør tykkelsen af ​​bremseskiven ikke være stor; For at reducere temperaturen er tykkelsen af ​​bremseskiven ikke let at blive for lille. Bremseskiven kan være udført i massiv, eller for at opvarme ventilationsbehov i midten af ​​bremseskiven støbt lufthuller.
Friktionsforingen refererer til det friktionsmateriale, der skubbes af klemstemplet på bremseskiven. Friktionsforingen er opdelt i et friktionsmateriale og en bundplade, som er direkte indstøbt sammen. Forholdet mellem friktionsforingens ydre radius og den indre radius og den anbefalede ydre radius til friktionsforingens indre radius bør ikke være større end 1,5. Hvis forholdet er for stort, vil bremsemomentet til sidst ændre sig meget.
Funktionsprincip for skivebremse
Under bremsning presses olien ind i de indre og ydre cylindere, og stemplet presser de to bremseklodser ind i bremseskiven under påvirkning af hydraulisk tryk, hvilket resulterer i friktionsmoment og bremsning. På dette tidspunkt producerer kanten af ​​den rektangulære gummitætningsring i hjulcylinderrillen en lille mængde elastisk deformation under påvirkning af stempelfriktion. Når bremsen er afslappet, er stemplet og bremseklodsen afhængig af tætningsringens elasticitet og fjederens elasticitet.
Fordi den rektangulære tætningsringkantdeformation er meget lille, i mangel af bremsning, er afstanden mellem friktionspladen og skiven kun omkring 0,1 mm på hver side, hvilket er nok til at sikre frigørelse af bremsen. Når bremseskiven opvarmes og udvides, ændres dens tykkelse kun lidt, så det opstår ikke "holdende" fænomen.
Hvordan justeres skiveparkeringsbremsen?
Løsn justeringsskruen og låsemøtrikken på trækstangen, spænd justeringsskruen og kuglemøtrikken på trækstangen, og få skoen i kontakt med bremseskiven.
② Fjern gearstangen på parkeringsbremsen (gearhåndtaget og trækarmen er fjernet).
③ Løsn kuglemøtrikken, så skoen forlader bremseskiven, og juster derefter justeringsskruen, så skoen og bremseskiven for at opretholde et ensartet minimum mellemrum, i tilfælde af at opretholde mellemrummet for at stramme låsemøtrikken.
(4) Slap parkeringsbremsens betjeningshåndtag til den forreste grænseposition, juster længden af ​​transmissionsgrebet, tilslut gearstangen til skokontrolarmen, og spænd låsemøtrikken, mens ovenstående spillerum bevares.
⑤ Kontroller omhyggeligt monteringen af ​​splinter og møtrikker.
Når palen på joysticket bevæger sig 3-5 tænder på bjerggearpladen, burde den kunne bremse helt.

 

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG& MAUXS bildele velkommen til at købe.

 

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du forundrede, mere detaljeret kontakt venligst

certifikat

certifikat
certifikat 1
certifikat 2
certifikat 2

udstilling


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter