Sørg for at udskifte tilbehørsbufferlimen, når støddæmperen er repareret
Bufferlim og støvkappe på bilstøddæmpere er almindeligvis kendt som "støddæmperreparationssæt", hvilket, som navnet antyder, er det tilbehør, der skal bruges, når støddæmperen repareres og udskiftes. I praksis er mange reparatører dog ikke villige til at bruge nyt tilbehør, da tilstedeværelsen af små tilbehør ikke er i vejen for ideen om at bruge den gamle bufferlim og støvkappe fra den originale bil efter udskiftning af den nye støddæmper.
Hvad er oprindelsen af denne bufferlim (også kendt som bufferblok), og hvad gør den? Hvor sidder den "lang" i støddæmperen? Følgende figur viser dens placering: Materialet i bufferlimen er polyurethanskum, som har en buffer- og slagfast funktion, men den har en levetid, og den vil revne, knække og blive pulveriseret efter servicecyklussen.
Under kørslen, støddæmperens op- og nedadgående bevægelse, den høje temperatur, der genereres af den efterfølgende op- og nedadgående bevægelse af stempelstangen, vil pulveret fra bufferlimen klæbe og brænde, og derefter ridse oliepakningen, hvilket fører til olielækage, unormal lyd og andre problemer, hvilket forkorter levetiden for den nye støddæmper. Vi er stødt på mange sådanne eftersalgsproblemer i vores arbejde.
Derfor anbefales det, at bufferlimen og støvdækslet udskiftes sammen, når man udskifter et nyt støddæmperurværk, for at undgå omarbejde og forekomst af ovenstående fejl. Det bedste valg til udskiftning af støddæmperen er naturligvis at udskifte støddæmperenheden.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
