• hovedbanner
  • hovedbanner

SAIC MG350/MG5 AUTO DELE BILRESERVEDELE Forhjulshus -10279417 Strømsystem AUTO DELE LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MG 350

Stedorganisation: LAVET I KINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned

Betaling: TT-depositum

Firmamærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktmærker

Produktinformation

 

Produktnavn Forhjulshus
Produktanvendelse SAIC MG 350
Produkter OEM NR. 10279417
Stedets organisation LAVET I KINA
Mærke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Leveringstid Lagerbeholdning, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned
Betaling TT-depositum
Virksomhedens mærke CSSOT
Ansøgningssystem Elsystem

Produktvisning

Forhjulshus -10279417
Forhjulshus -10279417

Produktkendskab

Hvad er funktionen af ​​forhjulsskallen på en bil?
Gummimateriale, ridsefast. Denne del er en aerodynamisk deflektor, der bruges til at reducere bilens aerodynamiske modstand. Dens form og størrelse er omhyggeligt designet og valideret og optimeret gennem aerodynamiske eksperimenter i biler. Vi ved, at en stor del af bilens vindmodstand kommer fra dækkene i bevægelse, og hjulets vindmodstand tegner sig for omkring 1/3 af køretøjets vindmodstand, primært fordi hjulets vindside påvirkes direkte af den nederste luftstrøm, og trykket er højere. For forhjulet er det nødvendigt at reducere den direkte påvirkning af højhastighedsluftstrømmen på hjulet, hjulets inderside og hjulkapselhulrummet, så luften strømmer så tæt som muligt på ydersiden af ​​dækkets skulder. Hvis der ikke er hjælp fra forhjulets afskærmning, vil den modkørende luft direkte trænge ind i køretøjet og hjulkapselhulrummet og derefter, gennem forstyrrelsen af ​​hjulbevægelsen, ind i køretøjets bund og sider og danne en relativt stor hvirvelstrøm.
Hvornår skal forhjulskassen udskiftes?
Almindelige civile biler er dybest set forhjulstrækkere, og forhjulet er rattet, så forhjulet er generelt mere spild end baghjulet. Jeg foreslår, at man hælder det én gang før og efter 20.000 kilometer, hælder det cirka tre gange, og det vil være 60.000 eller 70.000 kilometer, og sliddet vil næsten blive erstattet. Fordelen ved denne reverseringsmetode er, at dækkene på for- og baghjulene slides jævnt, og man kan udnytte det bedst muligt. Det dårlige er, at dækkene dybest set slides til grænsen på samme tid, og man skal skifte fire ad gangen. Der er også en måde at undgå at vende dækkene, altid køre omkring 60 eller 70 tusinde. Forhjulsslid skal skiftes, men baghjulet, fordi det er hjælpehjulet, har ikke nået en ændring i slidgraden. Så længe de to forhjul er på linjen, kører de omkring 20 eller 30 tusinde (på nuværende tidspunkt har baghjulet kørt 8-100 tusinde kilometer), monteres de to forhjul på baghjulet, og derefter monteres to nye baghjul på forhjulet.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS autodele er velkomne til at købe.

 

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du er forvirret over. For mere detaljer, kontakt venligst

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

udstilling


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter