• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTODELE BILSEREDELSER Forhjulshus -10279417 Power system AUTODELE LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MG 350

Stedsorganisation: MADE IN CHINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Depositum

Firmamærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produktinformation

 

Produktnavn Forhjulshus
Produkter ansøgning SAIC MG 350
Produkter OEM NR 10279417
Org af sted LAVET I KINA
Mærke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Leveringstid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT depositum
Firmamærke CSSOT
Ansøgningssystem Strømsystem

Produkt Display

Forhjulshus -10279417
Forhjulshus -10279417

Produktviden

Hvad er funktionen af ​​en bils forhjulsskal?
Gummimateriale, anti-ridse Denne del er en aerodynamisk deflektor, der bruges til at reducere bilens aerodynamiske modstand. Dens form og størrelse er omhyggeligt designet og valideret og optimeret af automotive aerodynamiske eksperimenter. Vi ved, at en stor del af bilens vindmodstand er det bevægelige dæk, og hjulets vindmodstand tegner sig for omkring 1/3 af køretøjets vindmodstand, primært fordi hjulets vindside er direkte påvirket ved den nederste luftstrøm og trykket er højere. For forhjulet er det nødvendigt at reducere den direkte påvirkning af højhastighedsluftstrøm på hjulet, indersiden af ​​hjulet og hjulkapslens hulrum, så luftstrømmen så langt som muligt tæt på ydersiden af ​​dækket skulder, hvis der ikke er hjælp fra forhjulsskærmen, vil den modkørende luft direkte trænge ind i køretøjet og hulrummet i hjulkappen og derefter gennem forstyrrelsen af ​​hjulets bevægelse ind i bunden og siderne af køretøjet, og danner en forholdsvis stor hvirvelstrøm.
Hvornår skal forhjulshuset udskiftes?
Almindelige civile biler er som udgangspunkt frontdrevne, og forhjulet er rattet, så forhjulet er generelt mere spild end baghjulet. Jeg foreslår, at det er at hælde én gang før og efter 20.000 kilometer, hælde det cirka tre gange, og det vil være 60.000 eller 70.000 kilometer, og sliddet vil næsten blive udskiftet. Fordelen ved denne vendemetode er, at dækkets for- og baghjul slides jævnt, og det kan udnytte det bedst muligt. Det dårlige er, at dækkene stort set er slidt til det yderste på samme tid, og man skal skifte fire ad gangen. Der er også en måde er ikke at vende dækket, altid køre, omkring tres eller halvfjerds tusinde, forhjulsslid skal ændres, men baghjulet, fordi det er hjælpehjulet, har graden af ​​slid ikke nået graden af skifte, så så længe de to forhjul på linjen, og derefter køre omkring tyve eller tredive tusinde (på dette tidspunkt baghjulet er blevet brugt 8-100 tusinde kilometer), de to forhjul til baghjul, og derefter baghjulet installeret to nye installeret på forhjulet.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG& MAUXS bildele velkommen til at købe.

 

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du forundrede, mere detaljeret kontakt venligst

certifikat

certifikat
certifikat 1
certifikat 2
certifikat 2

udstilling


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter