Hvad er forhjulslejets rolle?
1. Forhjulslejernes rolle er at bære belastningen og give præcis vejledning til navets rotation. Det bærer aksiale og radiale belastninger og er en meget vigtig komponent; Traditionelle bilhjullejer består af to sæt koniske rullelejer eller kuglelejer.
2. Forhjulslejet på bilen vil være i stykker. Fænomenet er som følger: Forhjulslejet er bilens forhjul. Skader på forhjulslejet er ikke alvorlige, men støjen fra dæk vil være meget stor efter kørsel, og støjen fra dækkene vil være anderledes. Du kan køre i en halv time. Når du er steget ud af bilen, skal du røre ved den del af lejenavet, du mener er beskadiget, med bagsiden af din hånd.
3, forhjulslejet er bilens forhjul. Hvis forhjulslejet er beskadiget, er det ikke særlig alvorligt. Støjen vil være meget høj efter åbning, og dækstøjen er ikke den samme.
4. Hjullejet er en meget vigtig del af hjulnavet. Hjullejets hovedrolle er at belaste og give præcis vejledning til navets rotation. Det bærer både aksial belastning og radial belastning. Når bilen er i stykker, vil der opstå forskellige fejl.
5, navlejet har som hovedrolle at belaste og give præcis vejledning til navets rotation. Det bærer både aksial og radial belastning og er en meget vigtig del.
6. Lejets rolle, med hensyn til dets rolle, bør være støtte, det vil sige den bogstavelige fortolkning af akslen, men dette er kun en del af dets rolle. Støttens essens er i stand til at bære radial belastning. Det kan også forstås, at det bruges til at holde akslen. Automatisk lejevalg er inkluderet.
Navlejet har som hovedrolle at bære lasten og give præcis vejledning til navets rotation. Det bærer både aksial og radial belastning og er en meget vigtig del. Traditionelle bilhjullejer består af to sæt koniske rullelejer eller kuglelejer. Montering, smøring, tætning og justering af lejernes frigang udføres på bilproduktionslinjen. Denne struktur gør det vanskeligt at samle i bilproduktionsanlægget, det er dyrt, har dårlig pålidelighed og kræver vedligeholdelse på biler, men det er også nødvendigt at rengøre, smøre og justere lejerne. Navlejeenheden er udviklet på basis af standard vinkelkontaktkuglelejer og koniske rullelejer. Det vil være to sæt lejer som ét, med god monteringsevne, kan udelades frigangjustering, er let, kompakt struktur, stor lasteevne, kan påføres på forhånd ved at smøre lejerne, udelades den eksterne navtætning og er vedligeholdelsesfri. Det har været meget anvendt i biler. Der er også en tendens til gradvis udvidelse af anvendelsen i tunge køretøjer.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS autodele er velkomne til at købe.
