• hovedbanner
  • hovedbanner

SAIC MG350/MG5 AUTO DELE BILRESERVE Forreste stabilisatorstang forbindelsesstang -50016116 Strømsystem AUTO DELE LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MG 350

Stedorganisation: LAVET I KINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned

Betaling: TT-depositum

Firmamærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktmærker

Produktinformation

 

Produktnavn Forreste stabilisatorstangs forbindelsesstang
Produktanvendelse SAIC MG 350
Produkter OEM NR. 50016116
Stedets organisation LAVET I KINA
Mærke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Leveringstid Lagerbeholdning, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned
Betaling TT-depositum
Virksomhedens mærke CSSOT
Ansøgningssystem Elsystem

Produktvisning

Forreste stabilisatorstangs forbindelsesstang -50016116
Forreste stabilisatorstangs forbindelsesstang -50016116

Produktkendskab

Hvad sker der, når den forreste stabilisatorstangs forbindelsesstang knækker?
Vær opmærksom på, at balancestangen ikke er tilfældig. Vær optimistisk med hensyn til tekstur og udførelse. Balancestangen betyder ikke, at jo højere styrken er, desto bedre. Jo mere sej den er, desto bedre. Hvis styrken er for høj, vil du hænge over stangen i lang tid. Det vil sige, at hvis du installerer balancestangen i hullets position, deformeres den, fordi bjælken er for stiv, og den vridning, der sker, når du kører gennem et hjørne med høj hastighed, forhindrer bjælkens sejhed i at fjerne kraften.
Når affjedringsdeformationen på begge sider er ujævn, og karosseriet hælder i forhold til vejen, bevæger den ene side af stellet sig tæt på fjederstøtten, den sidelæns ende af stabilisatorstangen bevæger sig opad i forhold til stellet, og den anden side af stellet er langt væk fra fjederstøtten, den tilsvarende ende af stabilisatorstangen bevæger sig nedad i forhold til stellet, men når karosseriet og stellet hælder, har midten af ​​den tværgående stabilisatorstang ingen relativ bevægelse i forhold til stellet.
På denne måde, når karosseriet vipper, afbøjes den langsgående del på begge sider af stabilisatorstangen i forskellige retninger, så stabilisatorstangen vrides, og sidearmen bøjes, hvilket øger affjedringens vinkelstivhed.
Unormal lydkilde: Under kørsel på bilen, på grund af den øgede mængde bøsning mellem stabilisatorstangen og stabilisatorstangen, vil bilen få stabilisatorstangen til at sidde op og ned i bøsningen, når den kører på ujævne veje eller i lige strækninger, hvilket resulterer i støj, og stabilisatorstangen på den nye bil er tæt pakket ind i bøsningen, hvilket ikke vil ske;
Detektionsmetode: Når taksatoren registrerer bilens chassis, skal han ryste stabilisatorstangen med hånden for at mærke, om der er en åbning mellem stabilisatorstangen og bøsningen. Hvis åbningen er stor, skal den udskiftes i tide.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS autodele er velkomne til at købe.

 

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du er forvirret over. For mere detaljer, kontakt venligst

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

udstilling


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter