Hvad sker der, når den forreste stabilisatorbjælkeforbindelsesstang går i stykker?
Vær opmærksom på balancepolen er ikke tilfældig, skal være optimistisk med hensyn til tekstur og udførelse, balancepolen er ikke at sige, at jo højere styrke, jo bedre, det er ikke at sige, at jo mere sejhed, jo bedre er den styrke, der er for høj, en lang tid vil lade dig hænge over, det er, du installerer balancen i kropshullet, det er ikke noget, fordi bjælken er for stiv og det vridning, der er, når du går gennem et hjørne ved en hjørne på en hjørne, ikke heard, at den hårde hårde hårde hardik, at stregen af bjælken er for at Strålen for at fjerne kraften.
Når suspensionsdeformationen på begge sider er ulige, og kroppen er tilbøjelig til vejen, bevæger den ene side af rammen tæt på fjederstøtten, sideenden af stabilisatorbjælken bevæger sig i forhold til rammen, men når boden og rammen titel er langt væk fra fjederstøtten.
På denne måde, når kroppen vippes, afbøjes den langsgående del på begge sider af stabilisatorstangen i forskellige retninger, så stabilisatorstangen er snoet, og sidearmen er bøjet, hvilket øger vinkelstivheden i suspensionen.
Unormal lydkilde: tidspunktet for kørsel på bilen på grund af stigningen i mængden af bøsning mellem stabilisatorstangen og stabilisatorstangen, bilen vil få stabilisatorstangen til at sætte sig op og ned i bøsningen, når man kører gennem den ujævne vejoverflade eller lige linje, hvilket resulterer i støj, og stabilisatorstangen i den nye bil er tæt skrumpet af buske, dette vil ikke forekomme;
Detektionsmetode: Når takstmanden registrerer bilens chassis, skal han ryste stabilisatorstangen med hånden for at føle, om der er et åbent beløb mellem stabilisatorstangen og bøsningen. Hvis det åbne beløb er stort, skal den udskiftes i tide.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG& Mauxs Auto Parts Velkommen til at købe.
