Bilvakuumrør
1. Der er en vakuumforstærkerpumpe i bremsesystemet, der skal bruge vakuum.
2.. Nogle variable indløbsteknologi kræver vakuumkontrol.
3. nogle krydstogtssystemer bruger vakuumkontrol.
4. Fjernelse af brændstofdamp i den aktiverede kulstoftank kræver vakuum.
5. Ventilationssystemet til krumtaphuset kræver vakuum.
6. Nogle klimaanlæg skal skifte luftkanal ved hjælp af vakuum.
Bilvakuumrør er faktisk en forseglet dåse. Et vakuumrør er tilsluttet motorindtagsrøret. Når vakuumet bruges i bilen, kan vakuumkilden tages fra vakuumet.
Lyt til hvad andre siger:
Bilvakuumrøret er en del, der forbinder bremsevakuumpumpen og motorindtagelsesgrenrøret
Når motoren fungerer, overfører vakuumrør
Der er en membran inde i vakuumpumpen, der har negativt tryk på hovedet af bremsemasterpumpen og membranen på den anden side af bremsepedalen
Er det fornuftigt for dig
Generelt er der to slags vakuumrør på bilen, den ene er til bremseforstærkerpumpen, og den anden er til distributøren antændelsesindretning. Deres formål er at tilvejebringe vakuum på den ene side af den arbejdspumpefilm, og den anden side kommunikeres med atmosfæren, så pumpefilmen bevæger push -stangen frem under presset fra atmosfæren og dermed spiller en rolle i at hjælpe.
Der er en vakuumforstærkerpumpe i bremsesystemet, der bruger vakuum.
Nogle variable indløbsteknologier kræver vakuumkontrol.
Nogle krydstogtssystemer bruger vakuumkontrol.
Fjernelse af brændstofdamp fra den aktiverede kulstoftank kræver et vakuum.
Krumtaphusventilationssystemet kræver et vakuum.
Nogle klimaanlæg skal skifte luftkanal ved hjælp af vakuum. En vakuum dåse er faktisk en forseglet dåse. Et vakuumrør er tilsluttet motorindtagsrøret. Når vakuumet bruges i bilen, kan vakuumkilden tages fra vakuumet.
