Pumperemskive Almindelig fejl
(1) vingepumpens styring er forkert, kontroller styringen;
(2) Den medium snavsede klinge sidder fast: vend drivakslen, vend og vend et par omgange for at lade pumpebladet arbejde, stadig ikke op på trykket, fjern derefter pumpeinspektionen;
(3) lækage af sugerør: kontroller og eliminer lækage;
(4) Sugerørsgas kan ikke udtømmes fra udløbet: Kontroller ventilen, åbn udløbsrøret, så gassen udledes fra udløbet.
Arbejdspresset er ikke på niveau
(1) Hastigheden er for lav. Øg hastigheden passende;
(2) Forsegl et stort antal lækager, kontroller først, om lejet er beskadiget, hvis det ikke er brudt, kontroller olietætningen og udskift;
(3) Sikkerhedsventilens åbningstryk er for lavt, juster sikkerhedsventilbolten for at opfylde det nødvendige tryk;
(4) Det interne tab af oliepumpen er for stort, og hoveddelene af glidevingepumpen, såsom: pumpelegemets excentriske bøsning, endedæksel, rotor, klinge osv., er for slidte til at udskifte delene .
Vibration og støj
(1) Lejeskader, udskift lejet;
(2) pumpeakslen og drivakslen er forskellige, forskydningen er for stor, juster koncentriciteten af pumpeakslen og drivakslen, så hældningsvinklen ikke må være større end 7 grader;
(3) foden på glidepumpen er løs, spænd oliepumpens ankerbolt;
(4) Slid på den excentriske ærme er for stor, udskift den excentriske ærme.
Dobbelt problem
(1) Lufttrykket er for lavt, eller magnetventilen svigter, øg lufttrykket eller udskift magnetventilen;
(2) Det fleksible akselkabel falder af eller er ikke fleksibelt, juster og smør eller udskift.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
