Oliepumpe mekanisk princip
Olie suget tryk olie
Olietsugning og olietryk i injektionspumpen afsluttes af den frem- og tilbagegående bevægelse af stemplet i stemplet. Når stemplet er placeret i den nedre position, åbnes de to oliehuller på stemplet ærmet, og det indre hulrum i stempleten kommunikeres med oliepassagen i pumpekroppen, og brændstoffet fyldes hurtigt med oliekammeret. Når knasten hviler på rullen på rullelegemet, stiger stemplet. Gå opad fra begyndelsen af stemplet, indtil oliehullet er blokeret af stemplets øverste ende. I løbet af denne periode på grund af bevægelsen af stemplet presses brændstoffet ud af oliekammeret og strømmer til oliepassagen. Så denne lift kaldes Pretravel. Når stemplet blokerer for oliehullet, begynder oliepressprocessen. Når stemplet går op, stiger olietrykket i oliekammeret kraftigt. Når trykket overstiger fjederfjederen af olieudløbsventilen og det øverste olietryk, skubbes olieventilen ud, og brændstoffet presses ind i olierøret og sendes til brændstofinjektoren.
Det tidspunkt, hvor olieindløbshullet på stemplet ærmet er fuldstændigt blokeret af den øverste ende af stemplet, kaldes det teoretiske olieforsyningsudgangspunkt. Når stemplet fortsætter med at bevæge sig opad, fortsætter olieforsyningen, og olietrykprocessen fortsætter, indtil den spiralformede skrå på stemplet åbner oliehullet. Når oliehullet åbnes, strømmer højtryksolien fra oliekammeret gennem den langsgående rille på stemplet og olie-returhullet på stemplet med oliepassagen i pumpekroppen. På dette tidspunkt falder olietrykket på stemplet Ældeolie kammer hurtigt, olieudbydelsestventilen falder tilbage til ventilsædet under virkning af olietryk i foråret og højtryksrøret, og injektoren stopper straks med at sprøjte olie. På dette tidspunkt, selv om stemplet fortsætter med at stige, er olieforsyningen afsluttet. Det øjeblik, hvor olie -returhullet på stemplet ærmet åbnes af den skrå side af stemplet kaldes det teoretiske olieforsynings slutpunkt. I hele processen med den opadgående bevægelse af stemplet er kun den midterste del af slagtilfælde olietrykprocessen, der kaldes det effektive slag af stemplet.
Brændstofkontrol
For at imødekomme kravene til dieselmotorbelastningen skal brændstofforsyningen af brændstofinjektionspumpen være i stand til at justere inden for området for den maksimale brændstofforsyning (fuld belastning) til nulbrændstofforsyningen (stop). Justeringen af brændstofforsyningen realiseres af tandstangen og den roterende ærme for at fremstille alle stemplerne i brændstofinjektionspumpen roterer på samme tid. Når stemplet roterer, er olieforsyningstiden uændret, og olieforsyningens sluttid ændres på grund af ændringen i positionen af olie -returhullet på stemplet ærmet på den skrå side af stemplet. Med den forskellige rotationsvinkel af stemplet er det effektive slag af stemplet forskelligt, og olieforsyningen ændres også.
Jo større rotationsvinklen for stemplet for ingen olieforsyningsniveau 1, jo større er afstanden mellem den øverste ende af stemplet og hypotenusen af olie -returhullet i det åbne stikbuffe og jo større er olieforsyningen. Hvis rotationsvinklen af stemplet er lille, starter olieafskæringen tidligere, og olieforsyningen er mindre. Når dieselmotoren stoppes, skal olien afskæres. Af denne grund kan den langsgående rille på stemplet drejes til olie -returhullet lige overfor stemplet. På dette tidspunkt, i hele stemplet -slag, har brændstoffet i stemplet -ærmet flydet tilbage til oliekanalen gennem den langsgående rille og olie -returhullet, der er ingen olietrykproces, så olieforsyningen er lig med nul. Når stemplet roterer, bruges tiden til at ændre olieforsyningsafslutningspunktet til at justere olieforsyningen, der kaldes olieforsynings slutpunktjusteringsmetoden.
Olieforsyningen af oliepumpen skal imødekomme dieselmotorens behov under forskellige arbejdsvilkår, i henhold til kravene til dieselmotoren, skal oliepumpen sikre, at olieforsyningen af hver cylinder starter på samme tid, det vil sige, at olieforsyningsvinklen er konsekvent, er også at sikre, at olieforsyningsvarigheden er den samme, og olieforsyningen skal begynde hurtigt, stoppe olie hurtigt og pænt for at undgå drab. Afhængig af formen af forbrændingskammeret og metoden til dannelse af blanding, skal oliepumpen give brændstof med tilstrækkeligt pres til injektoren for at sikre god forstøvningskvalitet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
