Oliepumpens mekaniske princip
Oliesugetrykolie
Indsprøjtningspumpens oliesug og olietryk fuldendes af stemplets frem- og tilbagegående bevægelse i stempelmuffen. Når stemplet er placeret i den nederste position, åbnes de to oliehuller på stempelbøsningen, og stempelbøsningens indre hulrum kommunikeres med oliepassagen i pumpelegemet, og brændstoffet fyldes hurtigt med oliekammeret. . Når CAM'en hviler på rullelegemets rulle, hæver stemplet sig. Bevæg opad fra begyndelsen af stemplet, indtil oliehullet er blokeret af stemplets øvre endeflade. I løbet af denne tidsperiode, på grund af stemplets bevægelse, presses brændstoffet ud af oliekammeret og strømmer til oliepassagen. Så denne lift kaldes pretravel. Når stemplet blokerer oliehullet, begynder oliepresningsprocessen. Når stemplet går op, stiger olietrykket i oliekammeret kraftigt. Når trykket overstiger fjederfjederen på olieudløbsventilen og det øvre olietryk, skubbes olieventilen ud, og brændstoffet presses ind i olierøret og sendes til brændstofinjektoren.
Det tidspunkt, hvor olieindløbshullet på stempelbøsningen er fuldstændig blokeret af stemplets øvre endeflade, kaldes det teoretiske startpunkt for olietilførsel. Når stemplet fortsætter med at bevæge sig opad, fortsætter olietilførslen, og olietryksprocessen fortsætter, indtil den spiralformede affasning på stemplet åbner oliehullet. Når oliehullet åbnes, strømmer højtryksolien fra oliekammeret gennem den langsgående rille på stemplet og oliereturhullet på stempelmuffen til oliepassagen i pumpehuset. På dette tidspunkt falder olietrykket i stempelhylsterets oliekammer hurtigt, olieudløbsventilen falder tilbage til ventilsædet under påvirkning af olietryk i fjederen og højtryksrør, og injektoren stopper straks med at sprøjte olie. På dette tidspunkt, selvom stemplet fortsætter med at stige, er olieforsyningen afsluttet. Det øjeblik, hvor oliereturhullet på stempelmuffen åbnes af stemplets skrå side, kaldes det teoretiske endepunkt for olietilførsel. I hele processen med stemplets opadgående bevægelse er kun den midterste del af slaget olietryksprocessen, som kaldes stemplets effektive slag.
Brændstofkontrol
For at opfylde kravene til dieselmotorbelastningen skal brændstoftilførslen til brændstofindsprøjtningspumpen kunne justeres inden for området for den maksimale brændstoftilførsel (fuld belastning) til nul brændstoftilførsel (stop). Justeringen af brændstoftilførslen udføres af tandstangen og den roterende muffe for at få alle stemplerne til brændstofindsprøjtningspumpen til at rotere på samme tid. Når stemplet roterer, er olietilførslens starttidspunkt uændret, og olietilførslens sluttidspunkt ændres på grund af ændringen i positionen af oliereturhullet på stempelbøsningen på den skrå side af stemplet. Med stemplets forskellige rotationsvinkel er stemplets effektive slag anderledes, og olieforsyningen ændres også.
Jo større drejningsvinklen for stemplet er for niveau 1 uden olieforsyning, desto større er afstanden mellem stemplets øvre endeflade og hypotenusen af oliereturhullet i den åbne propmuffe, og jo større er olietilførslen. Hvis stemplets rotationsvinkel er lille, starter olieafskæringen tidligere, og olietilførslen er mindre. Når dieselmotoren er stoppet, skal olien afbrydes. Af denne grund kan den langsgående rille på stemplet drejes til oliereturhullet direkte modsat stemplets muffe. På dette tidspunkt, i hele stempelslaget, er brændstoffet i stempelmuffen strømmet tilbage til oliekanalen gennem den langsgående rille og oliereturhullet, der er ingen olietryksproces, så olieforsyningen er lig med nul. Når stemplet roterer, bruges tiden til at ændre olieforsyningens slutpunkt til at justere olieforsyningen, hvilket kaldes metoden til justering af olieforsyningens slutpunkt.
Olieforsyningen til oliepumpen skal opfylde dieselmotorens behov under forskellige arbejdsforhold, i henhold til kravene til dieselmotoren skal oliepumpen sikre, at olieforsyningen til hver cylinder starter på samme tid, dvs. olieforsyningens fremskridtsvinkel er konsistent, bør også sikre, at olieforsyningens varighed er den samme, og olieforsyningen skal starte hurtigt, stoppe olien hurtigt og pænt for at undgå dryp. Afhængigt af forbrændingskammerets form og metoden til blandingsdannelse skal oliepumpen levere brændstof med tilstrækkeligt tryk til injektoren for at sikre god forstøvningskvalitet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
