• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTODELE BILSEREDELSER Oliereguleringsventil -1,5-10163262 Strømsystem AUTODELLEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikspris.

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MG 350

Stedsorganisation: MADE IN CHINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT depositum

Firmamærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produktinformation

 

Produktnavn Oliereguleringsventil -1,5
Produkter ansøgning SAIC MG 350
Produkter OEM NR 10163262
Org af sted LAVET I KINA
Mærke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Leveringstid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT depositum
Firmamærke CSSOT
Ansøgningssystem Strømsystem

Produkt Display

Oliereguleringsventil -1,5-10163262
Oliereguleringsventil -1,5-10163262

Produktviden

Oliekontrolventil og motoreffektforhold

Gashåndtaget synker og dårlig motoracceleration er relateret til oliekontrolventiler. Oliekontrolventilen er også kendt som den variable timing-kontrolventil, og bilens variable timing-system kan justeres i henhold til motorhastigheden og gasspjældets åbning, så motoren kan opnå tilstrækkelig indsugnings- og udstødningseffektivitet uanset den lave hastighed og høj hastighed.
Bilens acceleration er relateret til indsugningsvolumenet gennem indsugningsrøret pr. sekund, hvis indsugningsvolumenet ikke er nok ved lav hastighed eller udstødningen er mindre ved høj hastighed, vil det medføre, at blandingsfordelingen bliver ujævn, og den dynamiske Svaret vil være langsomt, så de to faktorer, der er nævnt i spørgsmålet, hænger sammen.
Luftforsyningssystemet er defekt
Motorens brændstofkontrolsystem er en meget koncentreret kombination af mekatronik, der består af flere sensorer, aktuatorer og motorstyringsenheder. Når styresystemet fungerer, krydstransmitteres sensorsignalerne for i fællesskab at styre tænding, brændstofindsprøjtning og luftindtag.
Fejl i tændingssystemet
Tændingssystemet er hovedsageligt unøjagtig tændingstid, hvilket resulterer i tidlig motortænding eller banke. Hvis tændingsfremføringsvinkelen er for sent, vil det få motoren til at brænde langsomt, så kan motorkraften ikke leveres, og andre årsager kan være, at tændrørets springgnist er svag.
Fejl i brændstofsystemet
Brændstofsystemets fejl er hovedsageligt forårsaget af tre årsager, den ene er, at trykventilen over tankdækslet er beskadiget, på grund af blokeringen af ​​udluftningshullet over tankdækslet, hvilket gør vakuumet i tanken, benzinen kan ikke pumpes ud , når speederen trykkes ned, er motorens strømforsyning ikke tændt. Den anden grund er, at benzinens oktantal er for lavt til at få motoren til at banke. Den tredje årsag er, at systemets højtryksoliepumpe eller brændstofsamling er beskadiget.
Motorens variable timing-kontrolsystem kan ændre det tidspunkt, hvor ventilen er åben, men det kan ikke ændre mængden af ​​luftindtag. Dette system kan justere indsugningsvolumenet, der leveres til ventilen i henhold til motorens belastning og hastighed, og opnå god indsugnings- og udstødningseffektivitet.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du forundrede, mere detaljeret kontakt venligst

certifikat

certifikat
certifikat 1
certifikat 2
certifikat 2

udstilling


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter