Design af stålsøjler og understøtninger
1. Oversigt over rammesøjledesign
Søjleprofilform: kasseform, svejset I-form, H-formet stål, rundt rør osv.
Sektionsestimering: Ifølge 1,2N aksiale kompressionselementer, 3~4 lag for en tværsnitsændring, bør tykkelsen ikke overstige 100 mm
Forholdet mellem pladebredde og tykkelse, se tabellen nedenfor
Slankhedsforhold: Flerlagsrammesøjler (£12 lag) bør ikke være større end 120 ved 6 til 8 graders forsvar, og bør ikke være større end 100 ved 9 graders forsvar. Når befæstningsintensiteten er 6, 7, 8 og 9 grader, er højden af den høje (>12 etager) rammesøjle henholdsvis 120, 80 og 60
De "Tekniske forskrifter for stålkonstruktioner i højhusbygninger" (JGJ99-98) fastsætter, at: ved beregning af stabiliteten under kombinationen af tyngdekraft og vind- eller jordskælvsbelastninger, hvis standardværdien for forskydningen mellem etagerne ikke overstiger 1/250 af rammesøjlens højde, kan den beregnede længdekoefficient for rammesøjlen med understøtning (eller forskydningsvæg) være m = 1,0; når standardværdien for forskydningen mellem etagerne ikke overstiger 1/1000 af højden, kan den beregnede længdekoefficient for ren rammesøjle også beregnes ved hjælp af Wus formel for lateral forskydning.
GB50017 for understøttet ramme er opdelt i stærk understøttet ramme og svagt understøttet ramme.
2, søjle- og bjælkeforbindelse
★ Almindelig form: stiv forbindelse
★ Fuldt svejset
★ Fuldt boltet
★ Boltsvejseblanding
★ Forbedret form, fuldstændig svejset: knoglesamling (hundeben), bjælkeende med aksler, udkragende bjælkesegment
★ Fleksibel forbindelsesform: forbinder vinkelstål, endeplade, understøtning
★ Halvstiv forbindelse: endeplade - højstyrkeboltforbindelsestilstand, øvre og nedre vinkelstål og højstyrkebolttilstand
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
