Variabel kraftspænder
1, det lille stempel højtryks oliekammer påfyldningshastigheden er hurtig, kan vælge en lille forspænding, lav stivhed stempelfjeder (normalt design stempelfjeder, skal overveje det laveste olietryk, kædeslidgrænsetilstand, almindelig enkelt stempelstrammer, i orden til højhastighedsforhold for støtteeffekten, skal du normalt vælge en større stempeldiameter. Dette vil gøre motorstartprocessen, strammeren er svær at hurtigt opbygge tryk for at producere hydraulisk dæmpningskraft, behovet for en større fjederkraft til forspænding. , lille stempel kan reducere forspændingen og stivheden af stempelfjederkravet. Forspændingskraften af almindelig spænderstempelfjeder er 30-40N, forspændingskraften af VFT lille stempelfjeder er 2~4N, og forspændingskraften af stor stempelfjeder er. 7 ~ 10N, og forbedringen er indlysende.
2, den store stempelstøtte er stabil, stærk vibrationsabsorberende evne, kan klare høj hastighed og store incitamentforhold;
3. Kontraventilen med stort stempelhoved kan effektivt begrænse det maksimale stempelkraftniveau og reducere kædens kraft.
Sammenfattende er VFT en kombination af både fisk og bjørn PAWS optimeringsløsning, på den ene side for at drage fordel af den hurtige respons fra det lille stempel, på den anden side har systemet stabiliteten ved brug af store stempler. På en måde realiserer VFT arbejdsdelingen mellem de to stempler, og reguleringen af fjederkraft placeres udelukkende på den lille stempel + fjederstiftstruktur, hvorfor BorgWarners ingeniører forklarer, at denne type strammer hedder Variable Force Tensioner : To separate uafhængige kamre til styring af variabel kraft af fjeder og hydraulisk kraft.
Ifølge arbejdsprincippet er det ikke svært at udlede formen af den dæmpende karakteristiske kurve for VFT. Væsketryktømning i nulstillingssektionen, lav forspændingsfjederskema feedbackkraft er tættere på nullinjen; I den indledende fase af kompressionen reagerer det lille stempel hurtigt, og feedbackkraften stiger hurtigt. Under kompressionsprocessen udleder de to stempler olie på samme tid, væsketrykket overlejres, og hældningen er stejl. Den maksimale tilbagekoblingskraft styres af overtryksventilen for at sikre, at kædekraften af timingsystemet er inden for sikkerhedsniveauet for udmattelsesgrænsen. Med hurtig respons kan VFT opnå et stort buet område under betingelse af lille feedbackkraft, og dæmpningsegenskaberne er tættere på den ideelle tilstand.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
