Grundlæggende viden om iltføler, detektion og vedligeholdelse, alt sammen fortæller dig det på én gang!
I dag skal vi tale om iltsensorer.
For det første, iltfølerens rolle
Lambdasonden bruges primært til at overvåge iltindholdet i motorens udstødningsgassen efter forbrænding og omdanner iltindholdet til et spændingssignal til ECU'en, som analyserer og bestemmer blandingens koncentration i henhold til signalet og korrigerer indsprøjtningstiden i henhold til situationen, så motoren kan få den bedste blandingskoncentration.
PS: For-iltføleren bruges primært til at detektere blandingens koncentration, og efter-iltføleren bruges primært til at sammenligne signalspændingen med for-iltføleren for at overvåge konverteringseffekten af trevejskatalysatoren.
For det andet, installationsposition
Lambdasonder leveres generelt parvis, der er to eller fire, installeret i udstødningsrøret med trevejskatalysator før og efter.
3. Engelsk forkortelse
Engelsk forkortelse: O2, O2S, HO2S
For det fjerde, strukturklassificering
Der er mange måder at klassificere iltsensorer på. PS: De nuværende iltsensorer er opvarmede, og den første og anden linje er ikke-opvarmede iltsensorer. Derudover er iltsensoren også opdelt i en upstream (forreste) iltsensor og en downstream (bageste) iltsensor i henhold til position (eller funktion). Flere og flere køretøjer er nu udstyret med 5-tråds og 6-tråds bredbånds iltsensorer.
Her taler vi primært om tre iltsensorer:
Titanoxid type:
Denne sensor bruger halvledermaterialet titandioxid, og dens modstandsværdi afhænger af iltkoncentrationen i miljøet omkring halvledermaterialet titandioxid.
Når der er mere ilt omkring, øges modstanden af titandioxid TiO2. Omvendt, når den omgivende ilt er relativt lille, falder modstanden af titandioxid TiO2, så modstanden i titandioxid-iltsensoren ændrer sig kraftigt nær det teoretiske luft-brændstofforhold, og udgangsspændingen ændrer sig også kraftigt.
Bemærk: Når temperaturen er meget lav, vil modstandsværdien af titandioxid ændre sig til uendelig, således at sensorens udgangsspænding er næsten nul.
Zirkoniumtype:
Zirkoniumrørenes indre og ydre overflader er belagt med et lag platin. Under visse forhold (høj temperatur og platinkatalyse) genereres potentialforskellen af koncentrationsforskellen af ilt på begge sider af zirkonium.
Bredbånds iltsensor:
Det kaldes også luft-brændstofforholdssensor, bredbånds-iltføler, lineær iltføler, bredspektret iltføler osv.
PS: Den er baseret på den opvarmede iltfølerforlænger af zirkoniumoxidtypen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, velkommen til at købe.
