Hvad er en bilhjulsskal?
Bilhjulsskal kaldes også hjulring, hjul, dækklokke, dæks indvendig fælgstøtte, dækrund tønde, centermonteret på metaldelene på akslen. Hjulskal afhænger af diameter, bredde, støbemetoder og materialer af forskellige typer.
I henhold til de forskellige modellers egenskaber og behov vil overfladebehandlingsprocessen for hjulskallen også tage forskellige måder, som groft kan opdeles i to slags maling og galvanisering.
Hjulskallen på markedet kan opdeles i to kategorier i henhold til materialet i stålhjulskallen og guldhjulskallen.
Hvor meget tryk kan spindehjul modstå? Lær det at kende
Det tryk, som spinderokken kan modstå, varierer afhængigt af diameter, materiale, bearbejdningsnøjagtighed og andre faktorer, generelt omkring tusindvis af køer.
Først, konceptet og produktionsprocessen for spindehjulsnav
Et spinnende hjulnav er en produktionsproces for et køretøjs hjulnav. Produktionsprocessen er at forma et stykke metalplade til et hjulnav gennem afkøling, skæring, spinning, koldbøjning og andre processer. Det bruges ofte i små og mellemstore højhastighedskøretøjer. Spinnende hjul har hovedsageligt følgende egenskaber: let vægt, høj styrke, god korrosionsbestandighed, smukt udseende og lav pris.
For det andet, designegenskaberne ved spindehjulsnavet
Design og materialevalg af et spindelhjulsnav er afgørende for dets evne til at modstå højt tryk. Strukturen af et spindelhjulsnav består generelt af tre dele: kant, eger og skive. Blandt disse forbinder kanten egeren og dækket og fordeler lastkapaciteten; egeren forbinder kanten og skiven og yder støtte gennem kompression; skiven forbinder direkte til lejet og egeren og understøtter hele hjulet. Fokus i spindelhjulsnavets design er at maksimere navets styrke og stivhed for at sikre, at det kan modstå stort tryk, samtidig med at dets holdbarhed sikres.
For det tredje, det trykområde, som spinderokken kan modstå
Det tryk, et spinnav kan modstå, afhænger af en række faktorer, herunder navets materiale, diameter, bearbejdningsnøjagtighed og driftsforhold. Generelt kan spinnhjul modstå et tryk på omkring tusindvis af køer. Hvis det overstiger det tryk, det kan modstå, vil navet undergå plastisk deformation eller endda brud, hvilket udgør en trussel mod sikkerheden. Derfor er det særligt vigtigt at vælge det rigtige spinnhjulnav.
For eksempel bestod et 3 mm tykt aluminiumsspindehjul testen og modstod et tryk på omkring 30 tons ved 6000 omdr./min.; det 4 mm tykke titanlegeringsspindehjul modstod et tryk på omkring 40 tons ved 8000 omdr./min.
Hvordan fjerner jeg hjulkapslen?
1. En fast hjulkapsel kan tages af på to måder. Den ene er at bruge fjederen til at stabilisere hjulkapslen. Den specifikke handling er: Tag fat i kanten af hjulkapslen, træk den udad med kraft, og fjern derefter midterkapslen. Hvis du vælger at bruge dækskruer til at fastgøre den, skal du løfte dækket, løsne skruerne, der fastgør navet, mod uret, og sørge for, at de fjernede skruer ikke går tabt, og derefter fjerne navet.
2. Det er også nemt og overskueligt at fjerne navdækslet. Der er to faste måder at fastgøre dækslet på. Hvis fjederen bruges til at fastgøre det, skal du blot holde fast i kanten af hjulkapslen og trække den udad, så kan dækslet nemt fjernes.
3. Afmonteringsmetoden kan kort opsummeres som følger: Tag fat i kanten af hjulkapslen og træk den udad for at opnå afmontering. Sørg for, at positionen er justeret, og tryk hårdt indad under monteringen. Vær særlig opmærksom på luftdysens position under monteringen. Hvis positionen er forkert, kan monteringen ikke fuldføres.
4, adskillelse, kan du bruge afmonteringskrogen i køretøjets værktøj, sætte den ind i hullet på hjuldækslet og derefter trække den ned, så du nemt kan fjerne dekorationsdækslet. Pas på ikke at bruge unbrakohovedet inde i skruetrækkerhåndtaget til at løsne eller stramme hjulboltene.
5, hjulkapslens design er primært af æstetiske årsager, og den kan kun fjernes ved et forsigtigt træk. Den ydre kapsel er fastgjort på stålringen via låseringen, og dækkets fastgørelsesskrue kan ses direkte efter afmontering.
6, før hjulboltene afmonteres, skal du først fjerne den helt lukkede hjuldekoration. Ved afmontering kan den dekorative dæksel fjernes direkte med hånden. For at montere skal du sørge for, at ventilåbningen på den dekorative dæksel er justeret med ventilåbningen, og trykke forsigtigt mod fælgen, og derefter klemme hele den ydre kant af den dekorative dæksel fast i stålfælgen.
Ring venligst til os, hvis du har brug for hjælpch-produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
