Hvad er inkluderet i viskerkoblingsstangen?
Viskerkoblingsstangen består hovedsageligt af viskerbørstearm, viskerbladsenhed, gummibørsteblad, børsteleje, børstebladsstøtte, viskerarmsdorn, viskerbundplade, motor, decelerationsmekanisme, drivstangsystem, drivstanghængsel, viskerkontakt og viskerkontaktknap og andre komponenter. Til viskere med en visker-ECU er der også en ECU tilgængelig. Den elektriske forrudevisker drives af en elektrisk motor, og venstre og højre viskerblad på viskeren presses mod forrudens ydre overflade af viskerarmen. Motoren driver decelerationsmekanismen til at rotere og bevæger sig frem og tilbage gennem drivstangsystemet for at drive viskerbørstearmen og viskerbørstebladet til at svinge til venstre og højre for at skrabe forruden. Motoren på den elektriske visker driver udgangsakslen gennem et snekkehjul på den elektriske drejetap og driver udgangsgearet gennem mellemhjulet og mellemhjulsakslen, som derefter driver udgangsarmen, der er forbundet med viskerens plejlstang. Når motoren roterer, drives udgangsarmen og plejlstangen, hvilket skaber en fremadrettet og bagudrettet bevægelsesretning. Modstanden på kontrolafbryderen er forbundet til motorens ankervikling for at styre motorens hastighed. Føreren kan skifte strømmen til motorens indgangskredsløb efter behov for at styre viskerens drift.
Hvordan udskifter man koblingsstangen på en bilvisker?
Metoden til udskiftning af plejlstangen på vinduesviskeren er som følger: 1. Fjern regnskraberen, åbn motorhjelmen, og skru fastgørelsesskruen på dækpladen af; 2. 2. Bryd tætningslisten på dækslet, løft dækslet, træk dysen af, og fjern dækslet; 3. Skru skruerne under dækpladen af, og fjern den indvendige plastikplade; 4. Tag motorstikket ud, skru skruerne på begge sider af plejlstangen af, og træk den ud; 5. Fjern motoren fra den gamle plejlstang, monter den på den nye plejlstang, og sæt derefter komponenten tilbage i gummihullet på plejlstangen, skru skruen på, sæt motorstikket i, og genmonter gummilisten og dækpladen.
Udskiftning af din bils vinduesviskerplejlstang er et arbejde, der kræver færdigheder og tålmodighed, men det kan nemt gøres, hvis du mestrer den rigtige metode. Fjern først regnskraberen, åbn motorhjelmen, og skru fastgørelsesskruerne på dækpladen af. Bryd derefter dækselforseglingen, løft dækslet, træk dysen af, og fjern dækslet. Skru derefter skruen under dækpladen af, og fjern den indvendige plastikplade. Tag derefter motorstikket ud, skru skruerne på begge sider af plejlstangen af, og træk den ud. Til sidst fjernes motoren fra den gamle plejlstang og monteres på den nye plejlstang, og derefter sættes komponenten tilbage i gummihullet på plejlstangen, skru skruen på, sæt motorstikket i, og sæt gummilisten og dækpladen på plads igen.
Det skal bemærkes, at når du udskifter viskerens plejlstang, skal du sørge for at følge de korrekte trin for at undgå at beskadige viskeren eller bildele. Hvis du ikke er bekendt med betjeningen, anbefales det at gå til et professionelt autoværksted for at få den udskiftet. Derudover er det også meget vigtigt at vælge den plejlstang, der passer til bilmodellen, da forskellige modeller kræver forskellige viskere. Derfor skal du sørge for at vælge et produkt, der passer til din bilmodel, når du køber en ny plejlstang til viskeren. Samtidig anbefales det at kontrollere viskerens tilstand regelmæssigt og udskifte viskeren med alvorlig slitage i tide for at sikre kørselssikkerheden.
Reparation af viskerkoblingsstang
Metoden til at reparere viskerkoblingsstangen, der falder af, involverer hovedsageligt at stramme møtrikken og udskifte viskerkoblingskuglen. I tilfælde af at kuglehovedet på viskerkoblingsstangen falder af, er en simpel reparationsmetode at bruge et værktøj, såsom en skruetrækker, til at bore et hul fra bagsiden af kuglehovedet, bore kugleskålen igennem samtidig og derefter stramme møtrikken med et værktøj, såsom en skruenøgle. Hvis du skal genmontere den, skal du blot smøre den. En anden metode er at udskifte viskerkoblingsstangen, hvilket involverer at fjerne fastgørelsesskruen på viskerbladet, åbne køretøjets motorhjelm og skrue fastgørelsesskruen på dækpladen af. Efter at have fjernet motoren på den gamle koblingsstang, skal du montere den på den nye koblingsstang, derefter sætte samlingen i gummihullet på koblingsstangen, stramme skruerne, sætte motorstikket i og endelig genmontere gummilisten og dækpladen.
For at montere viskerkoblingsstangen skal du først fjerne viskerbladet, åbne motorhjelmen og skrue fastgørelsesskruerne på dækpladen af. Bræk derefter dækslets tætningsliste af, løft dækslet, tag dyseforbindelsen ud, og fjern dækslet. Skru skruen under dækpladen af, fjern den indvendige plastplade, tag motorstikket ud, og skru skruerne på begge sider af forbindelsesstangen af. Fjern motoren fra den gamle koblingsstang, og monter den derefter på den nye koblingsstang, og sæt derefter enheden tilbage i gummihullet på koblingsstangen, skru skruen fast, sæt motorstikket i, og sæt gummilisten og dækpladen på plads igen.
Hvis kuglehovedet på viskerens plejlstang er alvorligt beskadiget og ikke kan repareres med ovenstående metoder, skal du overveje at udskifte hele viskerens plejlstang. Når du køber en ny viskerens plejlstang, bør du vælge et produkt af pålidelig kvalitet, der er egnet til modellen.
Ring venligst til os, hvis du har brug for hjælpch-produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
