Vandtankens nedløbsrør er ikke varmt, hvad der foregår.
Termostaten er defekt eller sidder fast
Hovedårsagen til, at vandtankens vandrør ikke er varmt, er, at termostaten er defekt eller sidder fast.
Når termostaten svigter eller sidder fast, selvom motorens vandtemperatur når det forudindstillede mål, kan termostatafbryderen muligvis ikke åbne jævnt for at opretholde den lukkede tilstand. I dette tilfælde fuldfører kølevæsken varmeafledningsprocessen inde i motoren, og termostaten er en nøglekomponent, der styrer denne cyklus. Ved normal drift anvender kølesystemet en lille cirkulationstilstand, hvor termostaten forbliver lukket, så nedløbsrøret ikke stiger væsentligt. Hvis termostaten er beskadiget eller sidder fast, kan kølesystemet ikke cirkulere, og kølevandet kan ikke strømme gennem det nederste rør for at aflede varme, hvilket resulterer i fænomenet, at det øvre rør er varmt, og det nedre rør er koldt. Derudover kan svigt af pumpen, blokering af de øvre og nedre vandrør eller blokering af vandtanken også føre til dårlig kølevæskecirkulation, hvilket vil påvirke problemet med, at det nedre vandrør ikke er varmt.
For at løse dette problem er det normalt nødvendigt at udskifte termostaten for at genoprette kølesystemets store cirkulationsfunktion og sikre, at kølevæsken kan strømme jævnt gennem nedløbsrøret for at aflede varme. Samtidig er det også nødvendigt at kontrollere og reparere andre problemer, der kan forårsage dårlig kølevæskecirkulation, såsom pumpefejl, rørblokering osv.
Sådan repareres en lækage i vandtanken på en bils vandrør
Lækage i vandrøret i bilens vandtank kan repareres med følgende metoder:
Brug et stærkt tætningsmiddel til tanken: Hvis lækagen ikke overstiger 1 mm revner eller 2 mm huller, kan du tilsætte en flaske stærkt tætningsmiddel til tanken og derefter starte bilen. Tætningsmidlet finder og reparerer automatisk lækager.
Skær og bloker det utætte varmerør: Hvis vandtankens varmerør lækker og er alvorligt utæt, kan du klippe det utætte varmerør fra vandlækagen, bruge en sæbekugle til at blokere det overskårne varmerør og derefter bruge en tang til at klippe varmerørets overskårne hoved og derefter rulle kanten stramt sammen for at stoppe vandlækagen.
Kontrollér og spænd tankdækslet: Kontrollér, at tankdækslet er fastgjort. Hvis ikke, spænd det igen for at forhindre vandlækage.
Reparation med lodning eller klæbemiddel: Ved større vandlækageproblemer kan der anvendes professionel reparation med lodning eller klæbemiddel. Dette gælder for revner eller mindre lækager i tanken. Det skal bemærkes, at hvis lækagen er mere alvorlig, er det nødvendigt at rengøre og polere den utætte del først for at sikre reparationseffekten.
Metode til reparation af lækager ved argonbuesvejsning: I mere komplekse situationer kan metoden til reparation af lækager ved argonbuesvejsning anvendes. Denne metode kræver først slibning og rengøring af den utætte del, hvorefter argonbuesvejsetråden svejses på den utætte del. Denne metode kan sikre reparationseffekten, men det skal bemærkes, at hvis vandlækagen er mere alvorlig, er det nødvendigt at forstærke vandlækagedelen først.
Undersøg og udskift beskadigede dele: Hvis der findes spor af olieemulgering, skal motorens cylinderklods udskiftes. Dette indebærer normalt at skille motoren ad for at reparere den.
Tilsæt benzin for at kontrollere lækageområdet: Tilsæt benzin til tanken, da tryklækageområdet vil lække vand, så mellemrummet kan repareres.
Ved hjælp af ovenstående metoder kan de fleste problemer med lækage i vandtankrør i biler effektivt løses. Hvis problemet er komplekst eller ikke kan løses selv, anbefales det at sende køretøjet til et professionelt værksted for inspektion og reparation så hurtigt som muligt.
Ring venligst til os, hvis du har brug for hjælpch-produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
