Hvad er hovedkomponenterne i dørlåsenheden?
Dørlåsenheden består hovedsageligt af følgende dele:
Dørlåsens transmissionsmekanisme: inklusive motor, gear og positionsafbryder, der er ansvarlig for åbning og lukning af dørlåsen.
Dørlåsekontakt: bruges til at registrere åbning og lukning af døren. Når døren er lukket, er dørlåsekontakten frakoblet. Når døren åbnes, tændes dørlåsen.
Dørlåshus: Som den ydre struktur af dørlåsenheden, der beskytter de indre komponenter.
DC-motor: Brugen af positiv og negativ styring af DC-motoren til at realisere dørlåsens åbnings- og lukningsfunktion, hovedsageligt bestående af en tovejs DC-motor, dørlåskontakt, forbindelsesstangsstyringsmekanisme, relæ og ledning.
Andre komponenter: Kan også omfatte dele såsom lås, låsekrop, afhængigt af låsens design og funktion.
Disse komponenter arbejder sammen for at sikre, at dørlåsesystemet fungerer korrekt, og at køretøjet er sikkert.
Hvad hvis dørlåsen er i stykker? Strukturkarakteristika, almindelige fejl og vedligeholdelsesidéer for det centrale dørlåsesystem.
For at gøre bilen mere sikker, komfortabel og tryg er de fleste moderne biler udstyret med et centralt dørlåsesystem. Følgende funktioner kan opnås:
① Når førerdørslåsen trykkes ned, kan flere andre døre og bagagerumsdøre låses automatisk; Hvis du låser døren med en nøgle, låses også andre bildøre og bagagerumsdøre.
2 Når førerdørslåsen trækkes op, kan flere andre døre og bagagerumsdørslåsen åbnes samtidig. Denne handling kan også opnås ved at åbne døren med en nøgle.
③ Når individuelle døre i elevatorstolen skal åbnes, kan de respektive låse trækkes separat.
1. Struktur af centralt styredørlåsesystem
1 - Magnetventil til bagagerumslåg; 2 - venstre bagdørs låsemotor og positionskontakt; 3 - Dørlåseafbryder; 4 - venstre fordørs låsemotor, positionskontakt og dørlåseafbryder; 5 - venstre fordørs låseafbryder; 6 - Nr. 1 terminalboks med sikkerhedsafbryder; 7 - Tyverisikrings- og låsestyrings-ECU og låsestyringsrelæ; 8 -- Fordelingsboks nr. 2, sikringsledning; 9 - Bagagerumslåges kontakt; 10 - Tændingslås; 11 - højre fordørs låseafbryder; 12 - højre fordørs låsemotor, positionskontakt og dørlåseafbryder; 13 - Nøgleafbryder til højre fordør; 14 - højre bagdørs låsemotor og positionskontakt
① Dørlåsmontering
Dørlåsenheden, der bruges i det centrale dørlåsesystem, er en elektrisk dørlås. Almindeligt anvendte elektriske dørlåse er af typen med jævnstrømsmotor, elektromagnetisk spole, tovejs trykpumpe og så videre.
Dørlåsenheden består hovedsageligt af dørlåsens transmissionsmekanisme, dørlåsekontakten og dørlåsens skal. Dørlåsekontakten bruges til at registrere åbning og lukning af døren. Når døren er lukket, er dørlåsekontakten frakoblet; når døren åbnes, tændes dørlåsen.
Dørlåsens transmissionsmekanisme består af en motor, et gear og en positionsafbryder. Når låsemotoren drejer, driver snekken gearet. Gearet skubber låsehåndtaget, døren låses eller åbnes, og derefter vender gearet tilbage til sin oprindelige position under påvirkning af returfjederen, hvilket forhindrer motoren i at fungere, når dørlåseknappen manipuleres. Positionsafbryderen frakobles, når låsestangen skubbes til låst position, og tændes, når døren skubbes til åben position.
DC-motortype: Den positive og negative rotation af styre-DC-motoren bruges til at åbne og lukke dørlåsen. Den består hovedsageligt af en tovejs-DC-motor, dørlåskontakt, forbindelsesstangsstyringsmekanisme, relæ og ledning osv. Betjeningsmekanismen er vist i følgende figur. Føreren og passageren kan bruge dørlåskontakten til at tænde eller slukke dørlåsrelæet.
Ring venligst til os, hvis du har brug for hjælpch-produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
