Glasset i højre bagdør hæves eller sænkes ikke.
Glasset i højre bagdør kan ikke hæves og sænkes, fordi løftefunktionen er lukket, glasføringsrillen indeholder fremmedlegemer eller er snavset, glasløftemotoren er overophedet, og kontrolkontakten er defekt.
1, sluk for løftefunktionen: Nu er bilen grundlæggende udstyret med funktionen til at lukke co-piloten og de to bagdørsruder uafhængigt af hinanden. Efter at have trykket på funktionskontakten kan du ikke bruge løftekontakten på dørens kontrolglas. Kontakten er normalt på førersidens dørpanel.
Løsning: Åbn vinduesløftningsfunktionen på køretøjet;
2, Glasføringsrillen har fremmedlegemer eller er meget snavset: Mange modeller med en lidt højere konfiguration er udstyret med en klemsikringsfunktion til vinduer og døre. Glasføringsrillen har fremmedlegemer, ældning af styregummiet, og for meget støv kan udløse klemsikringsfunktionen, så glasset ikke kan løfte sig.
Løsning: Det foreslås, at ejeren tager en tandstikker med for at rengøre. Hvis rengøringsklæbemidlet kan tages til et 4S-værksted eller et reparationsværksted for vedligeholdelse, kan ejeren ikke løse problemet eller nemt få bilen til at producere nye problemer og forårsage unødvendige tab.
3, overophedning af løftemotoren til glas: Løftemotoren styrer hævning og sænkning af vinduer og døre. Hyppig løftning af glasset vil forårsage overophedning af løftemotoren, hvorved den går i overophedningsbeskyttelsestilstand. På dette tidspunkt vil dør- og vinduesglassets løftefunktion midlertidigt svigte, indtil motorens temperatur falder, og den vender tilbage til normal;
Løsning: Det anbefales, at ejeren tager til et 4S-værksted eller et reparationsværksted for at få vedligeholdt bilen. Ejeren kan ikke løse dette problem, eller bilen kan nemt forårsage nye problemer og unødvendige tab.
4, Fejl på kontrolkontakten: Bilens levetid er længere, fordi elevatoren skal styres flere gange, så der opstår også fejl på kontrolkontakten. I den tidlige fase er det nødvendigt at trykke hårdt for at få en reaktion, og i den senere fase svigter den direkte;
Løsning: Det anbefales, at ejeren tager til et 4S-værksted eller et reparationsværksted for at få vedligeholdt bilen. Ejeren kan ikke løse dette problem, eller det kan nemt få bilen til at producere nye problemer, hvilket forårsager unødvendige tab.
Løftekontakten er en af de knapper, der bruges relativt ofte på bilen, og det er nemt at opleve faldende følsomhed eller fejl i længere tid. De specifikke udskiftningstrin er som følger:
1. Åbn den dør, der skal udskiftes, på kontaktsiden: Den dekorative plade på glasløftekontakten på de fleste modeller er lavet af plastik. Observer omhyggeligt samlingen mellem den dekorative plade og dørpladen, så det er muligt at finde mellemrummet.
2. Fjern den dekorative plade: Indsæt den dekorative plades lirke eller det flade værktøj ind i mellemrummet for at løfte den dekorative plade, og fjern derefter langsomt den dekorative plade langs mellemrummet.
3. Tag den dekorative plade op, og tag stikket til løftekontakten ud.
4, fjern løftekontakten: drej den dekorative plade. Det skal ses, at kontakten er fastgjort med et antal små krydsskruer. Skru den ned for at fjerne løftekontakten.
5, sæt en ny løftekontakt på, spænd skruerne og sæt den i: på dette tidspunkt skal løftetesten først udføres, bekræfte at kontakten er normal, og derefter montere den dekorative plade igen.
Sådan tilsluttes glasregulatorens kontakt
1. Den ene er den positive pol på den lille lampe, de to er den positive og negative pol på strømforsyningen, og de to andre er strømkablet til løftemotoren, som er forbundet til stigen, den omvendte forbindelse til faldet eller omvendt, så du kan måle det på en nem måde. Brug først spændingen til at måle, den ene pen på strygejernet, og den anden pen måler.
2, de tre er hovedsløjfen, de to andre er en af kontrolsløjferne, og den anden er kontrolsløjfens neutralledning. Du skal blot kontrollere, at den købte model stemmer overens med modellen, og tilslutte det tilsvarende stik. En automatisk bilelevator er en løfteanordning til bildøre og vinduesglas, der hovedsageligt er opdelt i to kategorier: elektriske glaselevatorer og manuelle glaselevatorer.
3, to af dem er to ledninger med styremotoren, en er forbundet med 15 (B+) terminalen, og to er forbundet med de to hovedstyreledninger. Tænd elevatoren, og brug et multimeter til at måle hver ledning. Ledningen med spænding til jorden er strømførende.
4. Åbn døren, og find glasløftekontakten. Kontakten er normalt placeret på kontrolpanelet over døren. Brug en lille flad skruetrækker til forsigtigt at sætte den ind i det lille hul i kontakten. Hullet er normalt placeret under kontakten, nær siden af døren. Når du har sat skruetrækkeren i, skal du skubbe den opad, indtil kontaktpanelet løsner sig fra kontrolpanelet.
5. Ledningsdiagram til elektriske dør- og vinduesafbrydere i biler: Det elektriske vinduessystem er sammensat af vinduer, rudehejs, motorer, relæer, afbrydere og styreenhed og andre enheder.
6. Hav en Firewire, der konstant oplades. Bilglasregulatoren er en DC-motor, hvor kontakten er dobbelt-tredobbelt, og via kontakten konverteres motorens positive og negative terminaler til strømforsyningen, og styrer glassets stigning og fald.
Ring venligst til os, hvis du har brug for hjælpch-produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
