Detaljeret forklaring af den indvendige rammestøtte på bagbøjlen.
Først definitionen og funktionen af skeletstøtten i den bagerste stang
Den indvendige rammebeslag på bagbøjlen, også kaldet bagbøjlebeslaget, er en strukturel komponent i bilen, der bruges til at understøtte bagenden af karosseriet og forbinde hjulene til karosseriet. Dens essens er en lejestruktur, der garanterer karosseriets stabilitet og sikkerhed ved at overføre kraften fra bilens bagende til hjul, karosseriet og chassis.
Inden for bildesign har bagstangsbeslaget normalt følgende funktioner:
1. Støt bagenden af kroppen for at undgå, at halen kollapser, og sørg for stabilitet under kørsel.
2. Modstå virkningen af køretøjskollision og reducer ulykkesskader.
3. Forbind hjulet og kroppen, koordiner kroppens og hjulets bevægelse, og sørg for, at de passer til hinanden.
For det andet, forskellen mellem bagbeslaget og det traditionelle skeletbeslag
Der er nogle forskelle mellem det bageste bøjlebeslag og det traditionelle rammebeslag. En slags traditionelt skeletbeslag er svejset sammen med karrosseristålpladen, og det bageste bøjlebeslag lægger mere vægt på letvægt og høj styrke, så det er lavet af aluminiumlegering, titanlegering, kompositmaterialer og andre materialer for at reducere køretøjets vægt og forbedre karrosseriestivheden.
Fordelen ved dette er, at bøjningsstyrken og vridningsstyrken kan forbedres uden at påvirke køretøjets stabilitet og hårdhed, således at køretøjet har bedre håndtering og sikkerhed.
For det tredje, anvendelsesområdet for den bageste stangbeslag
Bagbeslag bruges generelt i bil-, SUV-, MPV- og andre køretøjer. Ud over det konventionelle materialevalg og fremstillingsproces skal bagbeslaget også monteres med forskellige metoder afhængigt af modellen.
For eksempel skal bagbøjlebeslaget til moderne biler have et design som bagklap for at opfylde køretøjets æstetiske og sikkerhedsmæssige krav. For køretøjer som SUV'er er bagbøjlebeslaget normalt designet i en trekant eller T-form for at sikre vejgreb og lasteevne.
Fire, vedligeholdelse og forholdsregler mod bageste bjælkestøtte
For at sikre bageste styrbeslags levetid og ydeevne, skal vi gøre følgende under brug:
1. Undgå at overhale køretøjet ved start og acceleration for at undgå for stor belastning.
2. Hold køretøjets overflade ren for at undgå friktion og slid fra snavs.
3. Kontroller regelmæssigt fastgørelsespunkter og svejsninger på den bageste bjælkestøtte for at sikre deres sikkerhed og pålidelighed.
Kort sagt er bagbøjlebeslaget en meget vigtig strukturel komponent i bilen. Dets funktion er primært at bære lasten fra køretøjets bagende og forbinde karosseriet og hjulet. I praktiske anvendelser er det nødvendigt at vælge det rigtige materiale og design i henhold til forskellige modeller og brugsmiljøer for at sikre funktionen og sikkerheden af bagbøjlebeslaget.
Får kofangeren den til at falde af, hvis den ikke passer ordentligt
Kofangerens inderside er generelt fastgjort med spænde og skruer. Hvis kofangeren ikke er monteret på plads, vil den ikke let falde af, men den kan blive deformeret eller beskadiget efter en lille ridse.
Monteringsmetode for bilkofanger:
1. Først skal du montere sidepedalen. Brug værktøj – muffer, skruenøgler, fladnøgler, skralder, stjerneskruetrækkere og en lommelygte.
2. Læg bilen ned for at finde de to huller til montering af støtten. I den originale bil er der to gummistykker til montering af T-bolte, da indersiden er lidt lavere, så der er behov for en pude.
3. Monter det bageste beslag. Fjern bolten på den originale bil ved montering af det bageste beslag, og monter derefter et længere boltkort på hovedbeslaget.
4, til sidst skal du montere pedalen, montere den forreste kofanger, og du skal forberede værktøj plus en elektrisk boremaskine.
5. Fjern nummerpladen, og monter plastikbeslaget på nummerpladen. Fjern de to spænder fra den originale bil. Læg bilen ned. Du kan se en række spænder foran. Fjern de yderste til venstre og højre.
6. Monter beslaget. Tilbehøret er at bruge selvskærende skruer. Jeg foreslår, at du bruger bolte for at forbinde mere pålideligt, og derefter monterer du beslaget. Fjern de to huller i spændet for at montere de øvre og nedre beslag. Pak de forreste stænger ind i svamp. Sæt de forreste stænger i.
7. Skru beslagmøtrikken på. Det anbefales at bruge en selvlåsende møtrik til at skrue mellemrummet og pladen af, efter at beslagbolten er monteret. Monter bagstangen. Monter først tappen på bagstangen. Lav derefter en god markering og bor huller i den originale bil.
Ring venligst til os, hvis du har brug for hjælpch-produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
