Bremseskivebeskyttelsesplade Friktion Abnormal lyd.
Årsagerne til unormal ring af bremseskivebeskyttelsespladefriktion kan omfatte deformation af bremseskive, alvorlig slid, fremmedlegemer mellem bremseklodser og bremseskiver, mangler eller beskadiget bremsediskfikseringsskruer, bremsediskrust, ny bilkørsel periode eller bare skiftet bremseklodser, køretøjet til vand eller vadepumpe, der er en nødbremse-frav ofte mangelfuld. Metoderne til at løse disse problemer inkluderer udskiftning eller reparation af bremseskiven, polering af kanten af bremseskiven eller udskiftning af bremseskiven, fjernelse af fremmede stoffer, fyldning eller udskiftning af bremseskivefikseringsskruen, tørring af rusten i en periode med sikker kørsel, ikke nødvendigt at håndtere normal fænomen, og tilsætte bremserne, der matcher modellen, udskiftning af andre mærker af bremserne, kontrollerer og kontrollerer bremsepumpen og tilsætter bremserne, der udskifter modellen.
Derudover kan mellem bremseskiven og bremseklappen blandes med lille stenrester og andre fremmedlegemer, som vil producere unormal friktion, når man træder på bremsen, hvilket resulterer i, at bremseskiven knirker. Måden til at løse dette problem er at omhyggeligt kontrollere bremseskiven og fjerne det lille sand og grus. Indkørsel af problemet mellem bremsepuden og bremseskiven kan også føre til unormal lyd, denne situation forekommer i den nye bil eller bare ændret den nye bremseskive, er et normalt fænomen, så længe den normale brug, venter på, at bremseskiven kører ind, er den unormale lyd gradvist forsvinder.
Ved løsning af problemet med unormal lyd på bremseskiven skal du også forstå nogle forebyggende foranstaltninger, såsom regelmæssigt kontrol af graden af slid på bremsesystemet og rettidig udskiftning af alvorligt slidte dele, er nøglen til at opretholde bremsesystemets helbred. Derudover kan den korrekte anvendelse af bremsesystemet også reducere forekomsten af unormal lyd på bremseskiven og undgå pludselig bremsning og langvarig bremsning.
Automobile Brake Disc Rust Treatment Method:
1, dette er meget almindeligt og normalt, fordi bremseskiven er metal, og der er ingen beskyttelse, der er direkte udsat for luften, hvilket resulterer i oxidationsrust;
2, hvis der kun er en lille rust på overfladen, kan vi bruge den kontinuerlige bremsemetode til at fjerne den, selvfølgelig er dette for at sikre, at sikkerhed og ikke påvirker forudsætningen for offentlig transport, kørsel, forsigtigt træde på bremsen, så bremsepuden og bremsediskfriktion vil være overfladen "polering" kan være;
3, hvis rusten er meget alvorlig, havde vi bedre kørt køretøjet ind i værkstedet, fjern bremseskiven, polering af rusten med sandpapir, kontroller, om bremseoverfladen er unormal, efter installationen af vejtesten på den flade vej ved 70 km/t hastighed, bremse flere gange for at sikre, at der ikke er nogen anomali.
1, hvis det skal justere bremsepedalslaget, er der en møtrik under pedalen kan justeres. 2, hvis det skal justere kløften, nu kan den generelle bilkaliper bremseskive, eller mellem blyskoen og bremsetromlen, er kløften selvdybging, ingen manuel justering. 3, kan kun justere håndbremsen, fodbremsen kan ikke justeres, hvis lav kan udtømme luftforsøg.
Bilbremsesystem kaldes også bilbremsesystem. Bremsystemets funktion er: at tvinge bilen til at bremse eller endda stoppe i henhold til driverens krav; Stationering af stationære køretøjer under forskellige vejforhold, herunder på ramper; Hold bilens hastighed ved at gå ned ad bakke stabilt. Derefter giver den næste lille serie dig en detaljeret introduktion til, hvordan du justerer tætheden i bilbremsen.
Måder at løsne bremserne på:
Se på tykkelsen: Tykkelsen af en ny bremseklodde er generelt ca. 1,5 cm, og tykkelsen vil gradvist blive tyndere med kontinuerlig friktion i brug. Professionelle teknikere antyder, at når den blotte øjenobservationsbremseklodtykkelse kun har forladt den originale 1/3 tykkelse (ca. 0,5 cm), skal ejeren øge hyppigheden af selvtest, klar til at erstatte. Naturligvis har individuelle modeller på grund af hjuldesignårsager ikke forholdene til at se det blotte øje, der er nødt til at fjerne dækket for at fuldføre.
I henhold til vejforholdene og hastighedskontrolretningen skal du tage højhastighedsudstyret af, og sprænge hurtigt en fod af tom olie, højhastighedsudstyret i lavhastighedsudstyret. På denne måde vil motoren have en masse trækkraftbestandighed og reducere hastigheden hurtigt. Selvom ændring af den lave hastighed, skal håndbremsen bruges i kombination, men vær opmærksom på håndbremsen kan ikke trækkes tæt, og det kan heller ikke trækkes for langsomt. Hvis det trækkes for stramt, er det let at "låse" bremseskiven, som sandsynligvis vil skade transmissionsdelene og miste bremseevnen; Hvis den trækkes for langsomt, bæres bremseskiven og fjernes, og bremsefunktionen vil gå tabt.
Ring til os, hvis du har brug for SUCH -produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
