Bagerste luftudløb.
Nogle af de mere avancerede luksusbiler, for at tage sig af de bageste passagerer, øger den bageste klimaanlæg, udløbspositionen er generelt bag forsædet centralt armlæn under forsædet, taget, B-søjlen og C-søjlen og andre positioner. For en bil med en bagerste aircondition -stikkontakt kan det bageste aircondition afsætningsmarked kun give de bageste passagerer mulighed for at nyde den samme klimaanlæg som den forreste række, og indikerer ikke, at bilen har to eller flere temperaturzoner. I en bil med flere temperaturzoner kan det bageste klimaanlæg ikke kun separat kontrollere størrelsen på luftforsyningsvolumenet, men også indstille sin egen uafhængige airconditionstemperatur.
Om sommeren hjælper bilens aircondition med at hjælpe passagererne hurtigt med at køle ned. For en standardbil med 5 passagerer er klimaanlægget imidlertid generelt arrangeret på midtkonsollen. Som et resultat kan bagpassagerer muligvis ikke nyde den kolde luft hurtigt. Når klimaanlægget er for stort, vil nogle frontpassagerer føle sig utilpas. På dette tidspunkt kan den bageste passager stadig føle sig lidt varmere. For en sådan modsigelse af ujævn varm og kold efterspørgsel er udstyret med en bagsædet en mere realistisk løsning. Hjælp ikke kun, at hele bilpassagererne kan nyde pleje af aircondition. Og når det er nødvendigt, kan selv den forreste klimaanlæg eller bageste luftudløb lukkes separat for at imødekomme behovene hos beboere med forskellige forfatninger. Hvis det bruges sammen med automatisk klimaanlæg og temperaturzone -kontrol, er effekten endnu bedre.
1. Ventilen åbnes ikke eller defekt: Du kan kontrollere, om ventilen er lukket. Hvis det ikke er lukket, kan det være, at de plastiske dele af ventilen på udløbet bliver aldrende, eller skruerne falder af, hvilket ikke kan åbne og lukke normalt, hvilket påvirker luftudstødningseffekten i ryggen. Løsning: I dette tilfælde kan du bruge et værktøj til forsigtigt at lade ventilen åbent.
2, rørledningen er beskadiget: Luftkanalen i bilens aircondition er plastdele, og den vil blive aldrende og beskadiget efter en bestemt tid eller slid med andre komponenter. Når luftkanalen er beskadiget, lækker vinden ud gennem skaden. Du kan gå til 4S -butikken eller værkstedet for inspektion og udskiftning.
3, rørledningen eller klimaanlægets filterblokering: Bilen bruges i lang tid, motoren vil akkumulere en masse affald, såsom blade, bomuld, støv osv., Bloker rørledningen og påvirker udløbets lufteffektivitet. Aircondition filterelementet erstattes ikke for længe, og vindeffektiviteten reduceres. I disse tilfælde kan du åbne røret, rydde op i affaldet og kontrollere brugen af airconditionfilterelementet regelmæssigt.
4, er blæseren defekt: Når blæseren er defekt, er det også let at forårsage situationen for ingen vind, løsningen: behovet for rettidig reparation eller udskift direkte blæseren.
5, kan det skyldes, at den uafhængige kontrolafbryder for bagudgangen har et problem, i dette tilfælde kan behovet for at reparere den defekte switch løses.
6, kan den interne kondensatorskade også forårsaget af den bageste aircondition ikke ventileres. Det er nødvendigt at kontrollere de beskadigede dele i tide. Ved at reparere eller udskifte de beskadigede dele kan problemet, at det bageste klimaanlæg ikke udsender luft, også løses. Automobile klimaanlæg vedligeholdelsesmetoder: 1, regelmæssig inspektion af kølemiddel og frosset olie; 2, rengør kondensatoroverfladen; 3. rengør overfladen af fordamperen. Rimelig brug af airconditionsmetoder: 1. Sluk for aircondition, når du kører med lav hastighed; 2 ryger bilens klimaanlæg ikke 3, sluk først klimaanlægget; 4, sommer ind i bilen start straks den indre cyklus. Automobile -klimaanlæg omtales som automobile klimaanlæg, der er sammensat af kølesystem, varmesystem, ventilations- og luftoprensningsindretning og kontrolsystem.
Ring til os, hvis du har brug for SUCH -produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
