Hvordan løber vandet ud af bilen?
Bilens interne dræning er meget vigtig, følgende er introduktionen af effektive dræningsmetoder og dræningshuller:
Først, bildræningsmetode:
1. Let vand: Hvis bilen kun er let vandfyldt, kan du åbne vinduet i solskin, så vandet i bilen naturligt fordamper.
2. Mere vand: Hvis der er mere vand i bilen, er det nødvendigt at rense vandet i bilen. Den nederste del af køretøjets chassis er forsynet med en tætningsprop, som kan åbnes for at tømme vand ud.
3. Fjern fugt: Hvis der stadig er fugt i bilen, kan du åbne airconditionanlægget, justere cirkulationskontakten til den ydre cirkulation, så vanddampen i bilen udledes.
For det andet, introduktion af bildræningshul:
1. Drænhul til airconditionanlæg: Ansvarlig for udledning af kondensvand, der genereres under brug af airconditionanlægget, generelt placeret i den nederste del af fordampningsboksen.
2. Drænhul i motorrummet: placeret på begge sider af den forreste vinduesvisker, bruges til at udlede spildevand og nedfaldne blade.
3. Drænhuller til ovenlysvindue: De fire hjørner af ovenlysvinduet er forsynet med drænhuller, som skal rengøres regelmæssigt for at forhindre tilstopning.
4. Drænhul til tankdæksel: Drænhullet i den nederste del af tankåbningen bruges til at udlede vand.
5. Dørens afløbshul: placeret i den nederste del af dørpanelet. Ved langvarig kørsel på mudrede veje bør man være opmærksom på rengøring.
6. Drænhul til bagagerum: placeret i reservehjulsbrønden, kan åbnes manuelt i ekstreme tilfælde.
7. Stort drænhul i bunden af siden: Nogle store SUV'er er udstyret med dette drænhul, som bør vedligeholdes for at forhindre rust.
Faktisk er der mange drænhuller skjult i forskellige dele af bilen, og den normale drift af drænhullerne påvirker i høj grad bilens brug. Det meste af tiden er det ikke fordi, vi ikke er opmærksomme på det, men at vi simpelthen ikke kender dets betydning, eller endda hvor det er.
Bilens drænhuller er generelt fordelt i brændstoftankdækslet, motorrummet, under dørpanelet, ovenlysvinduet og andre steder, og de steder, der lettest tilstoppes, er i ovenlysvinduet og motorrummet.
1. Drænhul til olietankdæksel
Åbn dækslet til brændstoftankens påfyldningsport, og du kan se drænhullet under olietankdækslet. Olietankdækslet er ikke tæt lukket, og indersiden er konkav, så der er designet et drænhul. Da køretøjet bruges udendørs, vil vindsand trænge gennem åbningen i olietankdækslet og samle sig omkring olietankdækslet. Hvis drænhullet er blokeret, kan man tro, at vandet i tanken står stille i bilvask eller regnvejr, hvilket resulterer i skader på tanken.
Efter at have vasket bilen, er det let at ignorere situationen omkring tankdækslet. Nogle af åbningerne til brændstoftanken er på oversiden, og den nederste del er meget nem at opsamle vand. På grund af designet af drænhullet skyldes blokeringen af drænhullet hovedsageligt ophobning af støv. Mere vand vil fryse tankdækslet om vinteren, og om sommeren vil der dannes bakterier.
2. Drænhuller til ovenlysvinduer
Generelt set er risikoen for blokering af de fire drænhuller ved ovenlysvinduet lille, hvis ovenlysvinduet ikke er åbent i længere tid, og det er ikke nok at blokere et af dem til at få vandet til at strømme ind i bilen. I de fleste tilfælde skyldes vandet vandinfiltration i gummispalten, og fugt i den indvendige dekorationsplade er et tegn på blokering af ovenlysvinduets drænhul. Et tab af ovenlysvinduets drænrør vil også gøre den indvendige dekorationsplade fugtig. En fugtig kabine vil ikke kun medføre en ubehagelig muggen lugt, men også formere bakterier.
3.3. Nederste drænhul på dørpanelet
Dørens afløbshuller er placeret i den nederste del af dørpladen. Der er generelt 1-2 huller. De fleste af de nederste afløbshuller på dørpanelerne har ikke slanger til opmudring, og regnvandet ledes direkte ud gennem dørpanelerne, der er behandlet med rustbeskyttelse. Nu om dage er der ikke længere slanger til at opmudre det nederste afløbshul i dørpanelerne. Hvis regnvandet lækker ind i døren, vil det løbe ned ad døren til det nederste afløbshul. På grund af drænhullets lave placering kan drænhullet let blokeres af slam ved langvarig kørsel i mudrede køretøjer. Ejeren skal være opmærksom på at kontrollere, at når vandet kommer ind i døren, kan den tynde, vandtætte film på indersiden af dørpanelet ikke forhindre erosion fra store mængder regn, og store mængder vand vil forårsage skader på vinduesliften, lydanlægget og andet udstyr.
De forskellige drænhuller på bilens karosseri, blandt andet soltaget og motorrummet, er de steder, der lettest tilstoppes. Da disse to steder ofte ignoreres, og der ofte ophobes snavs her, hvilket fører til mere og mere alvorlige blokeringer, bør ejere regelmæssigt rengøre bilens tilstand og vedligeholde de forskellige dele af bilen for at forhindre, at drænhullerne tilstoppes.
Ring venligst til os, hvis du har brug for hjælpch-produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
