Funktion af oliereguleringsventil.
Oliereguleringsventilens hovedfunktion er at begrænse det maksimale tryk i smøresystemet for at forhindre for højt tryk i at beskadige komponenterne i smøresystemet og undgå forekomsten af olielækage. Oliereguleringsventilen sikrer normal drift af motorsmøresystemet ved at justere trykket på olien. Den er normalt installeret på oliepumpens udløbsoliekanal for effektivt at overvåge og regulere olietrykket. Hvis oliereguleringsventilen svigter, kan det få køretøjet til at gå i stå under kørslen, og olietrykket vil stige unormalt, hvilket vil påvirke køretøjets normale drift.
Arbejdsprincippet for oliereguleringsventilen involverer en ventilhussamling og en aktuatorsamling, som arbejder sammen for at opnå olietryksregulering. I det variable ventiltiming-system vælger oliereguleringsventilen forskellige oliekredsløb til at kommunikere med VVT-controlleren i henhold til styreinstruktionerne for motorens ECU, så den er i forvejen, forsinker eller opretholder disse tre forskellige arbejdstilstande. Denne kontrolmekanisme sikrer, at ventilen åbner og lukker på det optimale tidspunkt, og derved optimerer motorens ydeevne.
Derudover spiller olien, motorolien, en vigtig rolle i motorsmøringen og slidreduktionen, hjælpekøling og -køling , tætningslækageforebyggelse , rustforebyggelse og korrosionsforebyggelse , stødbuffer og så videre. Det er kendt som bilens "blod". Oliereguleringsventilens funktion er at regulere og forhindre, at trykket i motorens smøresystem bliver for højt til at beskytte motoren mod beskadigelse.
Oliereguleringsventilen er i stykker
Ydeevnen af oliekontrolventilfejl inkluderer hovedsageligt:
Køretøjet kan pludselig gå i stå under kørslen, hvilket skyldes, at oliereguleringsventilen ikke kan justere olietrykket normalt, hvilket resulterer i utilstrækkelig motorsmøring.
Olietrykket er unormalt højt, hvis olietrykket er for højt, vil det føre til for tyk blanding, sort røg fra udstødningsrøret og utilstrækkelig køretøjskraft. Derudover kan for højt olietryk også medføre, at olietrykket bliver for lavt eller endda ude af stand til at etablere sig, hvorved brændstofforbruget øges.
Olien vil brænde, hvilket resulterer i øget brændstofforbrug, overdreven udstødningsemission, ustabil tomgangshastighed, hvilket øger de skjulte farer ved bilen og øger den økonomiske byrde. Afbrænding af olie vil også føre til øget kulstofakkumulering i motorens forbrændingskammer, svag acceleration, lavere hastighed, utilstrækkelig kraft og andre negative konsekvenser.
Beskadigelse af oliereguleringsventil forårsagede motorrystning, fejllampe tændt. Udgangsfejlkoden kan være et åbent kredsløb af VVT-styremagnetventilen, en kortslutning til jorden eller en kortslutning til den positive elektrode. Under normale omstændigheder bør terminalens udgangsspændingsbølgeform være et pulssignal, der er meget større end det positive signal, og hvis bølgeformen er forkert, vil det forårsage motorfejl.
Derfor, når skaden på oliereguleringsventilen er fundet, bør den behandles med det samme for at undgå mere alvorlige konsekvenser.
Hvilken effekt går oliereguleringsventilen i stykker på bilen
En ødelagt oliekontrolventil kan føre til en række negative konsekvenser, herunder olieforbrænding, øget brændstofforbrug, overdreven udstødningsemission, ustabil tomgangshastighed og utilstrækkelig effekt.
Olieforbrænding: Oliekontrolventilfejl vil føre til olieforbrænding, hvilket vil forårsage utilstrækkelig motorsmøring, forværre motorslitage og endda svigt.
Øget brændstofforbrug: Olieforbrænding vil føre til en stigning i motorens brændstofforbrug, hvilket vil øge bilens brændstofforbrug.
Overdreven udstødningsemission: olieforbrænding vil føre til for høj udstødningsemission, hvilket forårsager forurening af miljøet.
Ustabilitet i tomgang: Fejl i oliereguleringsventilen vil føre til ustabilitet i motorens tomgang, køretøjet vil ryste og andre fænomener under kørsel.
Utilstrækkelig kraft: Fejl i oliereguleringsventilen vil føre til utilstrækkelig motorkraft, og der vil være problemer såsom svag acceleration, når køretøjet kører.
Køretøjet kan gå i stå: Hvis oliereguleringsventilen er i stykker, kan køretøjet gå i stå under kørslen.
Øget kulstof i motorens forbrændingskammer: Forbrænding af olie vil føre til øget kulstof i motorens forbrændingskammer, svag acceleration, lavere hastighed.
Øget økonomisk byrde: Afbrænding af olie vil øge bilens økonomiske byrde, fordi der kræves flere brændstof- og vedligeholdelsesomkostninger.
Påvirker den normale drift af motoren: Oliekontrolventilen er ødelagt, hvilket vil medføre, at trykket i motorens smøresystem bliver for højt, hvilket påvirker den normale drift af motoren.
Oliereguleringsventilens hovedfunktion er at regulere og forhindre, at trykket i motorens smøresystem bliver for højt. Derfor, når oliekontrolventilen svigter, skal den behandles i tide for at undgå skader på motoren.
Ring til os, hvis du har brug for such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
