Motordæksel.
Motordækslet (også kendt som motorhjelmen) er den mest markante karrosserikomponent, og er en af de dele, som bilkøbere ofte ser på. Hovedkravene til motordækslet er varmeisolering og lydisolering, let vægt og stærk stivhed. Motordækslet er generelt sammensat i struktur, midterklemmen er lavet af termisk isoleringsmateriale, den indre plade spiller en rolle i at forbedre stivheden, og dens geometri vælges af producenten, grundlæggende skeletformen. Når motordækslet åbnes, drejes det generelt bagud, og en lille del drejes fremad.
Motordækslet vendt bagud skal åbnes i en forudbestemt vinkel, bør ikke være i kontakt med forruden og skal have en minimumsafstand på ca. 10 mm. For at forhindre selvåbning på grund af vibrationer under kørslen, bør den forreste ende af motordækslet have en sikkerhedslåskroglås, låseanordningskontakten er sat under bilens instrumentbræt, og motordækslet skal låses kl. samtidig med, at bildøren er låst.
Justering og montering
Afmontering af motordæksel
Åbn motordækslet og dæk bilen til med en blød klud for at forhindre beskadigelse af finishmalingen; Fjern sprinklermundstykke og slange fra motordækslet; Marker hængselspositionen på emhætten for nem installation senere; Fjern fastgørelsesboltene på motordækslet og hængslerne, og undgå, at motordækslet glider af, efter at boltene er fjernet.
Montering og justering af motordæksel
Motordækslet skal monteres i omvendt rækkefølge af afmonteringen. Før fastgørelsesboltene på motordækslet og hængslet strammes, kan motordækslet justeres forfra og bagud, eller hængselpakningen og buffergummi kan justeres op og ned for at få mellemrummet til at matche jævnt.
Justering af motordæksellåsekontrolmekanisme
Før du justerer motordækslets lås, skal motordækslet korrigeres korrekt, løsn derefter fastgørelsesbolten, flyt låsehovedet frem og tilbage, til venstre og højre, så det flugter med låsesædet, forsiden af motordækslet kan også justeres med højden af svalehalebolten på låsehovedet.
Reparation af bilafdækningsgrave
Reparationsmetoderne omfatter hovedsageligt brugen af smeltelimpistol og sugekop, tandpasta, pensel samt polering og voksning.
Brug en smeltelimpistol og sugekopper: Denne metode bruger sugekopper til at adsorbere kroppen og genopretter den bulede del til sin oprindelige tilstand gennem spændingsprincippet. Betjeningen er relativt enkel, egnet for ejere at reparere selv.
Tandpasta reparation: Velegnet til små buler eller ridser. Påfør tandpasta og cola jævnt på det beskadigede område og tør det af med en ren klud. Men denne metode er kun egnet til mindre skader, ikke hvis primeren er udsat.
Paint pen reparation: Velegnet til ridser, der ikke afslører primeren. Hvis ridseområdet er stort, skal det males. Når du bruger malerpenslen, skal du være opmærksom på farven og ensartetheden af smøringen for at opnå en bedre reparationseffekt.
Polering og voksbehandling: velegnet til lette ridser, kan genoprette glans og fladhed af kroppen. Men hvis delene såsom døren er deformeret, skal du gå til et professionelt værksted for pladebehandling.
Disse metoder har anvendelsesområde og begrænsninger, ejeren kan vælge den passende reparationsmetode i henhold til den specifikke situation i pit og deres egen praktiske evne. Ved mere alvorlige depressioner eller deformationer anbefales det at søge hjælp fra professionelle værksteder.
Motorrummet inkluderer generelt motoren, luftfilteret, batteriet, motorens udstødningssystem, gasspjældet, påfyldningstanken til vandtanken, relæboksen, bremseforstærkerpumpen, gashåndtaget, opbevaringstanken til vinduesglasrensningsvæsken, bremsevæsketanken, sikringen og så videre .
Ring til os, hvis du har brug for such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
