• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NY AUTODELE BILSEREDELSER FRT-HJUL SHUCKLE-L10226410-R10226415 Strømsystem AUTODELE LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MG ZX-NEW

Stedsorganisation: MADE IN CHINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Depositum

Firmamærke: CSSOT

 

 

 

 


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produktinformation

Produktnavn FRT HJUL SHUCKLE
Produkter ansøgning SAIC MG ZS/ZX/ZX-NY
Produkter OEM NR L10226410/R10226415
Org af sted LAVET I KINA
Mærke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leveringstid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT depositum
Firmamærke CSSOT
Ansøgningssystem SEJT SYSTEM

Produkt Display

FRT HJUL SHUCKLE-L10226410-R10226415
FRT HJUL SHUCKLE-L10226410-R10226415

Produktviden

Hvad er et bilhorn?
Bilhornets rolle er som følger:
1, er bilhornets rolle at overføre og bære bilens frontbelastning, støtte og drive forhjulet rundt om kingpin-rotationen, så bilen drejer, i bilens køretilstand, bærer den variabel stødbelastning, så det kræver en højere styrke;
2, bilens horn kaldes "styrende kno" eller "styre kno arm", er den forreste I-bjælke i begge ender af styrefunktionen af ​​akselhovedet, det er lidt ligesom hornet, så almindeligt kendt som "horn ";
3, styretøjet, også kendt som "hornet", er en af ​​de vigtige dele af bilstyringen, kan gøre bilen jævn, stabil kørsel og følsom transmission af kørselsretningen.
Hornet er akslen og sædet på forakselhovedet og styrearmen, ligesom hornet på et får, så det kaldes hornet.Det er generelt forbundet med forakslen med den lodrette kerne, for det meste på lastbilen, og nu er bilen uafhængigt affjedret,
Bilens horn kaldes "steering knuckle" eller "steering knuckle arm", som er det akselhoved, der bærer styrefunktionen i begge ender af den forreste I-bjælke, og det minder lidt om et gedehorn, så det er almindeligt kendt som "gedehorn".
Hvad sker der, når det forreste horn på bilen knækker?
Der er mange situationer, hvor det forreste hjørne af bilen er brudt, herunder dækafvigelse, dækædende, bremserysten, unormalt slid på forhjulene, dårlig retningsretur og unormal kropsstøj.
Det forreste horn, også kendt som styretøjet, er en vigtig del af styrebroen, der er ansvarlig for at forbinde hjulene og affjedringen.Når det forreste horn er beskadiget, vil det direkte påvirke køretøjets køreegenskaber og sikkerhed.Her er de specifikke symptomer:

Dækafvigelse og dækspise: Skader på forhornet vil føre til dækafvigelse eller dækspisefænomen, det vil sige, at dækslid er ujævnt, hvilket kan skyldes deformationen eller skaden forårsaget af hornet.
Bremsejitter: Under bremseprocessen kan ejeren føle tydelige jitter, hvilket skyldes, at skaden på støddæmperen påvirker stabiliteten af ​​bremsesystemet.
Unormalt slid på forhjulet: Forhjulet kan opleve unormalt slid, som kan være forårsaget af unøjagtig placering af forhjulet på grund af skaden på hornet.
Dårlig retningsretur: Efter at den forreste vinkel er beskadiget, kan returneringen af ​​rattet være unormal, hvilket påvirker kørekomforten og sikkerheden.
Unormal kropsstøj: Når hornet er beskadiget, kan kroppen forekomme unormal støj, som kan være forårsaget af friktion eller stød mellem hornet og andre komponenter.
Disse symptomer indikerer, at det forreste horn kan være blevet beskadiget eller deformeret, og det er nødvendigt at gå til vedligeholdelsesværkstedet i tide til inspektion og vedligeholdelse for at undgå yderligere skader eller påvirke køresikkerheden.
Hvordan delte den forreste hornsamling sig
1. Kollision: Hvis køretøjet kommer ud for en kollision under kørslen, især en kollision ved lav hastighed eller ridser, kan det få fronthornet til at revne.
2. Hyppige vibrationer og vibrationer: Under kørselsprocessen kan turbulensen og vibrationerne, som køretøjet oplever, have en indvirkning på det forreste horn og få det til at revne.
3. Langvarig udsættelse for barske miljøer: Hvis køretøjet ofte køres i barske miljøer, såsom barske bjergveje, mudrede veje eller mange gange over ujævne veje, kan dette forårsage, at fronthornsamlingen producerer stresskoncentration, og i sidste ende få det til at revne.
4. Integrations- eller fabrikationsfejl: I nogle tilfælde kan der være defekter i fremstillingsprocessen af ​​fronthornsamlingen, såsom materialeproblemer eller dårligt håndværk, som kan få det til at revne under brug.
Men for den specifikke situation er det også nødvendigt at forstå brugen af ​​køretøjet i detaljer, vedligeholdelseshistorik og kontrollere køretøjets faktiske situation for nøjagtigt at bestemme den specifikke årsag til splittelsen af ​​fronthornsamlingen.
Hvis dit køretøj har en delt fronthornsamling, anbefales det, at du kontakter en professionel autoreparatør eller køretøjsproducent for inspektion og reparation.

Ring til os, hvis du har brug for such produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.

 

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du forundrede, mere detaljeret kontakt venligst

tlf.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat
certifikat 2 (1)
certifikat 1
certifikat 2

VORES UDSTILLING

展会2

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter