Hvad er den forreste kofangergitter？
Den forreste kofangergitter er et gitter af mesh -dele af den forreste del af bilen, der ligger mellem den forreste kofanger og kroppens forreste bjælke. Dens hovedfunktioner inkluderer:
Beskyttelse og ventilation: Den forreste kofangergitter beskytter hovedsageligt indsugningsventilationen af vandtanken, motoren, aircondition og andre komponenter for at forhindre skader på det indre af bilen forårsaget af fremmedlegemer under kørsel.
Æstetik og personlighed: Ud over praktiske funktioner kan den forreste kofangergitter også øge bilens skønhed og fremhæve personligheden.
Indtagelse og reduceret luftmodstand: Ud over æstetik er den største rolle af den forreste kofangergitter indtagelse og reduceret luftmodstand. Det forbedrer bilens effektivitet og ydeevne ved at reducere luftmodstand.
Active Air Intake Grille: Det aktive luftindtagsgitter er et åbent og lukket justerbart luftindtagsgitter, som kan justere den åbne eller lukkede tilstand af luftindtagsgitteret i henhold til hastigheden og indendørs temperatur for at tilpasse sig forskellige kørselsforhold.
Designet og funktionen af den forreste kofangergitter afspejler den teknologiske innovation og æstetiske forfølgelse inden for bilteknik og er en integreret del af moderne bildesign.
En af indtagsgitterne er brudt. Skal jeg udskifte dem alle? Det afhænger af individuelle behov. I de fleste tilfælde kan et brudt luftindtagningsgitter repareres med 502 lim, og det vil ikke påvirke køretøjets sikkerhed. Men reparationen er bestemt ikke så god som helt ny, så hvis du er en perfektionist, vil du bestemt vælge en total erstatning.
Du behøver ikke at udskifte den nye, reparere den gamle og derefter male den til brug igen. Fordi den forreste kofanger på bilen er plast, skal kofangeren af spraymaleri og genbrug have følgende forhold: Først og fremmest skal kofangerens faste spænde være intakt, men der er en tåre på kofangeren alene.
Det er nødvendigt at ændre sig. Hvis den forreste kofanger ikke behandles, kan revnen blive større i daglig kørsel og til sidst påvirke bilens sikkerhed. Blandt alle de udvendige dele af bilen er den mest sårbare del for- og bagkofangerne. Hvis kofangeren er alvorligt deformeret eller smadret, kan den kun udskiftes.
Reparationer kan foretages, men det er vanskeligt at foretage perfekte reparationer. Bare skrabe, glat og maling igen. Opdelingen kan opvarmes med varm luft og trækkes derefter tilbage og derefter coates med lim og skrabes derefter, malet og males. Graden af succes afhænger af mesterens tålmodighed og håndværk.
Det vil påvirke den normale drift af køretøjet, så det skal repareres. Luftindtagningsgitteret, også kendt som den forreste side af bilen, og vandtankskærmen osv., Spiller hovedsageligt en rolle i indsugningsventilationen af vandtanken, motor, aircondition osv. For at forhindre skader på fremmedlegemer på de indvendige dele af bilen under kørsel og dekorationens rolle.
Bumperen på bilen er et slags tilbehør (iført dele) af kropsdele, der ligger foran bilen (kaldet den forreste kofanger) og bagsiden af bilen (kaldet den bageste kofanger): den har et højt smeltepunkt (op til 167 ℃), varmemodstand, tæthed (0,90 g/cm3), er den letteste i den aktuelle generelle plast og har en høj korrosionsbestandighed (tensile 30MP/cm3); The strength, rigidity and transparency of its products are relatively good characteristics, the disadvantage is that the low temperature resistance is poor (by impact PP copolymer, styrene elastomer and polyolefin rubber three kinds of blended modified materials; With high rigidity, impact resistance, scratch resistance and coating ability, injection molded bumper after loading, subject to 8km/h impact does not break, and has resilience, performance and PU is Tilsvarende reduceres omkostningerne med 10%20%).
De fleste af dem er lavet af PP plus EPDM -gummi, og bilfangeren er en sikkerhedsanordning, der absorberer og bremser den ydre slagkraft og beskytter kroppen foran og bagpå. For mange år siden blev bilens forreste og bageste kofangere presset ind i kanalstål med stålplader, naglet eller svejset sammen med rammen langsgående stråle, og der var et stort hul med kroppen, der så meget uattraktiv ud.
Den plastiske kofanger er sammensat af tre dele: den ydre plade, puffermaterialet og bjælken, hvoraf den ydre plade og puffermaterialet er lavet af plast, den kolde rullede plade af bjælken er stemplet i en U-formet spalte, den ydre plade og puffermaterialet er bundet til bjælken, og plasten, der bruges i plastikmødrene, er generelt lavet af polyester og polypropylen.
Ring til os, hvis du har brug for SUCH -produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
