Hvordan åbner jeg kofangerdækslet.
Metoden til åbning af kofangerdækslet afhænger hovedsageligt af kofangertypen og køretøjets specifikke design. Her er nogle almindelige måder at åbne et kofangerlåg på:
For den forreste kofanger:
Åbn først dækslet, find og fjern kofangerskruerne og klipene på dækslet.
Brug en 10 cm skruenøgle til at fjerne skruer og klip fra kanten af kofangeren nær venstre og højre forhjul.
Fjern derefter det nederste klip, og brug den spidse skruetrækker til at løfte midten af klippet og trække det ud.
Hvis der er skruer, skal du bruge det relevante værktøj (f.eks. En blomme skrue eller en 10 cm skruenøgle) til at fjerne dem.
Bland langsomt på siden med dine hænder. Hvis du støder på vanskeligheder, skal du kontrollere, om der stadig er skruer tilbage.
Til den bageste kofanger:
Brug en flad skruetrækker til at lirke ind i kløften midt i klippet, og sørg for, at alle skruer og klip fjernes.
Træk derefter de to sider af kofangeren fra hinanden.
Kofangeromslag til specifikke modeller:
For eksempel er det nødvendigt at forberede de tilsvarende værktøjer, f.eks. Word-skruetrækker, T-25 spline osv.
Åbn bagagerumsafdækningen, se nøje på bageste baglygter, fjern de to små sorte dæksler, og vær forsigtig med ikke at ridse overfladen.
Fjern skruerne under bagfra baglygtet, og fjern derefter selestikket fra baghøjden.
Fortsæt med at fjerne skruerne under baglygterne, såvel som skruerne, der holder den bageste kofanger til det indre foring.
Til sidst skal du forsigtigt adskille den bageste kofanger fra den bageste kofangerguide med dine hænder.
Andre metoder:
Til åbningen af den lille rundehætte kan du bruge en skruetrækker til ikke at åbne, let spænde åben eller bruge et værktøj som bilnøglen til at lirke åbent.
For at opsummere varierer metoden til åbning af kofangerafdækningen efter model og specifik placering og skal betjenes i henhold til køretøjets specifikke design og brugen af de rigtige værktøjer.
Kan en revnet kofanger repareres
En revnet kofanger kan repareres.
Af alle dele uden for bilen er kofangeren den mest let beskadigede, hvis kofangeren er alvorligt deformeret eller brudt efter påvirkningen, skal ejeren erstatte kofangeren, hvis kofangeren er deformeret eller ikke alvorligt revnet efter en lille indflydelse, er der en måde at reparere, så der er ingen grund til at erstatte.
Brug først en professionel plastik svejsning fakkel, smelt plastikelektroden og filmoverfladen ved opvarmning, for at opnå smeltning og limning, for det andet skal malingsreparation udføres efter revneparation, og fuldfører den endelige tørring, og nogle store revner kan muligvis ikke repareres, hvis det kan repareres med tiden, er det vanskeligt at sikre, at dens bufferingseffekt på dette tidspunkt er nødvendigt at erstatte den nye humør.
Bilkofangere er placeret i de fleste af de forreste og bageste områder af bilen, er designet på overfladen for at forhindre virkningen af eksterne skader på køretøjets sikkerhedssystem, de har evnen til at reducere fører- og passagerskader i højhastighedsulykker og er i stigende grad designet til fodgængerbeskyttelse, hvor de forreste kofangere koster signifikant mere for at opretholde end bagkammerere. For det første, fordi den forreste kofanger involverer flere autodele, involverer den bageste kofanger kun bageste baglygter, udstødningsrør, reservedør og andre dele med lav værdi, og for det andet, fordi de fleste modeller er lav efter høj design, så den bageste kofanger har en vis fordel i højden, kofangeren er sammensat af kofangerskal, den indre antikollisionsbjælke og venstre og højre energiabsorptionsboks i antikollisionsbilledet. Alle disse sammen med andre komponenter danner et komplet kofanger eller sikkerhedssystem.
Ring til os, hvis du har brug for SUCH -produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
